Dlaczego tarcze hamulca bębnowego są ważne dla siły hamowania Twojego pojazdu

28

Wymiana hamulców to podstawa konserwacji pojazdu. Czujesz, że pedał stał się miękki. Słyszysz wysoki pisk. Samochód nie zatrzymuje się tak jak wcześniej. Czas działać.

Niektórzy ludzie biorą klucz i sami wymieniają hamulce. Inni płacą za tę pracę serwisowi samochodowemu. Tak czy inaczej, musisz wiedzieć, co spaja system. Mówimy o hamulcach bębnowych. W tym systemie niezasłużonym bohaterem jest płyta mocująca hamulca bębnowego.

Bez tego elementu hamulce są jedynie częściami zawieszonymi wewnątrz bębna.

Co to jest tarcza hamulca bębnowego?

Według słownika samochodowego AutoZone są to „wytłoczone stalowe płyty, na których zamontowany jest cylinder koła i przymocowane klocki hamulcowe”. Stanowią one podstawę dla wszystkich elementów hamulców bębnowych.

Pomyśl o nich jak o kotwicy. Aby wytworzyć tarcie, potrzebujesz mocnej powierzchni, której można się przyczepić. Klocki hamulcowe są dociskane, aby zatrzymać samochód. Jeśli nie ma podkładki, podkładki nie mają się czego trzymać. Samochód toczy się dalej.

Bęben kontra dysk: wyjaśnianie zamieszania

W tym miejscu ludzie często się mylą. Termin „płyta nośna” odnosi się również do układów hamulców tarczowych. Ale to zupełnie inny szczegół.

W systemie tarczowym płyta nośna jest częścią samego klocka hamulcowego. Jest to metalowa podstawa, na którą przykleja się lub nituje materiał cierny. Te szczegóły są jak przecinki.

Tarcze nośne hamulców bębnowych są różne. Wyglądają jak płytkie naczynia. Posiadają otwory na mocowania. Nie są częścią bloku. To jest konstruktywna podstawa.

Funkcja płyty nośnej

Strukturalna rola tarczy nośnej w hamulcach bębnowych

Porozmawiajmy o niekwestionowanym bohaterze zespołu hamulca bębnowego. Płyta podstawowa. Ona nie rzuca się w oczy. Nie ociera się o rotor i nie wytwarza ciepła. Ona po prostu tam jest. Składanie wszystkich elementów w całość. Bez tego ciśnienie hydrauliczne nie ma się czego chwycić. Klocki hamulcowe byłyby luźne. Samochód nie chciał się zatrzymać.

Anatomia zespołu hamulca bębnowego

Wewnątrz tego żeliwnego bębna, który obraca się wraz z kołem, znajdują się dwa klocki hamulcowe. Wyglądają jak litera „C”. Po zewnętrznej stronie łuku znajduje się okładzina cierna. Sprężyny utrzymują je złożone, gdy nie naciskasz pedału. Inaczej by się pocierały. Płyta tylna mocuje te podkładki do obu stron płyty stacjonarnej. To ona bierze na siebie większość wysiłku. Zapewnia stabilność, której potrzebuje system.

Hydrauliczne siłowniki ciśnieniowe i koła

Naciśnij pedał hamulca. Ciśnienie przekazywane jest poprzez płyn hydrauliczny. Dociera do cylindra koła znajdującego się w górnej części płyty nośnej. Cylinder ten zawiera dwa tłoki. Po jednym na każdym końcu. Ciśnienie płynu popycha te tłoki, których sprężyny są ściśnięte. Dociskają klocki hamulcowe do wewnętrznej powierzchni bębna. Okładzina cierna styka się z metalem. Samochód zwalnia.

Dlaczego płyty nośne są tak ważne

Możesz się zastanawiać, dlaczego talerz jest tak ważny. To nie tylko wspornik montażowy. Jest kotwicą całego mechanizmu. Utrzymuje podkładki we właściwym ułożeniu. Absorbuje naprężenia powstałe w wyniku siły hamowania. Bez płyty mocującej utrzymującej wszystkie te części na miejscu nic nie będzie działać. Ciśnienie hydrauliczne jest bezużyteczne bez solidnej konstrukcji, której można się chwycić.

Gdzie dalej

Jeśli chcesz głębiej zagłębić się w mechanikę hamowania, należy wziąć pod uwagę inne elementy. Klocki hamulcowe. Uszczelki. Modernizacja. Każdy z nich ma wpływ na siłę hamowania samochodu.

  • Sprawdź Jak działają klocki hamulcowe, aby zobaczyć stronę hamulca tarczowego.
  • Dowiedz się Jak działają klocki hamulcowe, aby zrozumieć zasadę tłumienia drgań.
  • Dowiedz się Jak działają ulepszenia hamulców, jeśli szukasz lepszej wydajności.

Jeśli chodzi o samouczki, możesz skorzystać z Autoshop 101 Kevina Sullivana, oferującego niezawodne materiały szkoleniowe. Ich przewodnik Jak wymienić tylne hamulce bębnowe jest dobrym punktem wyjścia do samodzielnego wykonania tej czynności.

Źródła:

  • „Hamulce”. Centrum referencyjne napraw samochodowych. (30.10.2008)
  • Brauer, Karl. „Hamulce: bęben kontra tarcza”. Edmunds.com. (30.10.2008)
    – „Hamulce bębnowe”. Autoshop Kevina Sullivana 101. (30.10.2008)
  • „Słownik terminów: B” AutoZone. (28.10.2008)