Автомобільна промисловість Великої Британії попереджає, що запропонований податок на електромобілі (EV) на основі пробігу може серйозно підірвати нещодавні успіхи в цьому секторі. Новий збір, який має бути оголошено в осінньому бюджеті канцлера Рейчел Рівз, розглядається Товариством виробників і торговців двигунами (SMMT) як контрпродуктивний крок, який може перевернути нещодавні успіхи в прийнятті електромобілів.
Інформація про податки та галузеві проблеми
Відповідно до плану, з 2028 року власники електромобілів платитимуть 3 пенси за кожну пройдену милю. Це на додаток до існуючого річного податку на транспортні засоби (VED) у розмірі 195 фунтів стерлінгів, який уже застосовується до електромобілів. Для того, хто проїжджає 8000 миль на рік, це призведе до річного податкового рахунку в розмірі 435 фунтів стерлінгів – значного збільшення в порівнянні з минулорічними зборами для власників електромобілів.
SMMT стверджує, що податок «несправедливо виділяє електромобілі» та перешкоджатиме потенційним покупцям переходити на електромобілі. Це викликає особливе занепокоєння, враховуючи зусилля уряду збільшити продажі електромобілів через мандат Zero Emissions Vehicle (ZEV). Мандат вимагає від автовиробників досягати дедалі суворіших цілей продажів електромобілів: 28% у 2025 році, зростання до 80% до 2030 року з повним переходом до 2035 року.
Подвійні сигнали від уряду
Запропонований податок введений незважаючи на нещодавні ініціативи уряду щодо підтримки автомобільної промисловості. Серед них – інноваційний фонд у розмірі 2,5 мільярда фунтів стерлінгів, сприятливі торговельні угоди зі США та Індією, коригування мандату ZEV і нова схема грантів на електромобілі (ECG). SMMT визнає ці заходи доказом прихильності уряду економічній важливості автомобільного сектору та зусиллям з декарбонізації. Однак вони попереджають, що податок на основі пробігу підриває ці позитивні кроки.
Податок покликаний компенсувати втрачений дохід, коли автомобілісти переходять з бензинових і дизельних автомобілів на електромобілі. Уряд очікує втрати 400 000 продажів електромобілів в результаті нового податку.
Чому це важливо
Автомобільна промисловість Великобританії є життєво важливою частиною економіки, а політика уряду щодо електромобілів є ключем до сталого майбутнього. Цей податок на основі пробігу може загальмувати перехід до електромобілів, ускладнюючи виконання зобов’язань ZEV і потенційно зашкодячи траєкторії розвитку галузі. Напруженість між заохоченням впровадження електромобілів за допомогою стимулів і оподаткуванням їх до ступеня старіння створює невпевненість як для автовиробників, так і для споживачів.
Наразі уряд проводить громадські консультації перед запровадженням податку. Автомобільна промисловість, швидше за все, продовжуватиме опір, стверджуючи, що цей захід не тільки перешкоджатиме поширенню електромобілів, але й підірве ширші цілі Великобританії щодо декарбонізації.
