Представьте себе стремительный силуэт, окрашенный в яркий, почти вулканический красный оттенок, цвет, который пульсирует энергией, как сердце суперкара. Это – Exeed Exlantix ES 2025 года, электрический седан, где спортивный темперамент танцует с практичностью, оплодотворенной инновационной архитектурой 800 В.
Рождение на Платформе Будущего
Закованный в сердцевину передовой платформы Chery E0X – детище, специально выкованное для электромобилей с внушительным радиусом действия – Exlantix ES не просто претендует на место в сегменте премиум-электрокаров, он его заявляет. Эта платформа, рожденная в тандеме с Huawei (как и в Luxeed S7), – яркий символ стремления Chery к вершинам электромобильного прогресса.
Дизайнерская Дыхание Пьера Луиджи Феррари
Вдохновленный гением бывшего дизайнера Pininfarina, Пьером Луиджи Феррари, Exlantix ES не просто выглядит – он излучает динамику. Его фастбэк- silueta, скользящая по воздуху с аэродинамическим сопротивлением всего 0,205 Кд, словно начертана из завихрений скорости. Скрытые дверные ручки и электроприводной задний спойлер – элементы, добавляющие машине таинственности высокотехнологичного хищника. Стандартные 19-дюймовые диски, словно стильные ботинки для стремительного бега, а опциональные 21-дюймовые – для тех, кто жаждет еще более агрессивного облика. Качество лакокрасочного покрытия безупречно, хотя небольшие нюансы в стыковке панелей, увы, слегка омрачают первое впечатление безупречности.
Салон: Где Технологии Обнимают Роскошь
Интерьер Exeed Exlantix ES – это симфония передовых технологий и изысканных материалов. Т-образная компоновка кокпита с двухспицевым рулевым колесом, словно пультом управления футуристическим кораблем, направляет взгляд к центральному 15,6-дюймовому экрану с разрешением 2,5 тыс. пикселей. Его кристально четкое изображение и интуитивно понятное управление дополняются 8,2-дюймовой приборной панелью и интерактивным дисплеем HUD, создавая единый информационный поток для водителя без информационной перегрузки. Приборная панель, отсылающая стилистикой к Xiaomi SU7, остается неизменной в своей строгости, не поворачиваясь при старте, как в некоторых аналогах.
- Премиум-комфорт во всех деталях: Семь подушек безопасности, две беспроводные зарядки для смартфонов и 23 динамика Golden Ear, создающие звуковой каскад высокого разрешения – это лишь верхушка айсберга роскоши.
- Тактильное наслаждение: Мягкие на ощупь материалы обволакивают салон, а эргономичные сиденья превращают даже долгие поездки в комфортабельные путешествия.
Пространство и Энергия: Багажник и Запас Хода
Объем багажника составляет 396 литров, предоставляя достаточное пространство для повседневных нужд. Однако более детальная информация о его вместимости в различных конфигурациях остаётся скрытой за кулисами. Сердце Exlantix ES – аккумулятор CATL емкостью 100 кВт*ч, обещающий до 710 километров автономности по циклу CLTC на тестовом автомобиле. Архитектура 800 В позволяет зарядить его с 30% до 80% всего за 9 минут – настоящая находка для динамичных водителей. Эффективное энергопотребление в 15 кВт*ч на 100 км подчеркивает экономичность модели, превосходящую многих конкурентов в своем классе.
Динамика: Где Управляемость Встречается с Силой
На дороге Exlantix ES 2025 года – это воплощение комфорта и маневренности. В комфортном режиме подвеска словно гасит неровности, превращая их в едва заметные колебания. Система CDC (Continuous Damping Control) гарантирует, что даже в спортивном режиме езда остается плавной и собранной. Рулевое управление – точное и чуткое, с передаточным отношением, позволяющим одинаково уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на автостраде.
Низкий центр тяжести и грамотная подвеска минимизируют крен кузова в поворотах, добавляя водителю уверенности при энергичном стиле вождения. Полный привод обеспечивает сцепление с дорогой, словно липучка, повышая маневренность и плавность перестроений в городских условиях.
Флагманская версия Exlantix ES Ultra, оснащенная двумя двигателями (230 кВт и 425 Нм на заднем, 123 кВт и 238 Нм на переднем), демонстрирует мощь и управляемость в тандеме. Несмотря на массу 2250 кг, автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за впечатляющие 3,9 секунды, достигая максимальной скорости 210 км/ч. Это – настоящий электро-хищник, скрывающий свою силу в изящной оболочке.
Безопасность: Интеллект на Борту
Exeed Exlantix ES – это не просто скоростной зверь, но и интеллектуальный защитник. Система помощи водителю с высокоскоростным лидаром, радарами с миллиметровыми волнами, 12 ультразвуковыми датчиками и более десяти камерами обеспечивает круглосуточное наблюдение. Распознавание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль – это лишь верхушка айсберга полуавтономного вождения, делающего поездки безопаснее и комфортнее в любых условиях.
Заключение: Вызов Конкурентам
Exeed Exlantix ES 2025 года – это синтез прогресса, где электронная мощь встречается с изысканным дизайном. Двухмоторная архитектура обеспечивает динамику, а просторный салон – комфорт для всех пассажиров. В сравнении с родственником Luxeed S7, Exlantix ES подчеркивает свою спортивную сущность, сохраняя при этом комфорт и управляемость. На пути его успеха стоят именитые соперники: Model 3, Xiaomi SU7 и новенький Lynk & Co Z10. Однако грядущие версии EREV и с полным электроприводом расширят гамму Exeed, делая этот сегмент еще более захватывающим. Exlantix ES – это не просто автомобиль, это заявление о том, что будущее электромобильности стильно, мощно и интеллектуально.
