Xiaomi N90: сидіння, що обертаються, і інтер’єр, в якому можна по-справжньому жити

1

Ми знали, що це станеться. Протягом понад 18 місяців ходили чутки про те, що Xiaomi створює позашляховик повнорозмірного класу – справжню корону їхньої автомобільної лінійки. І ось вуаль спущена. Нова машина має ім’я — N90 — і дуже конкретну місію: стати квартирою на колесах 🚐

Нові дані, які втекли з Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, розкрили деталі. Так, існує стандартна комплектація, але є спеціальна версія для кемпінгу.

Небесний мандрівник чи просто коробка?

Маркетинг називає цю модель початком серії Sky Nomad (Небесний мандрівник). Чесно кажучи, нам назва не дуже подобається, але форму неможливо не відзначити. Вона зовсім не схожа на седан SU7 чи позашляховик YU7, які зробили Xiaomi відомими в автосвіті. Це незграбний, практично радикальний дизайн. І що дуже важливо: це не чистий електромобіль. Це гібрид із збільшеним запасом ходу (range-extender) – новинка для автомобілів Xiaomi.

Габарити вражають. Серйозно вражають.

  • Довжина: 5 285 мм
  • Ширина: 1998 мм
  • Висота: 1825 мм
  • Колісна база: 3080 мм

Така колісна база ставить N90 в один ряд із Li Auto L9 та Aito M9. Версія для кемпінгу стає на 10 см вищою, щоб приховати висувний дах, звільняючи місце для спальної платформи зверху. На фотографіях не видно жодних дизайнерських зв’язків із поточними моделями. Це просто високий «куб» із лідером на даху 📡

Переговорна кімната на чотирьох шинах

Усередині головний козир – це саме гаджет. Передні сидіння обертаються. На 180 градусів. Повернувшись задом уперед.

Між ними опускається стіл. Несподівано ви розумієте, що знаходитесь не в машині, а в переговорній або вітальні. Ієрархія салону перевертається з ніг на голову. За точками обертання другі та треті ряди складаються рівним майданчиком. Простору достатньо для повноцінного ліжка.

Решта теж виглядає дорого. У гіфках видно шкіру, м’які матеріали та неминучий гігантський екран мультимедійної системи. Покупці можуть вибрати конфігурацію на п’ять чи сім місць. Крісла “нульової гравітації” входять до стандартної комплектації другого ряду, а на стелі встановлено мобільний екран.

Для чого їхати, якщо можна повернути погляд?