Mitsubishi ha proporcionado a los concesionarios un cronograma para la llegada de su muy esperado Pajero de próxima generación (potencialmente también comercializado como Montero o Shogun a nivel internacional), y se espera una revelación global para el tercer trimestre de este año. Las entregas podrían comenzar antes de finales de 2024. Sin embargo, el mercado estadounidense sigue siendo un interrogante, a pesar del reciente nuevo registro de la marca Montero.
Cronograma de producción y marca regional
Según informes de los concesionarios Mitsubishi en Australia, el nuevo Pajero debutará en agosto o septiembre. Se espera que los pedidos anticipados sigan poco después, y las entregas iniciales a los clientes podrían comenzar en diciembre. El vehículo conservará en gran medida el nombre Pajero en la mayoría de los mercados, mientras que el Reino Unido podría ver el regreso de la insignia Shogun. Estados Unidos ha quedado fuera del círculo, aunque la reciente solicitud de registro de marca de Mitsubishi sugiere un lanzamiento potencial, aunque no confirmado, en América del Norte.
Detalles de plataforma compartida y tren motriz
El nuevo Pajero utilizará el mismo chasis con estructura de escalera que la camioneta Triton/L200 y el nuevo Nissan Navara, una medida rentable dada la reciente caída del 7,5% de las ventas globales de Mitsubishi el año pasado. Esta plataforma incluirá un avanzado sistema de tracción total con modos de conducción seleccionables optimizados para varios terrenos: Normal, Eco, Gravel, Nieve, Barro, Arena y Roca.
Se espera que el motor sea un diésel biturbo de 2,4 litros que produzca 201 CV y 347 lb-pie (470 Nm) de par. Mitsubishi puede optar por desafinar el motor quitando un turbocompresor para cumplir con los Estándares australianos de eficiencia de vehículos nuevos (NEVS), aunque la capacidad de remolque debe permanecer constante en 3500 kg (7716 lbs). Los sistemas de propulsión electrificados también son una posibilidad, potencialmente atractivos para los mercados orientados a las familias.
Diseño y estilismo
El nuevo Pajero representa un cambio significativo con respecto al diseño más suave de su predecesor. Las fotos espía indican una estética más cuadrada y agresiva inspirada en el Toyota Land Cruiser 250 y el Lexus GX. Los elementos clave de diseño incluyen luces traseras LED en forma de T, una gran parrilla delantera, pasos de rueda cuadrados, escalones laterales y rieles en el techo. Una puerta trasera de apertura dividida y un techo de cristal panorámico pueden estar disponibles en modelos selectos.
Por qué esto es importante: Mitsubishi está apostando por un SUV resistente y capaz para revitalizar su marca. La plataforma compartida mantiene los costos bajos y al mismo tiempo ofrece un rendimiento todoterreno competitivo. El mercado estadounidense sigue siendo una cuestión clave: el lanzamiento de Montero indicaría un compromiso renovado con la región, mientras que una exclusión continua podría erosionar aún más la presencia de la marca.
El éxito del Pajero dependerá de un precio agresivo, un marketing eficaz y de si Mitsubishi puede convencer a los compradores de que esta nueva generación ofrece la misma confiabilidad robusta que sus predecesores.
