Незважаючи на прагнення автомобільної промисловості до ефективності, двигун V8 залишається опорою американських позашляховиків. Chevrolet Tahoe RST доводить це, пропонуючи трирядний позашляховик з потужністю, яка перевершить спеціальні спортивні автомобілі. Зокрема, опціональний 6,2-літровий V8 створює більший крутний момент, ніж Ford Mustang GT, поєднуючи сімейну практичність із дивовижною продуктивністю.
Знайома формула, покращено
Tahoe RST не є революційним; це еволюція успішної формули позашляховиків Chevrolet. Однак він забезпечує потужне поєднання простору та потужності, особливо коли він оснащений великим V8. Цей двигун видає 623 Нм крутного моменту і 420 к.с. — цифри частіше асоціюються з маслкарами, ніж з повнорозмірними позашляховиками.
Король крутного моменту: перевершити Mustang GT
Варіант RST, представлений у 2018 році, був розроблений, щоб забезпечити більш спортивний досвід Tahoe. 6,2-літровий V8 є ключовим: він створює більший крутний момент, ніж останній Ford Mustang GT S650. Тоді як Mustang GT (з продуктивним вихлопом) видає 486 к.с. і 566 Нм, Tahoe RST перевершує його з 623 Нм. Навіть Mustang Dark Horse, найпопулярніша атмосферна пропозиція Ford, не може зрівнятися за крутним моментом з Tahoe RST.
Це не просто питання хвастощів; додатковий крутний момент забезпечує вантажопідйомність 3448 кг для повнопривідних моделей. Задньопривідні версії з 5,3-літровим V8 можуть буксирувати до 7000 фунтів, але більший двигун надає перевагу чистій потужності над максимальним буксируванням.
Покращення продуктивності та реальні функції
Для тих, хто шукає більше, Chevrolet пропонує пакет підвищення продуктивності за 4350 доларів США. Він включає в себе повітряний фільтр і вихлопну систему, збільшуючи потужність до 433 к.с. і 632 Нм, що ще більше збільшує розрив у крутному моменті порівняно з Mustang GT.
Незважаючи на свій розмір (близько 2530 кг), керувати Tahoe RST напрочуд легко. Видання Performance включає гальма Brembo, шини Firestone Firehawk і налаштовані амортизатори для покращеної керованості та скорочення гальмівного шляху. Тести автомобілів і водіїв підтверджують це: RST зупиняється зі 100 км/год лише за 40,5 метра – на 1,9 метра менше, ніж у базової моделі.
Сім’я, без компромісів
Покращення продуктивності не впливають на практичність Tahoe RST. Він зберігає трирядні сидіння для дев’яти пасажирів (хоча сім або вісім більш реалістичні). Вантажопідйомність 3448 кг залишається без змін.
Ціна потужності
Стартова ціна Chevrolet Tahoe RST відображає його можливості. Вартість базової моделі LS починається від 60 995 доларів, а модель RST – від 71 995 доларів (повний привід з 5,3-літровим V8). Оновлення до 6,2-літрового V8 підвищує ціну до 81 760 доларів США за повнопривідну модель. Додаткові витрати значні, але для тих, хто надає перевагу продуктивності повнорозмірного позашляховика, Tahoe RST пропонує унікальну пропозицію.
На завершення, Chevrolet Tahoe RST з 6,2-літровим V8 пропонує переконливе поєднання зручності для сім’ї та дивовижної продуктивності. Це свідчить про незмінну привабливість двигуна V8, доводячи, що навіть в епоху ефективності все ще є місце для сирої потужності в трирядному SUV.
