Lexus, премиальный японский автопроизводитель, исследует новые рубежи в персональном роскошном транспорте. Вместо того, чтобы входить на традиционный рынок гоночных машин с открытыми колёсами, бренд изучает способы обеспечения компактного, но роскошного опыта мобильности. На Токийском автосалоне Lexus представил концепт Micro LS, видение того, как его фирменный язык дизайна и ценности роскоши могут быть перенесены в формат микрокара для города, предлагая «роскошный опыт мобильности для одного человека».
Этот трехколесный автомобиль поразительно компактен, хотя конкретные технические детали остаются нераскрытыми Lexus. Его ширина едва превышает одно сиденье, которое он содержит, а его длина сопоставима с Citroën Ami, примерно 2,5 метра. Вместе с этим инновационным микрокаровым концептом Lexus также представил революционный шестиколесный концепт MPV, демонстрирующий более широкую стратегию бренда по диверсификации своего портфеля и исследованию различных форматов транспортных средств.
Micro LS представляет собой «совершенно новый вид мобильности», по словам Иана Картаньяно, руководителя дизайнерской студии Toyota в Калифорнии. Разработанный «для создания роскошного опыта мобильности для одного человека, бесшовно соединяющегося с последней милей», концепт нацелен на поездки из точки А в точку Б в городских условиях, где пространство ограничено или обычные транспортные средства не допускаются.
Вдохновленный городским архитектурным дизайном, Micro LS включает в себя многочисленные инновации по экономии пространства. Его капотный вход и откидывающийся грузовой отсек вмещают эксклюссинный набор чемоданов Lexus. По сути, это самоходный капсульный автомобиль с кабиной класса бизнес, в котором расположен роскошный кресло-реклайнер, большой вертикальный дисплей и панель управления (где обычно располагается традиционное рулевое колесо), полы и стены, отделанные бамбуком, и специализированный набор посуды для напитков.
Этот концепт подчеркивает стратегическую смену приоритетов для Lexus, используя творческую свободу, предоставленную запуском Toyota Century в качестве отдельного премиального бренда, расположенного на вершине своей линейки. Концепт Micro LS символизирует амбиции Lexus по переопределению персональной роскошной транспортировки в условиях меняющегося городского ландшафта.
Почему это важно
Концепт Micro LS появляется в решающий момент в автомобильной промышленности. Несколько тенденций сходятся, чтобы сделать самоходную микромобильность потенциальным значимым сектором:
- Урбанизация и заторы: Города во всем мире становятся все более переполненными. Меньшие, более эффективные городские транспортные средства могут облегчить трафик и снизить проблемы с парковкой.
- Спрос на совместную мобильность: Хотя это позиционируется как личный опыт, аспект автономности намекает на потенциальные будущие применения в каршеринге или даже в персональных автономных автопарках.
- Переход к электромобилям: Технология автономного вождения часто идет рука об руку с электрификацией. Хотя это не указано явно, фокус Micro LS на экономии пространства и новой мобильности, вероятно, подразумевает рассмотрение электрических силовых установок.
- Изменяющиеся потребности в мобильности: Концепция выделенного, роскошного «автомобиля для одного человека» бросает вызов традиционным многопассажирным автомобилям. Он отвечает потенциальной потребности в персональном, премиальном, автономном городском путешествии.
- Эволюция бренда: Для Lexus диверсификация за пределами традиционной тройки пассажирских салонов демонстрирует инновации и ориентированность на будущее мобильности.
Концепт Micro LS не просто представляет собой новый продукт; он сигнализирует о фундаментальном сдвиге в том, как роскошь и персональная транспортировка могут быть концептуализированы в эпоху автономных транспортных средств
