Toyota готовится к возрождению модели Celica, легендарного спортивного купе, которое последний раз продавалось в 2005 году, с планами запуска в 2027 году, включая участие в чемпионате мира по ралли (WRC). Недавние кадры испытаний и изображения подтверждают разработку двухдверного купе для ралли, намекая на серийную модель, готовую для автосалонов.
Новые Правила Стимулируют Возрождение
Возвращение Celica частично обусловлено новыми правилами WRC, которые вступят в силу в 2027 году. Эти правила позволяют автопроизводителям использовать «кузов серийного автомобиля» на трубчатой раме, сохраняя при этом механику существующих раллийных автомобилей, таких как GR Yaris Rally2. Это означает, что Toyota может создать раллийный автомобиль в кузове Celica, используя проверенные технологии, снижая затраты на разработку и при этом соответствуя конкурентным стандартам.
Серийная Модель Неизбежна
Технический директор Toyota Том Фоулер подтвердил, что тестовый автомобиль уже проходит обширные испытания, набрав более 2000 километров реальных данных. Команда разработчиков активно совершенствует автомобиль на основе отзывов, полученных в ходе этих испытаний. Несмотря на ориентацию на ралли, требование «серийного автомобиля» подразумевает, что серийная модель разрабатывается параллельно.
Упор на Производительность: Celica, MR2 и GR GT
Celica является частью более широкого продвижения Toyota в сегмент производительных автомобилей под брендом Gazoo Racing (GR). Компания также тестирует прототип Yaris со среднемоторной компоновкой, что может сигнализировать о возвращении спортивного автомобиля MR2. Toyota зарегистрировала товарные знаки «GR MR2» и «GR MR-S» в Австралии, что еще больше подпитывает спекуляции.
GR GT, представленный в конце 2025 года, позиционируется как новый флагманский автомобиль Toyota, с планами выхода на японский рынок в 2027 году и потенциальным расширением на другие рынки, включая Австралию. Тем временем производство GR Supra, разработанного совместно с BMW, завершится в марте 2026 года. V8 версия дебютирует в чемпионате Repco Supercars, включая гонку Bathurst 1000.
Почему Это Важно: Агрессивная экспансия Toyota в сегмент производительных моделей сигнализирует о стратегическом сдвиге в сторону повышения привлекательности бренда. Возрождая культовые модели, такие как Celica и MR2, компания стремится вновь завоевать интерес энтузиастов и более эффективно конкурировать на рынке спортивных автомобилей. Этот шаг также использует автоспорт в маркетинговых целях, используя WRC для создания ажиотажа вокруг дебюта Celica в автосалонах.
