A montadora chinesa GAC poderá em breve enfrentar desafios legais por causa de seu recém-lançado veículo híbrido plug-in ‘M8’ na Austrália. O nome do modelo lembra muito o cupê ‘M8’ de alto desempenho da BMW, já estabelecido no mercado australiano desde 2019, levantando preocupações sobre violação de marca registrada.
Posição e resposta da BMW
A BMW Austrália reconheceu a semelhança de nomes, afirmando através de um porta-voz que a empresa protege ativamente sua marca premium e propriedade intelectual. Embora a BMW ainda não tenha apresentado uma oposição oficial, está claramente ciente da situação.
“O Grupo BMW protege a reputação bem estabelecida de seus produtos premium, que são altamente considerados e valorizados pelos consumidores.”
Isto sugere que possíveis ações legais poderiam ser tomadas se o GAC continuar usando a designação “M8”.
Postura desdenhosa do GAC
O presidente do GAC Austrália, Kevin Shu, minimizou a questão, afirmando que a semelhança do nome é irrelevante. Ele usou a analogia de nomes comuns como “Kevin” para ilustrar seu ponto de vista, enfatizando que a identidade da marca vai além da nomenclatura.
“Isso não importa”, afirmou o Sr. Shu. “Marcas diferentes têm marcas [propriedade intelectual] diferentes… personalidade.”
No entanto, esta abordagem desdenhosa pode não resistir ao escrutínio jurídico. A GAC ainda não registrou formalmente a placa de identificação “M8” na Austrália, enquanto “BMW M8” é uma marca registrada há quase uma década.
Disputas precedentes e em andamento
Este não é o primeiro caso de confronto entre a BMW e as montadoras chinesas por disputas de marcas registradas. Em 2025, a BMW anteriormente se opôs ao uso do nome ‘EX5’ pela Geely devido à sua semelhança com o ‘X5’ da BMW. Embora o caso esteja atualmente pausado, a BMW tem precedentes para agir agressivamente quando percebe violações de marca registrada.
Audi tentou um desafio semelhante contra Nio em 2023, opondo-se aos emblemas ‘ES6’, ‘ES7’ e ‘ES8’ devido à sua semelhança com os modelos ‘S6’, ‘S7’ e ‘S8’ da Audi. No entanto, a IP Austrália finalmente decidiu contra a Audi, estabelecendo um precedente que poderia favorecer a GAC se a BMW iniciasse uma ação legal.
Implicações e perspectivas futuras
A disputa realça a crescente tensão entre os fabricantes de automóveis ocidentais estabelecidos e as marcas chinesas emergentes que entram nos mercados globais. Embora a confiança do GAC possa resultar de decisões anteriores, o forte histórico de proteção de marcas registradas da BMW sugere que é provável que haja uma potencial batalha legal.
O resultado deste caso poderá estabelecer um precedente crucial para a forma como convenções de nomenclatura semelhantes são tratadas na indústria automóvel, especialmente à medida que mais marcas chinesas se expandem internacionalmente.
