Глобальний дефіцит напівпровідників, який серйозно вплинув на виробництво автомобілів, може отримати деяке полегшення після того, як уряди Нідерландів і Китаю оголосили про часткове зняття обмежень з Nexperia, ключового постачальника застарілих мікросхем. Це сталося після кількох місяців ескалації напруженості через передбачувану крадіжку інтелектуальної власності та несанкціоновану фінансову діяльність китайського підрозділу компанії.
Суть суперечки
Криза почалася, коли в жовтні 2023 року уряд Нідерландів застосував надзвичайні повноваження, щоб перешкодити Nexperia переміщувати активи, звільняти керівників або приймати важливі рішення без узгодження. Цей крок був викликаний занепокоєнням щодо того, що китайське керівництво Nexperia на чолі з генеральним директором Чжан Сюежженом намагається перемістити важливе виробниче обладнання, інтелектуальну власність і фінанси до Китаю.
Уряд Нідерландів стверджує, що має докази того, що Чжан Сюечжен готувався вивести активи з європейського бізнесу. Тим часом Nexperia BV, материнська компанія Nexperia, що базується в Нідерландах, звинувачує Nexperia China у відмові в оплаті номерних знаків, незаконному привласненні корпоративних печаток і перенаправленні платежів клієнтів на неавторизовані банківські рахунки.
Тимчасове полегшення, продовження невизначеності
Уряд Нідерландів наразі тимчасово призупинив дію надзвичайного указу, посилаючись на «конструктивний діалог» з китайською владою. У відповідь Китай пом’якшив деякі експортні обмеження для китайських операцій Nexperia. Однак окреме рішення Нідерландської корпоративної палати залишається в силі, забороняючи Чжан Сюечжену обіймати посади та залишаючи контроль Wingtech над акціями Nexperia під судовим наглядом.
Ця ситуація критична, оскільки Nexperia є одним із останніх європейських постачальників «застарілих» напівпровідників — старіших, але життєво важливих чіпів, які використовуються в функціях автомобіля, таких як гідропідсилювач керма, подушки безпеки та центральний замок. Раніше компанія виробляла чіпи в Європі, але відправляла 80% з них до Китаю для обробки, тестування та упаковки.
Реакція галузі та майбутні перспективи
Німецька автомобільна асоціація VDA попередила, що поставки залишаються невизначеними та можливі збої у виробництві. Сама Nexperia BV активно шукає «альтернативні рішення для ланцюжків поставок» у міру розгортання кризи.
Ця суперечка підкреслює зростаючу геополітичну напруженість навколо ланцюгів постачання напівпровідників. Wingtech, материнську компанію Nexperia, було внесено до списку торговельних обмежень США в грудні 2024 року, після чого США попередили Nexperia, що зіткнеться з ембарго, якщо Чжан Сюежжен залишиться при владі, загроза, яка матеріалізувалась у вересні 2025 року.
Послаблення обмежень є кроком вперед, але фундаментальні питання довіри та контролю над критично важливими технологіями залишаються невирішеними. Довгострокова стабільність операцій Nexperia та ширшого європейського напівпровідникового ландшафту залежатиме від постійних дипломатичних зусиль і конкретних гарантій проти подальших продажів.
Тимчасове перемир’я дає промінь надії для виробників автомобілів та електроніки, але основні вразливі місця в глобальному ланцюжку постачання мікросхем залишаються, що вимагає постійної пильності та диверсифікації.
