Моя поїздка в чечню почалася на оглядовому майданчику сулакского каньйону зі стаканчика капучино і прощання з попутником, з яким каталися по дагестану.
( про подорож по дагестану можна прочитати ось тут: https://bikepost.ru/blog/96437/v-dagestan-v-kontse-sentjabrja-opasno-ochen-mnogo-fotografij.html
)
Після дагестану у мене була запланована прогулянка по маяках криму і між цими подіями утворилася пауза в 3-4 дні. Прощатися з красою кавказу так швидко мені не хотілося і я вирішила доїхати до вельми туристичного і красивого місця-озера кезенойам, потім в грозний, потім в краснодар, а потім вже в крим.
Я знала, що до озера веде асфальтова дорога — якщо хочеться стабільності і безпеки, але також, при бажанні пригод, я можу проїхати і по грунтовках.
Другий раз за цю поїздку я проїхала через гімринський тунель, в’їхавши в нього в сонячну погоду і виїхавши теж до ясного неба. (часто кажуть, що на різних кінцях тунелю — різна погода).
Красивими і не дуже красивими дорогами я дісталася без пригод до в’їзду в ботліх, де зупинилася перепочити і заодно поспілкуватися, запитати, якою дорогою краще/цікавіше їхати. (порадили їхати через анді).
Від ботліха до кезенойам у мене був грунтовий варіант доїзду і варіант по асфальту.
Попереду у мене було 2 години до заходу сонця і я вирішила, що якщо поїду по грунтовці і щось піде не так, буде не дуже добре, так як спальник то у мене був з собою, а ось килимка і намети не було. Замерзати вночі в горах без належної екіпіровки мені не хотілося. Крім того, я припускала, що в готелі кезенойам можу ввечері поспілкуватися з групою мотоциклістів, які їхали десь в ці ж дні в цих же місцях у форматі мото-туру.
Прекрасний асфальт, шикарні види, світило сонечко, було класно!раптово дорога виявилася перегороджена, намальований знак об’їзду і водій зустрічної машини підтвердив, що на асфальтову дорогу зійшов зсув і треба їхати по об’їзній.
Об’їзна — грейдер з дрібними камінчиками дуже круто забирала вгору, закладаючи короткі петлі, після кожного повороту здається ставала ще крутіше.
Їхав мені непогано. Думка про те, що буде, якщо я впустю мотоцикл в крутому підйомі на грейдер, старанно відтіснялася на периферію свідомості.акуратний нахил мотоцикла в повороті, трохи більше газу на виході і радість, що не їде зустрічка.
Дивіться, як переплітаються на карті асфальт і ця грунтовка:
Все це веселощі досить швидко закінчилося виїздом знову на асфальт і тут на прикордонному посту між дагестаном і чечнею я перетнулася з парою на великому острові. Хлопець з дівчиною, вони теж їхали до кезенойам. (приблизно через місяць ми з ними знову зустрілися на ралі-рейді moto rally cup в бологое-тісний світ мотоциклістів!).
Прикордонник, який перевіряв паспорти, щось говорив хлопцеві-мотоциклісту про дорогу « ” дві дороги на розвилці — тобі потрібна права». Коли дійшла моя черга демонструвати паспорт, ми з прикордонником відмінно поусміхалися один одному: «а як вам в дагестані? – ой, дуже красиво, смачно і гостинно! – ну, приїжджайте ще!”і все в такому дусі, а ось про дорогу мені вже не розповіли, а мені здалося, я і так все почула і запам’ятала.
І на розвилці я впевнена вибрала праву дорогу, асфальтовану, а не грейдер, асфальт дуже швидко привів мене в село анді.
(спойлер: треба було по грейдеру!!!)
Вікіпедія: анді — село в ботліхському районі дагестану. Адміністративний центр андійської сільради.населення 5591 осіб (2010) національності: андійці села розмовляють андійською мовою.
І тут почався мій веселий кошмар.
Я в’їхала в село і асфальт закінчився, почалися вузькі вулички, засипані дрібною щебінкою, знову-таки з підйомами, спусками, крутими, під 180 градусів, поворотами.
“поверніть ліворуч, на вулицю андійська” – сказала мені у вухо яндекс.аліса, і я повернула.поверніть праворуч, на вулицю андійська. – ок!поверніть ліворуч, на вулицю андійська. – хм … Поверніть назад, на вулицю андійська. – шта?!!!поверніть ліворуч, на вулицю андійська.поверніть праворуч, на вулицю андійська.візьміть лівіше, на вулицю андійська.на перехресті поверніть праворуч, на вулицю андійська.поверніть ліворуч, на вулицю андійська.і ще так 100500 раз …
І я повертала, страшно не хотілося впустити мотоцикл на цих, все в дрібній щебінці, з різними ухилами, вуличках!
Мій проїзд по головній вулиці села анді, вулиці андійська, супроводжували хлопчаки. Вони бігли відомими їм короткими шляхами, вибігали на кожному новому перехресті, махали мені руками і кричали «тітка, тітка!». Офігевшая від яндекс-навігації тітка, обережно (як би не навернутися!) махала рукою у відповідь і вітально кивала головою.
Якщо ви скажете, що треба було зупинитися, подивитися уважно на карту, і все стало б зрозуміло, куди треба їхати, то я відразу скажу: ні по ширині, ні по покриттю, ні по будь-яким іншим ознаками головна вулиця андійська нічим не відрізнялася від інших пересічних вулиць-всі були досить вузькими, без покажчиків, і все з однаковим щебеневим покриттям.
Ось мені прямо дуже було б цікаво подивитися на мій проїзд в запису на gopro, зіставити враження власне з враженням від подальшого перегляду, але gopro у мене не було.
Нарешті я виїхала з села анді. Дорога-як і раніше це був грейдер, стала ширше, і знову стала круто забирати наверх.
На одному з поворотів серпантину я зупинилася попити водички, перекусити і перепочити, порадіти, що не впустила на вулицях анді мотоцикл під крики ” тітка! тітка!».
Зверху по дорозі, дуже не поспішаючи, повертаючи на петлях серпантину, спускався старий чорний мерседес. Під’їхавши до мене, зупинився, з мерседеса вийшов чоловік, років 55-60 і запитав, чи все у мене добре, як я тут опинилася, адже по цій дорозі їздять тільки місцеві, приїжджають відпочити і випити пива.водій мерседеса заспокоїв мене, що ще “3000 відер і золотий ключик у мене в кишені” – тобто метрів 500 серпантину і я опинюся на широкому грейдері основної дороги, і далі у мене життя налагодиться.
І дійсно, досить швидко я виїхала на головну дорогу, видихнула, проїхала трохи і мені стало цікаво, як анді виглядає з висоти. “о боже, яка краса!»
До речі, грунтовий зіг-заг на фото – якраз там і піднімалася на основний грейдер.
Я зупинилася і стала діставати телефон для фото.тут щось пішло не так: швидше за все, я зупинилася на нейтральній, був невеликий ухил, мотоцикл покотився трохи назад і впав. Ну впав і впав, мені було вже не страшно. Поруч проїжджала 6-ка кольору баклажан, і водій, безумовно джентльмен, років 70-ти, допоміг мені підняти мотоцикл.
Нафотографувавшись, я сіла знову в сідло, стала заводити мотоцикл, але він не заводився, тисну пальцем, а кнопки то немає!!!
Кнопку я знайшла на камінчиках, де впав мотоцикл, доклала її до «хворого» місця, мотоцикл завівся, кнопка була дбайливо покладена в нагрудну кишеню, кишеню був застебнутий на блискавку до кінця, і ще раз перевірений, закритий чи.
Я поїхала далі, розмірковуючи, що кнопка — це дурниця, там же пружинка, напевно натиснеш на неї викруткою, мотоцикл і заведеться.
Однак сідало сонце, дуже вже хотілося завершити денні пригоди. Після 100 разів «поверніть нале-направо на вулицю андійська» залишилося враження, що паморочиться голова (як в дитячій грі, коли зав’язують очі, розкручують і треба пройтися прямо).
Тому до озера я спускалася шукаючи тепла, затишку, цивілізації і гарячого душу )) і якщо дійсно мото-туристи з даг-туру проджекта18 там будуть, може, дадуть пораду, що краще зробити з цією кнопкою стартера.
Я впевнена, що найкрутіший вид на кезенойам – коли спускаєшся з боку кордону з дагестаном по серпантину: виток за витком відкривається тобі прекрасне озеро.
Готель кезеной-ам виявився цілком непоганий, банний халат був новий, білий, пухнастий, кайф! (номер для мене знайшовся на місці, заздалегідь не бронювала).
На вечерю я нарешті з’їла знамените сушене м’ясо з кукурудзяними коржами-це дуже екзотично, незвично, автентично! і ніколи більше!
Я встала на світанку і пішла гуляти навколо озера.
Після ранкової прогулянки по озеру кезеной-ам я збиралася стартануть в грозний і трохи там погуляти. Поки на стоянці я розглядала зламану кнопку стартера і вирішувала, покласти уламки в кишеню для збереження або приклеїти до ручки скотчем, всесвіт весело крутанулась на підборах і запропонувала мені фантастичну можливість: подорож по чечні, з братами мотоциклістами, але не на мотоциклі, а на баггі. Це були дивовижні два дні!
дпс в горах
аргунська ущелина
аргунська ущелина
Поїздка по чечні закінчилася для мене в шалі. Готель в шалі називається звичайно»шалі-сіті”. У центрі шалі стоїть велика красива мечеть, з rgb-підсвічуванням ввечері.мені подобається думати, що шалі-це дієслово в наказовому способі (“наказую тобі-шалі!”) або французьке слово châles, проте це не так, написання цього міста різниться і позначає на чеченському — «площину».
З шалі я виїхала на мотоциклі в краснодар, вже без заїзду в грозний.після їзди по махачкалі, дагестану, можу сказати, що в чечні на дорозі водії мене бачили, і навіть трохи з’їжджали правіше, пропускали. Та й взагалі в чечні мені здалися всі дуже доброзичливими і коректними. (у дагестані теж всі були доброзичливими, але в дагестані інший стиль водіння 🙂
На кпп на в’їзді в інгушетію мене зупинили для перевірки документів, коли я підняла візор, передумали про них питати. Патрульний заусміхався і поставив три ключові питання: “скільки пре? скільки жере? скільки коштує?”- після чого побажав мені гарного шляху :).
Після цього, частково під дощем, але без пригод, я доїхала до краснодара.
Увечері в краснодарі дивовижний майстер-механік андрій розібрав пульт, приклеїв кнопку, зібрав пульт, для вірності ще заклеїв скотчем. Кнопка протрималася ще 3000 кілометрів, поки на черговій мийці, ближче до середини листопада, я не відклеїла скотч. Кнопка відклеїлася разом зі скотчем.
Вранці в краснодарі я купила в декатлоні туристичний килимок і виїхала до кримських маяків.
Про поїздку по маяках можна прочитати тут:
Маяки криму частина 1.https://bikepost.ru/blog/96308/majaki-kryma-chast-1.htmlмаяки криму частина 2. Https://bikepost.ru/blog/96351/majaki-kryma-chast-2.htmlмаяки криму частина 3. Https://bikepost.ru/blog/96405/majaki-kryma-chast-3-surepkovoe-maslo-luzha-rtuti-kolokol-menja-chut-ne-uneslo-vetrom.html
На виїзді з краснодара мене наздогнали 17000 км мого першого сезону.
P.s. Ось кілька фактів, які я дізналася за час подорожі по чечні:а) навіть в найменший аул, навіть якщо залишився в аулі 1 житловий будинок, протягнуть газ. Газопроводи йдуть уздовж доріг і піднімаються високо в гори.б) для заселення фауни в чечні закуповуються в сусідніх республіках олені, газелі, птахи і тд. Полювання при цьому заборонена і сувора карається.
Спасибі за увагу і хороших вам подорожей!
