Nissan розпочав повне виробництво нового електричного позашляховика Leaf на своєму заводі в Сандерленді, позиціонуючи цю модель як ключового гравця на ринку електромобілів Великобританії. Автомобіль за ціною від 32 249 фунтів стерлінгів пропонує конкурентоспроможний запас ходу до 621 км і має право на отримання гранту на електрокар (ECG) у розмірі 3 750 фунтів стерлінгів через його виробництво у Великобританії. Перші поставки очікуються на початку 2026 року.
Виробництво та державна підтримка Великобританії
Рішення побудувати Leaf у Сандерленді є стратегічним, що дозволяє Nissan повністю скористатися перевагами урядової програми ECG. Ця перевага значно знижує ціну, роблячи Leaf більш привабливим порівняно з такими конкурентами, як Volkswagen ID.3 і Skoda Elroq, які пропонують менший запас ходу за аналогічною ціною. Nissan інвестував понад 450 мільйонів фунтів стерлінгів у завод у Сандерленді, забезпечивши 6000 робочих місць.
Міністр з питань бізнесу та торгівлі Пітер Кайл підкреслив важливість інвестицій, сказавши, що Сандерленд залишається «серцем, що б’ється в автомобільній промисловості Великої Британії», а Nissan має серйозні зобов’язання щодо північно-східної та ширшої економіки Великобританії.
Опції та ціни
Зараз Leaf доступний у чотирьох комплектаціях: Engage, Engage+, Advance і Evolve.
- Engage: Базова модель, початкова ціна після ЕКГ становить £32 249. Включає 18-дюймові легкосплавні диски, подвійний 12,3-дюймовий дисплей, бездротову інтеграцію смартфона (Apple CarPlay/Android Auto), енергозберігаючий тепловий насос і адаптивний круїз-контроль.
- Залучення+: Ціни від £33 149 після ЕКГ. Ця версія оснащена більшими 14,3-дюймовими дисплеями з сервісами Google, підігрівом передніх сидінь, підігрівом керма та бездротовою зарядкою.
- Аванс: Від £34 249 після надання. Комплектація Advance додає панорамний дах, проекційний дисплей, двері багажника з електроприводом, оббивку сидінь зі штучної шкіри та тоновані вікна.
- Evolve: Топ-модель, ціна £36 249 після ЕКГ. Оснащений 19-дюймовими колесами, аудіосистемою Bose з дев’ятьма динаміками, функцією Vehicle-to-Load, масажними передніми сидіннями та повністю оздобленням салону штучною шкірою.
Продуктивність і зарядка
Leaf пропонується з двома варіантами батареї. Версія з акумулятором на 75 кВт/год забезпечує запас ходу до 621 км (269 км по шосе) і розганяється від 0 до 100 км/год за 7,6 секунди завдяки двигуну потужністю 214 к.с. Зарядка від 20% до 80% займає менше 30 хвилин. Більш компактна батарея на 52 кВт/год забезпечує запас ходу близько 270 км (140 км по шосе) з менш потужним двигуном на 174 к.с., який розганяється до 100 км/год за 8,6 секунди. Ця версія заряджається від 20% до 80% приблизно за півгодини.
Розробка Nissan брала приклад з Kia EV3 і Volkswagen ID.3, щоб запропонувати конкурентоспроможне поєднання запасу ходу та продуктивності. Аеродинамічний дизайн Leaf із коефіцієнтом лобового опору 0,25 сприяє його ефективності.
Дизайн та інтер’єр
Новий Leaf має елегантний сучасний дизайн із похилою лінією даху та аеродинамічними вдосконаленнями. Дизайнери Nissan підкреслили «мускулистість, розташування коліс, маневреність… але також шик, міську вишуканість, елегантність і сексуальність» у формі нової моделі. В інтер’єрі вищі версії оснащені подвійним 14,3-дюймовим дисплеєм з навігацією від Google і інтелектуальним голосовим керуванням. Задні сидіння просторі, а багажник (437 літрів) більший, ніж у попередньої моделі Leaf.
Дизайн Leaf також відсилає до спадщини Nissan, включаючи елементи дизайну 1990-х років, такі як 3D задні ліхтарі.
Випуск Nissan Leaf у Великій Британії знаменує собою значний крок вперед у вітчизняному виробництві електромобілів, пропонуючи конкурентоспроможний продукт із сильною державною підтримкою. Поєднання асортименту, ціни та місцевого виробництва робить Leaf сильним конкурентом у зростаючому сегменті електричних SUV.
