DS Automobiles verschiebt seine Strategie hin zu günstigeren, kompakten Modellen, wobei in „naher Zukunft“ ein DS 3-Supermini der nächsten Generation auf den Markt kommen soll. Dieser Schritt folgt auf die jüngste Einführung der SUVs DS 8 und DS 7 und markiert eine Rückkehr zu den Wurzeln der Marke bei kleineren, auf die Stadt ausgerichteten Fahrzeugen.
Eine Rückkehr zur Form
Der aktuelle DS 3 ist seit sieben Jahren im Handel und CEO Xavier Peugeot hat deutlich gemacht, dass sein Nachfolger hohe Priorität hat. Das Unternehmen möchte Konkurrenten wie den Renault 5 und den Mini Cooper mit einem Premium-Stadtauto herausfordern, das ikonisches Design mit kommerzieller Rentabilität verbindet.
Peugeot geht davon aus, dass eine konkrete Vorschau auf das neue Modell innerhalb weniger Monate kommen könnte, was auf eine bewusste Verlagerung hin zu kleineren Fahrzeugen hindeutet, nachdem man sich auf größere SUVs konzentriert hat. „Nachdem wir die Nummer 8, dann die Nummer 4 und jetzt die Nummer 7 auf den Markt gebracht haben, haben wir ziemlich große Autos auf den Markt gebracht – Sie verstehen also, wohin unsere Gedanken gehen, um diese Entwicklung fortzusetzen“, erklärte er.
Designinspiration: Eine Anspielung auf die Vergangenheit
Der nächste DS 3 wird voraussichtlich stark vom Originalmodell aus dem Jahr 2010 inspiriert sein, das ein wichtiger Bestandteil der ersten DS-Untermarke von Citroën war. Der DS 3 der ersten Generation war deutlich niedriger und sportlicher im Design, ein Kontrast zur aktuellen, auf SUVs ausgerichteten Version.
DS-Designer Thierry Metroz betonte den Wunsch, den Geist der Gen1 einzufangen und gleichzeitig einfachen Retro-Stil zu vermeiden. „Wir wollen uns vom Gen1 inspirieren lassen, aber auf sehr futuristische Weise“, erklärte Metroz und fügte hinzu, dass sie darauf abzielen, starke Designelemente des Originals beizubehalten.
Strategische Ausrichtung mit Peugeot
Die Wiederbelebung von DS 3 steht im Einklang mit einer umfassenderen Strategie der gesamten Stellantis-Gruppe. Peugeot, die Schwestermarke von DS, lässt sich auch bei der nächsten Generation des Supermini 208 vom Retro-Stil inspirieren und greift den Geist des legendären 205 aus den 1980er-Jahren auf. Es wird erwartet, dass beide Modelle die zugrunde liegende Technologie teilen und so Effizienz und Entwicklungskosten maximieren.
Timing und nächste Schritte
Der Pariser Autosalon im Oktober ist ein wahrscheinlicher Schauplatz für ein Konzeptdebüt, obwohl Peugeot dies nicht bestätigt hat. Der Fokus auf kleinere, zugänglichere Fahrzeuge signalisiert eine strategische Neuausrichtung für DS mit dem Ziel, ein breiteres Marktsegment zu erobern und gleichzeitig seine Premium-Markenidentität beizubehalten.
Die Wiederbelebung des DS 3 markiert einen kalkulierten Schritt in Richtung Rentabilität und Marktanteil, indem er Nostalgie und modernes Design nutzt, um im überfüllten Stadtautosegment effektiv zu konkurrieren.
