Чекати більше не треба.
Нарешті Mercedes-Benz представив оновлений GLS 2027 модельного року. Насправді компанія зробила одразу дві речі: базова версія GLS отримала свій плановий рестайлінг, а поряд з нею постав Maybach — версія, яка є головним інтересом для людей із серйозним вільним капіталом.
Це Mercedes-Maybach GLS 680. Автомобіль з’явиться у продажу пізніше цього року і пропонує більш рішучий підхід до показників потужності.
Чому оновлення двигуна має значення
Поговоримо про потужність. У старій моделі було 550 кінських сил. Непогано. Гідно. Але нудно для автомобіля, вартість якого перевищує ціну більшості приватних будинків.
Новий 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом M1770 Evo кричить про інше.
Mercedes збільшив віддачу до 603 л. Крутний момент складає 627 фунт-футів (приблизно 850 Нм). Це на 53 л.с. та 89 фунт-футів більше, ніж у попередньої версії. Звідки взялися додаткові потужності? В основному завдяки інженерним доробкам та новому стартер-генератору другого покоління. Цей компактний гібридний компонент допомагає двигуну швидше прокидатися.
Але сухі цифри лише половина історії.
Mercedes не просто налаштував двигун, а й перенастроїв поведінку автомобіля. Перероблено систему кермового управління. Тепер система пневмопідвіски Airmatic входить у стандартне оснащення (що й очікувалося для Maybach), але є опція, яка змінює відчуття водіння на дорозі.
E-Active Body Control.
Вона активно регулює зусилля пружин та амортизаторів. Бореться з кренами. Протистоїть клювання носа і хвоста. Запобігає ефекту «пірнання» при різкому гальмуванні. Для такого високого автомобіля це дуже важливо. Від нього не очікують спортивної керованості, а й відчуватися він має не як корабель.
Візуальне оновлення: не просто хром та надії
Ви відразу зрозумієте, що перед вами Maybach, тільки дивлячись на радіаторні ґрати.
У моделі 2027 абсолютно нова передня частина. Окантовка решітки радіатора підсвічена. Емблема Maybach світиться. І навіть зірка на капоті, що стоїть Mercedes-Benz, теж оснащена підсвічуванням. Вперше для автовиробника. Це виглядає дорого. І справді, це дорого.
Якщо придивитися уважніше, ви помітите колеса.
Стандартні колеса – 22-дюймові з хитромудрим дизайном, що складається з 20 отворів. Якщо захочеться чогось більшого, можна вибрати ковані диски діаметром 23 дюйми. Вони мають фішку: прецизійний шарикопідшипник утримує логотип «зірка» вертикально вирівняним під час руху. Звучить як gimmick (маркетинговий хід). Працює. І виглядає стильно.
Можливі варіанти фарбування, ймовірно, залишаться такими ж ексклюзивними, як і зазвичай, хоча конкретні колірні рішення поки що детально не розкривалися, за винятком загального оновлення дизайну.
Всередині салону: MBUX Superscreen захоплює управління
Сідайте усередину, і атмосфера змінюється. Повітря пахне шкірою. Старою, гарною шкірою.
Головна деталь інтер’єру – екран MBUX Superscreen. Три дисплеї, об’єднані в одну зігнуту скляну панель по всій панелі приладів. Вона працює на новітньому програмному забезпеченні мультимедіа. Якщо бачили його в S-класі, значить, бачили і тут.
Mercedes додав специфічні для Maybach штрихи.
Циферблати рожевого золота. Чи не хром. Рожеве золото. Підсвічені зовнішні дефлектори системи клімат-контролю, що нагадують повітрозабірники реактивного двигуна. І сидіння. Поліпшена функція масажу. І пасажири першого, і пасажири другого ряду набувають уваги. Адже якщо ви платите такі гроші, швидше за все, ви взагалі не за кермом.
Звукова система стала потужнішою.
Удосконалена система об’ємного звуку Burmester підтримує формат Dolby Atmos. Було додано ще два динаміки. Загальна кількість динаміків досягла 15. Підсилювач видає 710 Вт. Звук став гучнішим. Став чистішим. Він ізолює вас від зовнішнього світу.
Ціни та доступність: питання без відповіді
Mercedes-Benz Maybach GLS 2027 почне вступати до дилерських центрів пізніше у 2024 році.
Mercedes зберіг мовчання щодо точної ціни.
Ми можемо зробити обґрунтоване припущення. Базова ціна моделі 2026 починалася з $181 350 з урахуванням витрат на доставку. Цей автомобіль мав 550 л. Новий же видає 603 л.с., має новий екран, кращі колеса та більш тонке налаштування шасі.
Очікується підвищення ціни.
$185 000 – це консервативна оцінка. З урахуванням інфляції та доданого технологічного обладнання $190 000 виглядає більш реалістичним. Як і раніше, це вигідна пропозиція в порівнянні з деякими конкурентами, які пропонують менше потужності та значно менше змісту.
Для кого цей автомобіль?
Це абсолютний флагманський позашляховик від Daimler. Він пропонує більше розкоші та можливостей, ніж стандартний GLS. Більше потужності. Дизайн, який не намагається надто сильно вразити, але все одно процвітає в цьому.
Але чому варто купити його замість Rolls-Royce Cullinan? Або Range Rover SVAutobiography?
Ви купуєте Maybach GLS, тому що хочете лімузин замаскований під утилітарний позашляховик. Ви хочете динаміку керування сучасним SUV з комфортом заднього сидіння лімузина. Ви хочете, щоб на вас дивилися, але не створювалося враження, що ви намагаєтесь привернути до себе увагу.
Це вершина розкоші Mercedes. І тепер має силу, щоб підтвердити свій статус.
Чи варто підвищити ціну цих переваг — покаже час. Але для тих, хто може написати чек, не заглядаючи спочатку в банківський рахунок… швидше за все варто.
