Sapevamo che sarebbe successo. Oltre 18 mesi di voci indicavano che Xiaomi stava costruendo un SUV a grandezza naturale, il fiore all’occhiello della loro gamma automobilistica. Adesso il velo si solleva. Ha un nuovo nome, N90. E uno scopo ben preciso: un appartamento su ruote 🚐
Nuovi documenti presentati dal Ministero dell’Industria e dell’Information Tech cinese hanno fatto trapelare i dettagli. C’è un allestimento standard, sì, ma anche una variante dedicata al campeggio.
Sky Nomad o solo una scatola?
Il marchio definisce questo come l’inizio della serie Sky Nomad. Onestamente non siamo convinti del nome, ma non puoi negare la forma. Non assomiglia per niente alla berlina SU7 o al SUV YU7 per cui li conosciamo. È squadrato. Radicale, quasi. E, soprattutto, non è un veicolo elettrico puro. Si tratta di un range extender, il primo per le auto Xiaomi.
Le statistiche sono grandi. Grande.
- Lunghezza: 5.285 mm
- Larghezza: 1.998 mm
- Altezza: 1.825 mm
- Passo: 3.080 mm
Quel passo lo mette sul ring con Li Auto 9 e Auto M9. La versione da campeggio diventa più alta di altri 10 cm per nascondere un tetto retrattile, facendo spazio a una piattaforma per dormire sopra. Le foto non mostrano collegamenti di design ai modelli attuali. Solo una scatola alta con LiDAR in cima 📡
Una sala riunioni su quattro pneumatici
All’interno, l’espediente è la vera storia. I sedili anteriori girano. 180 gradi. Per affrontare la schiena.
Un tavolo scende in mezzo a loro. All’improvviso non sei più in macchina. Sei in una sala riunioni o forse in un soggiorno. Capovolge la gerarchia della cabina passeggeri. Dietro i punti di articolazione, la seconda e la terza fila si piegano in piano. Abbastanza generoso per un letto adeguato.
Il resto sembra costoso, però. Le GIF mostrano pelle, materiali morbidi, l’inevitabile schermo gigante di infotainment. Gli acquirenti scelgono cinque o sette posti. Le sedie a gravità zero sono standard nella seconda fila e sul soffitto è presente uno schermo mobile.
Perché guidare quando puoi ruotare la visuale?
