Форду просто не щастить. Конвеєр зі збирання F-150 знову встав. Минулого тижня, пізно увечері у четвер, виробництво було зупинено. Воно простояло у п’ятницю та суботу. Можливо, у неділю також. Свято Дня поминання лише посилило головний біль компанії. Чотири дні тиші.
Математика б’є боляче
На перший погляд може здатися, що це не так довго. Проте завод Rouge працює за графіком двох десятигодинних змін на день. На цьому виробництві втрачається один автомобіль кожні одну-дві хвилини. Чотириденний простий означає втрату понад 2500 одиниць продукції. Зазвичай Ford може впоратися з такою несправністю. Зазвичай. Але зараз компанія знаходиться з дефіцитом 60 000 автомобілів в порівнянні з минулим роком. Пожежа на підприємстві постачальника алюмінію earlier цього року запустив цей ланцюг втрат. Вони відчайдушно намагалися випустити метал. Тепер вони стали на мертвій точці.
Кришка двигуна
Ось у чому проблема. Зламалася прес-форма для капота. Ця деталь виготовлена з високоміцної сталі. Саме вона надає форми сирому алюмінію, створюючи панелі капота для кожного F-150, що спускається з конвеєра. Внутрішня частина. Зовнішня частина. Немає форми – немає капотів.
Потрібно полагодити прес-форму або замінити її. А це триває час. Як повідомило джерело в Detroit Free Press, можливі так звані “супер-суботи”. Можливо, вони додадуть додаткову зміну, щоб надолужити втрачене. Робота в дні, коли покладався відпочинок. Буває. Відстаєш – починаєш метушитися. Але чи допоможе ця метушня закрити розрив? 🛑
