Stellantis підтримує “важкі рішення щодо виправлення того, що не так”

8

Stellantis в турбулентності: як автомобільний гігант перебудовує курс

Автомобільний світ переживає період трансформації, і Stellantis, один з найбільших гравців на ринку, опинився в епіцентрі шторму. Результати першого півріччя 2025 року виявилися далекі від райдужних – чистий збиток в 2,3 мільярда євро і падіння виручки на 13% говорять про серйозні проблеми. Але, як досвідчений спостерігач, я вважаю, що ця ситуація – не просто криза, а можливість для глибокої реструктуризації і повернення до прибуткового зростання.

Диверсифікація – це не завжди сила:

Stellantis-це дійсно унікальний конгломерат, який об’єднує 14 брендів. Теоретично, така диверсифікація повинна забезпечувати стійкість до коливань ринку. Однак на практиці, управління таким величезним портфелем виявляється складним завданням. Не всі бренди однаково успішно адаптуються до мінливих вимог споживачів і технологічних трендів. Maserati, на жаль, яскравий тому приклад. Падіння продажів на 57% за рік – це тривожний сигнал, який не можна ігнорувати.

Я неодноразово говорив про важливість фокусування в бізнесі. Коли компанія намагається догодити всім і відразу, вона ризикує втратити свою ідентичність і стати розмитою. У випадку з Maserati, мені здається, що бренд втратив свою чітку позицію на ринку. Він намагається бути і розкішним, і доступним, що призводить до плутанини і зниження привабливості для цільової аудиторії.

Географічні виклики:

Зниження продажів у Північній Америці, Європі та Азіатсько-тихоокеанському регіоні також свідчить про необхідність перегляду стратегії. Тарифи, повільне впровадження нових моделей і загальна економічна нестабільність – все це робить негативний вплив на результати компанії.

Китайський ринок, зокрема, являє собою величезний виклик для всіх автомобільних виробників. Конкуренція тут неймовірно висока, а місцеві бренди швидко набирають популярність, пропонуючи сучасні технології та привабливий дизайн за більш доступними цінами. Stellantis необхідно розробити чітку стратегію для цього ринку, адаптовану до місцевих потреб і переваг.

Досвід показує: необхідно Жорстке управління портфелем:

Незважаючи на позитивні результати в Південній Америці та на Близькому Сході, загальна картина залишається тривожною. У таких ситуаціях необхідно приймати важкі рішення. Відмова від програми з виробництва водню на паливних елементах і” скасування продуктових програм ” – це крок у правильному напрямку. Необхідно позбутися неефективних проектів і зосередитися на тих, які дійсно приносять прибуток.

Мені пригадується досвід компанії Nokia. На початку 2000-х років, коли домінувала Symbian, Nokia намагалася зберегти свої позиції, ігноруючи появу iOS і Android. Результат відомий-компанія втратила свої лідируючі позиції на ринку смартфонів. Stellantis не повинна повторювати цю помилку. Необхідно швидко адаптуватися до мінливих умов і приймати складні рішення, навіть якщо вони непопулярні.

Avenger-проблиск надії:

Замовлення на Avenger, кросовера,” не для Америки”, в кількості 200 000 за два роки – це обнадійливий сигнал. Цей автомобіль демонструє, що Stellantis здатна створювати затребувані продукти для конкретних ринків. Необхідно використовувати цей досвід і розробляти нові моделі, адаптовані до потреб різних регіонів.

Нові моделі-шанс для зростання:

Випуск нових моделей, таких як Jeep Compass, Citroën C5 Aircross, DS N°8 і газовий Fiat 500 в Європі, а також Jeep Cherokee, Dodge Charger Sixpack і 5,7-літровий Ram 1500 з двигуном HEMI V-8 в США, може допомогти компанії відновити продажі. Однак важливо не просто випускати нові моделі, а робити це стратегічно, враховуючи потреби ринку і конкурентне середовище.

Maserati-доля під питанням:

Чутки про продаж Maserati, незважаючи на спростування Stellantis, не вщухають. Я вважаю, що це може бути виправданим кроком, якщо компанія не бачить перспектив відновлення продажів цього бренду. Продаж Maserati дозволить Stellantis зосередитися на більш прибуткових напрямках бізнесу і позбутися від тягаря збиткового активу.

Однак, якщо Stellantis все-таки вирішить зберегти Maserati, необхідно розробити чітку стратегію для цього бренду. Необхідно визначити його позицію на ринку, адаптувати модельний ряд до сучасних вимог і інвестувати в маркетинг і рекламу.

Особистий досвід та спостереження:

Спостерігаючи за розвитком автомобільної індустрії, я прийшов до висновку, що успішні компанії – це ті, які вміють адаптуватися до мінливих умов і приймати складні рішення. Stellantis знаходиться на роздоріжжі. Їй необхідно переосмислити свою стратегію і зосередитися на тих напрямках бізнесу, які дійсно приносять прибуток.

Мені здається, що призначення нового генерального директора-це шанс для Stellantis почати все з чистого аркуша. Йому необхідно провести ретельний аналіз ситуації і розробити чіткий план дій.

Поради та рекомендації:

  1. Проведіть ретельний аналіз модельного ряду:Визначте, які бренди та моделі насправді приносять прибуток, а які – ні.
  2. Зосередьтеся на ключових ринках:Визначте, які регіони є найбільш перспективними для зростання, і зосередьте на них свої ресурси.
  3. Інвестуйте в інновації:Розробляйте нові технології і моделі, які відповідають сучасним вимогам споживачів.
  4. Оптимізуйте витрати:Зменшіть неефективні проекти та витрати.
  5. Покращити управління портфелем:Прийміть важкі рішення, щоб позбутися від збиткових активів.
  6. Розробіть чітку стратегію для Maserati:Визначте позицію бренду на ринку і адаптуйте модельний ряд до сучасних вимог.
  7. Будьте готові до змін:Автомобільна індустрія постійно змінюється, тому необхідно бути готовим до нових викликів і можливостей.

Укладення:

Stellantis стоїть перед серйозними викликами, але у компанії є потенціал для відновлення прибуткового зростання. Необхідно прийняти важкі рішення, переосмислити стратегію і зосередитися на тих напрямках бізнесу, які дійсно приносять прибуток. Успіх Stellantis в майбутньому буде залежати від здатності компанії адаптуватися до мінливих умов і приймати складні рішення. Я впевнений, що при правильному підході, Stellantis зможе подолати поточні труднощі і повернутися до лідируючих позицій на світовому автомобільному ринку.