Land Rover se chystá v příštím roce uvést na trh menší plně elektrický Defender, což znamená první vpád značky do světa elektrických vozidel a významný milník v její transformaci na značku jako takovou. Nový model, v současnosti známý jako „Defender Sport“, bude nejmenší verzí Defenderu a prvním zcela novým produktem vyvinutým od doby, kdy byl Defender vyčleněn jako samostatná značka v rámci strategie „House of Brands“ společnosti JLR.
Formování identity ochránce
Během posledních tří let se Land Rover soustředil na posílení základní identity Defenderu – spolehlivého, odolného vozidla postaveného do extrémních podmínek. Podle ředitele Defender Marka Camerona vyvinuly designérské a inženýrské týmy značky jasnou sadu genetických prvků, kterým musí odpovídat každý model Defender.
„Musíme se ujistit, že vše, co děláme pod značkou Defender, odpovídá DNA značky: impozantní odolnosti a schopnosti jít kamkoli.“
Řada Defender aktuálně zahrnuje varianty 90, 110 a 130 a také vysoce výkonné modely, jako je Octa a komerční verze Hardtop. Dlouhodobá strategie společnosti však zahrnuje rozšíření řady Defender na celou modelovou řadu.
Electric Defender Sport: Nový přístup k platformě
Defender Sport je vyvíjen na speciální platformě elektrického vozidla JLR, která je oddělená od stávajícího Defenderu 90. Toto rozhodnutí je způsobeno jedinečnými konstrukčními omezeními způsobenými elektrickými hnacími ústrojími, zejména konfigurací baterie pod podlahou.
Očekává se, že nový model bude dlouhý něco málo přes 4,5 metru a bude využívat platformu EMA společnosti JLR, která bude také základem budoucích elektromobilů, jako jsou Range Rover Evoque a Velar. Společnost si ponechává svou prémiovější platformu MLA pro vyšší modely Range Rover a Defender, zatímco Jaguar vyvíjí vlastní architekturu JEA.
Kompromisy v cross-country schopnosti
Zatímco elektrická platforma nabízí výhody z hlediska emisí a účinnosti, představuje také výzvy pro výkon v terénu. Cameron připouští, že jízdní vlastnosti a artikulace Defenderu Sport mohou být ve srovnání se současnými modely Defender omezeny kvůli omezením akumulátoru pod podlahou. Navzdory tomu zůstává Land Rover odhodlána zachovat základní schopnost Defenderu „jít kamkoli“.
Očekává se, že uvedení Defender Sport na trh urychlí růst značky a postaví ji jako luxusní lifestylovou značku se závazkem k odolnosti a terénním schopnostem. Společnost aktivně plánuje další rozšiřování řady Defender se sedmi až desetiletou vizí vytvoření komplexní řady vozidel, která jsou věrná identitě značky.
