A Mercedes-Benz está se esforçando para manter sua linha de carros compactos competitiva em relação a rivais como a BMW, mesmo que isso signifique manter uma oferta de nicho: o SUV de sete lugares. O GLB de segunda geração pretende provar que ainda há mercado para este tipo de veículo face à popularidade cada vez menor dos vagões e peruas tradicionais. Esta versão renovada mantém sua aparência quadrada, mas sofre mudanças significativas em seu interior.
Apresentado pela primeira vez em 8 de dezembro, o GLB redesenhado chega aos EUA para o ano modelo 2027 ostentando uma cabine moderna fortemente emprestada do recente sedã CLA e do CLA Shooting Brake. A peça central é uma “Supertela MBUX” opcional – essencialmente três telas perfeitamente integradas ao painel. Esta configuração inclui um painel de instrumentos digitais de 10,25 polegadas ladeado por duas telas sensíveis ao toque de 14 polegadas, oferecendo o que a Mercedes chama de experiência de direção “totalmente digital”. Embora os modelos básicos venham sem display do lado do passageiro, aqueles que optam por esta tecnologia premium obtêm um layout que prioriza as interações digitais em vez dos botões físicos tradicionais.
Além das telas, o GLB ecoa a linguagem de design do CLA com um console central flutuante e vários recursos importantes, como head-up display e sistema de som Burmester. A Mercedes também oferece a opção de teto panorâmico de vidro imitando o efeito “céu estrelado” visto em seus modelos mais luxuosos. A seção do teto pode até mesmo passar de transparente para opaca em milissegundos usando controles no sistema de infoentretenimento – adicionando outra camada de personalização para os passageiros.
O trunfo do GLB contra rivais como a BMW ainda é o espaço prático. Embora a Mercedes não tenha revelado dimensões precisas, elas enfatizam um aumento notável no espaço para as pernas traseiro em comparação com seu antecessor. Esta amplitude provém, em parte, de uma linha de tejadilho quase plana que proporciona espaço extra tanto na primeira como na segunda fila – um benefício muitas vezes esquecido pelas famílias. Além disso, ao contrário de alguns dos seus rivais, o GLB oferece uma terceira fila verdadeiramente opcional, acrescentando mais dois assentos para os passageiros que mais necessitam deles. Quando não estão em uso, esses assentos traseiros dobram-se até o chão para maximizar a capacidade de carga.
Espera-se que o 2027 GLB compartilhe grande parte de sua linha de motores com o CLA, incluindo versões moderadamente híbridas e totalmente elétricas, além de opções a gasolina. Um motor turbo de 1,5 litros e quatro cilindros combinado com uma transmissão automática de dupla embreagem e oito velocidades provavelmente será oferecido nas configurações de tração dianteira e integral. Os modelos elétricos terão tração traseira como padrão, com tração integral disponível mediante solicitação.
A revisão contínua da Mercedes em sua linha de compactos continua além do GLB. Espere versões atualizadas do GLA e um Classe G menor e mais robusto nos próximos anos. Há rumores de que uma versão totalmente elétrica do hatchback Classe A será lançada em algum momento.
O Mercedes GLB 2027 pretende ser uma mistura atraente de praticidade, luxo e recursos tecnológicos avançados – elementos-chave que podem ajudá-lo a se destacar em um segmento de mercado concorrido
