Il prossimo Gran Premio di Las Vegas non riguarderà solo il rombo dei motori di Formula 1; un’asta ad alto rischio potrebbe vedere svolgersi uno spettacolo ancora più rumoroso. Durante il gala di beneficenza dell’amfAR del 21 novembre, RM Sotheby’s offrirà in vendita l’ultimo Gordon Murray S1 LM: telaio n. 1. Questa non è una macchina qualsiasi; è una testimonianza dell’arte e dell’esclusività automobilistica, rendendolo uno dei veicoli più ambiti esistenti.
La S1 LM si distingue come una rivisitazione moderna della leggendaria McLaren F1. Immagina tutto ciò che Gordon Murray avrebbe potuto ottenere con la tecnologia e i materiali di oggi mentre realizzava quell’iconica supercar. Ottieni qualcosa di simile alla brillantezza assoluta della S1 LM: rifinita a mano, ultraleggera e iper-focalizzata sul coinvolgimento del conducente.
Limitato a soli cinque esemplari, ognuno è raro quanto il suo leggendario predecessore, la McLaren F1 LM, prodotta in una serie di cinque per commemorare la vittoria di Le Mans del 1995. Ma possedere lo Chassis #1 significa molto più che semplicemente acquisire una macchina straordinaria; si tratta di creare una partnership unica con lo stesso Gordon Murray.
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Collaborazione su misura:
L’offerente vincitore non si limiterà a ritirare un capolavoro già costruito. Invece, si siederanno con il visionario dietro la S1 LM per un processo di collaborazione simile alle commissioni di supercar su misura degli anni ’90, creando le proprie specifiche personalizzate. -
Una sinfonia di potere:
Sotto la sua pelle in fibra di carbonio batte un GMA-Cosworth V12 aspirato da 4,3 litri di nuova concezione. Questo propulsore urlante eroga oltre 700 cavalli e raggiunge i 12.100 giri al minuto. È abbinato a un cambio manuale a sei marce, il tutto con un peso target di soli 957 kg (2.150 libbre).
Sono scomparsi la ventola posteriore e il gruppo di raffreddamento; hanno lasciato il posto a questo V12 più grande e a uno scarico Inconel unico avvolto in una schermatura termica in oro 18 carati. Questo tocco distintivo riecheggia gli iconici quattro terminali di scarico centrali visti sul campione di Le Mans del 1995. Per Murray, il LM S1 ha un profondo significato personale, sviluppato durante la sua guarigione dal cancro. L’intensa concentrazione necessaria per dargli vita è diventata una parte vitale del suo viaggio di ritorno alla salute.
Un prezzo adatto ai reali:
RM Sotheby’s prevede che il telaio n. 1 verrà venduto all’asta per circa 20 milioni di dollari. Questo prezzo astronomico è determinato non solo dalla rarità dell’auto ma anche dall’assoluta esclusività offerta. In effetti, tutti e cinque gli S1 LM furono inizialmente acquistati da un singolo individuo, lasciando la provenienza di questo ultimo esemplare alquanto avvolta nel mistero.
Con le voci che circolano sull’acquirente originale che potrebbe rivendere almeno un’unità, potrebbe essere uno dei lanci di auto più audaci mai tentati.
Per gli acquirenti americani: alcuni avvertimenti:
Sebbene sia una tentazione per i collezionisti di tutto il mondo, c’è un piccolo problema per coloro che sperano di portare a casa la S1 LM negli Stati Uniti. Può essere importato legalmente solo con l’esenzione “Mostra o visualizza”. Ciò significa che è destinato principalmente all’esposizione piuttosto che all’uso stradale regolare negli Stati Uniti. Tuttavia, lo stesso Gordon Murray aiuterà con la documentazione necessaria per questo status speciale. L’acquirente rimane responsabile di eventuali dazi di importazione, tariffe e tasse associati al trasporto dell’auto sulle coste americane, nonché dei potenziali costi per la sua federalizzazione per la legalità stradale, se lo si desidera.
L’S1 LM Chassis #1 è destinato a diventare il momento clou del fine settimana del Gran Premio di Las Vegas, catturando l’attenzione sia degli appassionati di supercar che degli appassionati di storia automobilistica. Questa asta offre un’opportunità senza precedenti di possedere non solo un’auto, ma un pezzo di storia: una testimonianza del genio ingegneristico meticolosamente realizzato a mano da una delle menti automobilistiche più venerate al mondo.
