Byton Kbyte und Mbyte: Plattformen, Spezifikationen, Umstellung auf Limousine

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Byton sorgte auf der kürzlich abgehaltenen Consumer Electronics Show mit seinem M-Byte-Konzept für Aufsehen. Es handelt sich um einen selbstfahrenden Elektro-SUV mit Gesichtserkennung und Amazon Alexa. Nun ist der Hersteller zur CES Asia zurück in Shanghai. Sie haben ein neues Modell namens K-Byte veröffentlicht.

Dies ist eine 5-türige Elektrolimousine. Es funktioniert mit einem autonomen Fahrsystem der Stufe 4. Dies bedeutet, dass das Auto unter bestimmten Bedingungen ohne menschliches Eingreifen funktionieren kann.

Gemeinsame Plattform, anderer Körper

M-Byte und K-Byte sitzen auf derselben Plattform und Antriebsstrangplattform. Beide bieten Batterieoptionen mit 71 kWh oder 95 kWh. Ein größerer Akku erhöht die Reichweite auf 520 Kilometer. Standardmäßig reicht das 71-kWh-Aggregat für 400 km.

Die Kraft kommt von einem 200-kW-Motor. Es kann als Frontantrieb, Hinterradantrieb oder Allradantrieb konfiguriert werden.

Das Aussehen macht den Unterschied. K-Byte platziert Seitenspiegel und LiDAR-Sensoren an den vorderen Kotflügeln. Der Spiegel ist eigentlich eine Kamera. Sie projizieren den Blick auf Innenbildschirme. Beim Parken versinken sie in der Karosserie. Die LiDARs machen dasselbe.

Wann können Sie es kaufen?

Der kommerzielle Start von K-Byte ist für 2021 geplant. M-Byte plant den Markteintritt in den USA im Jahr 2020. In Europa soll der Verkauf ein Jahr früher als geplant erfolgen. Der Preis beträgt 45.000 US-Dollar. Bei heutigen Wechselkursen sind es rund 38.000 Euro.

Die Technologie ist vorhanden. Die Hardware ist fertig. Aber die Zeitpläne ändern sich ständig.