Виробник автомобілів класу люкс Mercedes-Benz докладає великих зусиль, щоб залучити покупців нових електромобілів (EV) значними бонусами до 50 000 доларів США для деяких моделей. Хоча такі великі знижки можуть здаватися чудовою можливістю, вони також підкреслюють зростаючі проблеми, з якими стикається ринок електромобілів, оскільки федеральні податкові пільги закінчуються, а виробники борються з непроданими запасами.
Найсуттєвіша знижка на ультралюксовий Mercedes-Maybach EQS 680 2025 року випуску, де покупці можуть заощадити до 50 000 доларів як на купівлі, так і на оренді. Це наближає ціну на цю флагманську модель електромобіля, яка початково починається приблизно з 181 000 доларів США, до аналога GLS 63 AMG зі звичайним двигуном і приблизно на 20 000 доларів дешевше, ніж стартова ціна розкішного позашляховика.
Однак ці щедрі пропозиції не обмежуються топовими моделями Mercedes. На доступніший седан і позашляховик Mercedes-Benz EQS 2026 року також діють знижки до 10 000 доларів США при купівлі або 10 500 доларів США при оренді. Інші моделі, такі як GLB, седан і позашляховик EQE, а також електричний G580, отримують заохочення в розмірі від 5000 до 9500 доларів США залежно від того, чи вибирають покупці оренду чи купівлю.
Додаючи ще один шар інтриги, ці значні знижки не рекламуються Mercedes-Benz активно. Хоча покупці можуть отримати доступ до цієї інформації через такі джерела, як CarsDirect, їм, імовірно, доведеться безпосередньо взаємодіяти з дилерами, щоб завершити ці пропозиції, що може вимагати певної ввічливості та наполегливості.
Причина цієї відносно тихої маркетингової кампанії може бути подвійною: по-перше, Mercedes-Benz, очевидно, прагне розпродати свій наявний запас 2025 автомобілів якомога швидше. По-друге, такі значні знижки можуть бути стратегічним кроком для підтримки зростання продажів електромобілів після нещодавнього закінчення терміну дії федерального податкового кредиту на електромобілі. Ця втрата фінансових стимулів для споживачів, безсумнівно, вплинула на ринок електромобілів, спонукаючи таких виробників, як Mercedes, вживати більш агресивних заходів для залучення покупців.
Це значне зниження цін малює складну картину для сектору розкішних електромобілів. Хоча ці пропозиції, безсумнівно, привабливі для потенційних покупців, вони також викликають питання про ширші галузеві тенденції та довіру споживачів перед лицем зміни стимулів і потенційного ослаблення попиту.
