Lamborghini letos udělalo něco zvláštního. Nestavěli jen superauta. Najali krejčí.
Ad Personam vytvořil dvě unikátní Temeraria speciálně pro Goodwood Festival of Speed 2024 (nazýváme je modely 2026, protože kalendáře jsou divné a marketing nespí). Dvě auta. Jedna platforma. Dva různé argumenty o tom, jak vypadá luxus, když se místo logiky kožené sedačky uplatní italské řemeslo.
Karoserie není lakovaná. Je to nakreslené.
Po povrchu jsou nakresleny tenké grafické čáry, které napodobují designové značky, které může designér načrtnout na papír, než hlína dopadne na stůl. Jedno auto zůstává tmavé: matná barva Grigio Crater v kombinaci s nátěrem Grigio Artis. Vážně. Ponurý. Druhá je jasně modrá Celeste Fedra s akcenty Bianco Phanes. Je také vybavena paketem Alleggerita. To je kód pro “vystřihli jsme přebytky, abychom ušetřili váhu, ale přiměli jste za to platit více.”
Tohle auto si ale nikdo nekupuje pro jeho vzhled. Vzhled je jen obal. Hlavní novinky jsou uvnitř.
Vlna ve zbraních
Poprvé v historii používá interiér sériového Lamborghini pravou panenskou vlnu.
Ne pruh. Ne ozdobnou nití ukrytou v přezce bezpečnostního pásu. Vlna.
Jmenuje se Gessato. Je to černá vlna se stříbrným pikem. Myslete na Savile Row. Vzpomeňte si na bankovní trezory z 20. let 20. století. Nyní si představte hybridní monstrum střední třídy, které může snídat obrubník.
Tohle nikdo nečekal. A neměl jsem to očekávat.
- Uplynulo tolik let, co jsem zažil něco tak rozporuplného. Vložky Gessato lemují dveřní panely, zadní stěnu a obložení střechy. To je přesně důvod, proč tato shromáždění existují.
A nedodržuje pravidla tradičního krejčovství. Stříbrné pruhy pique nejdou čisté. Jsou přerušované. Lamborghini vzor porušilo záměrně. Chtěli pohyb. Napětí. Drsné povrchy Temeraria si žádají vizuální konflikt, a tak interiér dostal něco, co jako by bojovalo proti formálnosti.
Světlo, vzduch a uhlík
To je ten trik. Stříbrné piké ve vlně tam jen tak nesedí. Díky způsobu tkaní nití dynamicky zachycuje světlo. Rovné plochy jsou nudné. Je zde hloubka. Tři rozměry, kde dříve byl plochý matný povrch.
Změní to způsob, jakým zažíváte salon.
Stříbrná vlněná nit se opakuje ve speciálních kožených vložkách. Prémiová kůže, panenská vlna a okolní uhlíková vlákna si nyní nekonkurují. Vedou dialog. Chromatická diskuse, která se vyrovnává.
Je to pohodlné? Vlna přirozeně dýchá. Je příjemný na dotek. V kokpitu definovaném tvrdými obrazovkami, chladnými uhlíkovými vlákny a syntetikou je vlna… teplá. Originální. Vytváří smyslový uzemňovací efekt, který jen z Alcantary nedosáhnete.
Ale počkej. Ne každý chce, aby se jeho supercar cítil jako oblek.
Závodní střih
Druhý stroj bere alegorii vážně. Pokud je první oblek, který si obléknete, abyste uzavřeli obchod, pak tento oblek si obléknete, abyste utekli z kanceláře a zároveň se vyhnuli provozu.
V tomto shromáždění vlna ustupuje.
Co místo toho? Corsa Tex od Dinamica. Ultralehká technická tkanina. Stejný vizuální nápad – rozbité stříbrné piké zůstává – ale výběr materiálu mění priority. Tady nejde o luxusní texturu. Všechno je to o hubnutí. Držení těla.
Vypadá to na krejčovskou práci. Působí jako závodní kombinéza.
Ad Personam spolupracoval s Centro Stile Lamborghini, aby vše spojil dohromady. Vzhled doplňuje speciální výšivka. Specifické barevné kombinace pro každou sestavu. Je to rychlé. Je to přímo vpřed.
Hodně času trávíme hádkami o tom, co znamená „luxus“ v elektrickém věku. Už to nemusí být ta nejtlustší kůže. Možná je to počítání vláken. Přerušení vzoru. Nečekaný dotek kožešiny, kde by vaše čelo mělo narazit na palubní desku, když přejedete zpomalovač.
Funguje to. Zdá se. Dokud se nerozhodnou plést výfukové potrubí.
