Ford надає своїй популярній компактній вантажівці Maverick серйозні навички, запозичуючи деталі з лінійки Mustang, щоб створити потужнішу версію з покращеними характеристиками.
Стандартний Maverick забезпечує пристойну економію палива, але багато власників давно хотіли більше потужності під капотом. Хоча минулорічне видання Lobo не виправдало своїх обіцянок, Ford тепер підтвердив майбутній комплект продуктивності для певних комплектацій.
Більше потужності під капотом
Майбутня модель 300T має значні вдосконалення двигуна, включаючи деталі 2,3-літрового двигуна EcoBoost від Mustang. Це покращення включає більший 59-міліметровий компресорний диск порівняно зі стандартним 53-міліметровим диском, а також значно вдосконалений радіатор Mishimoto, який на 58,8% більший за стандартний.
Інженери Ford підрахували, що ці модифікації збільшать потужність вантажівки приблизно до 300 кінських сил і 317 фунт-фут крутного моменту, що є значним покращенням у порівнянні зі стандартною потужністю Maverick у 238 кінських сил і 275 фунт-фут крутного моменту.
Метью Сімпсон, директор з аксесуарів і персоналізації Ford, підкреслив переваги радіатора: «Він забезпечує підвищення температури на 39,6% і зниження тиску на 20,1% порівняно з заводським».
Покращення підвіски та стилю
Покращення продуктивності виходять за межі двигуна. Компанія Ford переробила підвіску із заниженими пружинами та моноциліндровими задніми амортизаторами, створивши більш низький силует вантажівки. Зміцнення поперечної стійкості від Maverick Lobo завершує модернізацію підвіски.
Візуально 300T виділяється 20-дюймовими алюмінієвими колісними дисками, взятими від електричного Mustang Mach-E GT. Ці колеса оснащені шинами Pirelli P Zero Elect, які покращують продуктивність і естетичність.
Ford також додав елементи зовнішнього стилю, зокрема спеціальні наклейки 300T, пороги багажника та вентиляційні отвори на крилах. Трохи змінений передній спойлер вміщує більший радіатор.
Доступність і час випуску
Покращення продуктивності доступне для комплектацій Maverick XL, XLT і Lariat, оснащених 2,0-літровим двигуном і повним приводом. Ford рекомендує додати додатковий пакет 4K Tow для покращення охолодження трансмісії та трансмісії.
Прототип 300T буде представлено на стенді Ford Performance Parts на майбутній виставці SEMA в Лас-Вегасі. Очікується, що набір буде доступний як оновлення продуктивності в 2026 році.
Офіційні особи Ford сказали, що 300T являє собою «лише початок» їхніх зусиль з налаштування продуктивності, а спеціальні збірки вже розробляються через Ford Custom Garage.
