Світ автоновин затамував подих в очікуванні поверненняHonda Prelude, і ось, момент настав. Після довгої перерви і заповітного дебюту на Фестивалі швидкості в Гудвуді, ми, нарешті, побачили не просто концепт, а майже готовий до виробництва прототип, що демонструє всю пишність відродженої ікони.
Сліди предків: елегантний Ліфтбек зі спадщиною
Якщо ви пам’ятаєте,Civic Coupe, з його стрімкими лініями і спортивним характером, тоPrelude2026 року продовжить його справу. Новий автомобіль, представлений в двох варіантах, включаючи ефектнийBoost Blue Pearl, сміливо підкорив знаменитий пагорб Гудвуда, довівши свою динамічність. Він являє собою тридверний Ліфтбек – поєднання елегантності купе і практичності хетчбека. Незважаючи на похилий дах, машина дивно функціональна, а задні сидіння, складаючись навпіл, здатні вмістити двох пасажирів, хоча і не найвищих.
Внутрішній світ та інновації
Не можна не відзначити деякі компроміси: оглядовість ззаду погіршується через масивних з-образних стійок, це плата за вишуканий дизайн. Однак всередині все знайоме і комфортно –Preludeзапозичив більшу частину компонування уCivicіIntegra, що дозволить багатьом водіям відчути себе як вдома. На відміну від попередніх моделей, Prelude шостого покоління буде оснащуватися виключно автоматичною трансмісією. Мрії про механіку, втілені вCR-Z, залишилися в минулому.
Імітація драйву: S + і штучний звук
Щоб хоч якось компенсувати відсутність ручного перемикання передач, Honda оснастила автомобіль кнопкоюS+, яка активує “більш різкі імітаційні перемикання”, що імітують роботу восьмиступінчастою коробки передач за допомогою підрульових перемикачів. Це свого роду ілюзія, але вона дозволяє водієві отримати більше контролю над процесом. І це ще не все! Honda також посилила звук двигуна, створюючи більш захоплююче відчуття під час водіння. На тлі прагнення Honda до електрифікації і посилення екологічних норм, використання чисто бензинового двигуна здається не найімовірнішим рішенням.
Технології та характеристики: крок у майбутнє
Незважаючи на ранній етап розвитку, Honda вже розкрила деякі технічні деталі.Preludeуспадкував двовісну передню підвіскуCivic Type Rі адаптивні амортизатори. Також повідомляється про більш широкі передні та задні колії порівняно зCivic, коротшій колісній базі, кузові на 10% легше, підвищеної жорсткості і більш жорсткій підвісці. У Honda ясно дали зрозуміти, щоPreludeне стане машиною для встановлення рекордів на Нюрбургринзі.
Спадщина та перспективи: що чекає Prelude?
Основним завданнямPreludeне є підкорення гоночних трас, а скоріше втілення духу попередніх поколінь і надання водіям приємного і динамічного досвіду водіння. Дизайн новогоPrelude, безумовно, не є точною копією класики, але принаймні Honda не повторила помилкуMitsubishi Eclipse, перетворивши культове купе на позашляховик.
У Сполучених Штатах новийPreludeз’явиться у продажу пізніше в цьому році, а в Європу він добереться в2026року. Приготуйтеся до повернення легенди!
