Мотоподорож на північ “анапа-теріберка-псков-анапа” частина 1.

20

Всім привіт!

Погода в анапі зіпсувалася, а значить, з’явився час на опис життєвих мотоспомінаній!є в цьому щось …

Не буду затягувати зі вступною частиною…

Рік «мотожиття» висмоктав з сімейного бюджету багато грошових знаків, але приніс багато нових вражень, а так само досвід.

Про поїздку на північ навіть і не замислювався, але написавши пост (читати тут), побачив коментар про «північ».

Потім подивився кілька видосов, почитав пости одноклубників і понеслося: обновка екіпа, покупка багажної системи (читати тут) і т.д.

Так як спочатку хотів повністю пройти весь захід «мотобухта», виїхав з анапи вранці 30 червня 2021 р

Якщо коротко про програму: — 2-4 липня, терський берег, — 5-6 липня теріберка, — 7-9 липня п-ів рибальський, — мурманськ (завершення).

Забігаючи вперед-скажу, що плани помінялися в ході поїздки, але не кардинально!

Тепер по порядку!

Природно кубань насичена пробками і реверсивками, але для мотоцикла вони не є істотною перешкодою, тому обраний був маршрут через тимашевськ.

Тимашевськ, як завжди зустрів гігантської пробкою на залізничному переїзді.

Потім по середньо вбитій дорозі, порівняно швидко викотився на м – 4»дон”.

Заправився на азс в районі кореновська.

І далі нічим не примітна платна дорога.

Пройшов ростов і зупинившись на автобусній зупинці для відпочинку перекусу – відчув запах алкоголю…як результат – дві розбитих пляшки горілки (упаковані були вони якісно). Підбив їх походу в кореновську, неакуратно скинувши баул з заднього сидіння мотоцикла (у хонди під ним знаходиться паливний бак).

В результаті завис на півтори години, просушуючи спальник і деякі речі…

Прикро звичайно, так як хотілося випити ці 2 літри з однодумцями…

Поки сушився – споглядав як далеко по ходу руху проходить дощова хмара. Нагнав її через 20 км.і після проїзду воронежа потрапив в конкретний дощовий фронт, який мене переслідував аж до москви.

Доїхавши до азс (рогачівка) зафіксував норматив «російська верста», і слідом за ним був даний старт для «ironbutt».

Спочатку планував їхати через ярославль, але виїхавши на мкад, довірився навігатору, а той мене протягнув на пітерський напрямок.

Проїхавши “кульку” по м-11 виїхав на стоянку. У цей момент раптово припинився дощ, а разом з ним і бажання їхати далі.

На стоянці є безкоштовний, нормальний, критий, цивільний туалет з умивальником. Недалеко стоїть мобільна закусочна.

Намет розгорнув на газоні. Виспався (спав менше 4-х годин). Просушив одяг. Умиватися.в путь!

Варто було проїхати 5 кілометрів і знову, раптово пішов дощ, чергуючись зі зливами. Температура опустилася до +10.

Зіскочив з платників на дорогу дублер, щоб проїхатися по населених пунктах.

Незабаром дістався до нової болотниці, де закінчився дощ і виглянуло сонце!!!

Милуючись мінливими видами доїхав до сегежи. На азс зафіксував норматив “ironbutt” (1000 миль).

Не великий прохват і ось я вже стою на розв’язці в костомукшу, де мене чекає мій друг!!!

Дорога до костомукші лякає на самому початку, а саме 30 кілометрами «танкового полігону», але наступні 170 км проходять по відмінному асфальту (місцями) з пейзажами!

Розвантажившись у одного, випивши вогняної води, плани почали стрімко коригуватися…

І ось вже телепорт переносить нас на 3 липня…

Все пройшло як один день, так як ночі немає, а в полярний день я потрапив вперше (на фото вище час близько 2-х ночі)!!!

Коротко про костомукші!не хочу обтяжувати пост витягами з вікіпедії, тому своїми словами!містечко не великий, в міру акуратний і посвоєму своєрідний. Фінські панельні будинки незважаючи на свій поважний вік виглядають не погано…

Пам’яток не багато.

У межах міста є озеро.

Сподобався місцевий заклад (не реклама)! пиво (варять самі) і закуски на висоті!

Загалом попрощавшись з другом

4 липня рушив в теріберку, так як на терський берег вже не встигав…

Ривок! і ось я вже на р – 21»кола”. В цілому траса від пітера цілком собі відмінна. Багато реверсивних ділянок. Вона не нудна. Пейзажі різноманітні.

З азс потрібно бути уважним і розраховувати витрата свого транспортного засобу, при цьому слід враховувати, що не всі наявні на карті азс функціонують.

Слідуючи по трасі природно не міг проїхати відомої пам’ятки!

А потім знову дорога і ось воно-казкова назва (я якщо чесно – раніше і не замислювався про реальність його існування).

Потім заправка в мурманську і ось знайома по відео дорога на териберку!їхав і милувався краєвидами! періодично зупинявся, так як» з коліс ” часто немає можливості детально розглянути всі елементи цієї картини! стан дороги теж перешкоджає цій дії! природа там унікальна!

Непомітивши-доїхав до нещасливого ділянки з піском.

Намалювавши колесами синусоїду і скорегувавши її кермом-зрозумів, що покупка ендуріка і тренування на ньому не пройшли безслідно!!!

Чув, як на цій ділянці багато хто забрався (фото з групи), і були ті, хто розвернувся і поїхав назад…

Ділянка (загальне бездоріжжя близько 40 км) терпимо, але долається на будь-якому мотику, тому що в териберке бачив багато варіацій «двоколісних».

Здрастуй асфальт!

І ось вид з фільму “левіафан”.

Без особливих зусиль знаходжу дорогу до базового табору!

Парковка мотика … Установка намету…

А потім знайомство з однодумцями! всім привіт!!!

Пішла спека!!!

Продовження слід!!!