Während viele neue Elektrofahrzeuge (EVs) Schwierigkeiten haben, ihre Premium-Plakettenpreise zu rechtfertigen, erzählt der Volkswagen ID.5 eine viel überzeugendere Geschichte auf dem Gebrauchtmarkt. Aufgrund des schnellen Wertverlusts können Käufer jetzt für einen Bruchteil des ursprünglichen Preises auf einen stilvollen, leistungsstarken und praktischen Familien-SUV zugreifen.
Da die Kraftstoffpreise weiterhin volatil bleiben und die Bewertungen von Elektrofahrzeugen sinken, hat sich der ID.5 zu einem äußerst attraktiven Einstiegspunkt für diejenigen entwickelt, die von Verbrennungsmotoren auf Elektroantrieb umsteigen möchten.
Der Coupé-SUV-Appeal
Der ID.5 ist das „Coupé“-Geschwister des eher zweckmäßigen ID.4. Mit seiner Einführung im Jahr 2021 folgt es einem Designtrend, der die Automobilindustrie seit fast zwei Jahrzehnten dominiert: der abfallenden Dachlinie, bei der Ästhetik und „Straßenpräsenz“ Vorrang vor maximalem Ladevolumen haben.
Wenn Sie nicht die absolut maximale Kopffreiheit eines aufrechten SUV benötigen, bietet der ID.5 eine gewagtere, stilvollere Silhouette, ohne große Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.
Leistung und Antriebsstränge: Welche wählen?
Da es sich beim ID.5 um ein schweres Fahrzeug mit einem Gewicht von über zwei Tonnen handelt, hat die Wahl des Motors erheblichen Einfluss auf Ihr Fahrerlebnis.
- Der Pro (171 PS): Die Einstiegsoption. Angesichts des Gewichts des Autos kann es sich etwas untermotorisiert anfühlen.
- Der Pro Performance (201 PS): Der „Sweet Spot“ für die meisten Käufer, der ein viel temperamentvolleres Fahren bietet.
- Der GTX 4MOTION (295 PS+): Das leistungsstarke Flaggschiff mit Allradantrieb. Es ist deutlich schneller (0–100 km/h in 5,4 Sekunden) und bietet deutlich besseren Grip.
Anmerkung des Herausgebers: Wenn Sie auf der Suche nach einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis sind, greifen Sie zu den Ausführungen Pro Performance oder Style. Vermeiden Sie das Basismodell mit 171 PS, wenn Sie schwere Lasten transportieren oder häufig auf der Autobahn fahren möchten, da das Gewicht der Batterie dazu führen kann, dass sie träge wirkt.
Worauf Sie beim Gebrauchtkauf achten sollten
When inspecting a used ID.5, keep these specific technical and comfort points in mind:
#### 🛠️ Mechanische und Softwareprüfungen
* Das „Griff“-Problem: Es gab zwar einen speziellen Rückruf bezüglich der unerwarteten Aktivierung von Türgriffen, viele Besitzer berichten jedoch von unberechenbarem Verhalten beim schlüssellosen Zugangssystem. Stellen Sie sicher, dass die Software vollständig auf dem neuesten Stand ist.
* Die Wärmepumpe: Überprüfen Sie, ob das jeweilige Modell mit einer Wärmepumpe ausgestattet war. Obwohl es sich um ein optionales Extra handelte, verbessert es die Batterieeffizienz bei kälterem Wetter erheblich.
* Anhängelast: Nicht alle Modelle sind gleich. Modelle mit Hinterradantrieb können bis zu 1.000 kg (gebremst) ziehen, während der GTX bis zu 1.400 kg bewältigt.
✨ Innenraum und Komfort
- Infotainment: Frühe Modelle wurden wegen ihrer nicht intuitiven Software kritisiert. Suchen Sie nach Möglichkeit nach Facelift-Modellen (nach November 2023), die über verbesserte Antriebseinheiten und eine bessere Effizienz verfügen.
- Das Panoramadach: Wenn das Auto ein Glasdach hat, achten Sie auf Knarren. Diese werden häufig durch austrocknende Gummidichtungen verursacht, die möglicherweise eine regelmäßige Schmierung erfordern.
Betriebskosten und Praktikabilität
Mit einem Kofferraumvolumen von 549 bis 1.734 Litern bleibt der ID.5 eine praktische Wahl. Allerdings sollten Eigentümer Folgendes beachten:
- Wartung: VW verlangt unabhängig vom Kilometerstand alle zwei Jahre eine Wartung. Für die Standardwartung müssen Sie mit etwa 250–320 £ rechnen.
- Ladestrategie: Um die Einsparungen zu maximieren, verlassen Sie sich auf das Laden zu Hause über Nacht. Die Nutzung öffentlicher Schnellladestationen kann pro Meile bis zu zehnmal teurer sein.
- Steuern: Beachten Sie die jährliche VED (Vehicle Excise Duty) und mögliche Zuschläge für „teure Autos“ für Modelle, die nach April 2025 zugelassen wurden.
Die Wettbewerbslandschaft
Während der ID.5 ein starker Konkurrent ist, sieht er sich aus mehreren Richtungen starker Konkurrenz ausgesetzt:
* Für mehr Platz/Luxus: Das Skoda Enyaq Coupé (verwendet ähnliche Technologie, fühlt sich aber hochwertiger an) oder der Audi Q4 e-tron Sportback.
* Für modernste Technik: Das Tesla Model Y oder Kia EV6.
* Für kleinere Stellflächen: Der Cupra Born.
Fazit
Der Volkswagen ID.5 ist ein Paradebeispiel dafür, wie aus einem möglicherweise „überteuerten“ Neuwagen ein außergewöhnliches Schnäppchen für den Gebrauchtwagen wird. Durch die Wahl einer Mittelklasse-Ausstattung wie dem Pro Performance können sich Käufer ein stilvolles High-Tech-Elektrofahrzeug sichern, das ein viel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, als der ursprüngliche Einführungspreis vermuten lässt.
