Toyota dá um tapa na mostarda no Corolla porque não mudou nada

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Sessenta anos.

É muito tempo para um nome de modelo sobreviver ao apocalipse, à revolução digital e à nossa paciência coletiva se esgotando. A Toyota sabe disso. Eles estão marcando a ocasião com a fanfarra de sempre, descendo a linha dos sedãs até o robusto Cross Z, e agora pousando diretamente no Corolla Sport hatchback de cinco portas no Japão.

Eles chamam isso de G Z Active Elegance. O nome é pesado. Não acrescenta nada à engenharia e tudo ao orçamento de marketing.

Uma distração em dois tons

Vamos abordar o elefante na sala, ou pelo menos a tinta cor de mostarda.

O destaque é o esquema exclusivo de dois tons Preto e Mostarda. Ele salta. Exige atenção. O que é irônico, na verdade. Porque se você ignorar aquela faixa amarela, o design exterior é… bem. É 2018.

O Corolla de décima segunda geração parece hoje exatamente o mesmo de quando foi lançado. Seis anos sem plástica no rosto? Audacioso.

A Toyota cobre essa estagnação com:
Emblemas do 60º aniversário nos para-lamas (metal brilhante fazendo o trabalho pesado).
– Novas jantes de liga leve de 18 polegadas com superfície usinada.
– Uma escolha de três cores. Você tem a mostarda bicolor, o branco bicolor ou Preto Neutro. A discrição é uma opção.

Couro e Brannove

Abra a porta.

Por dentro, a vibração é um pouco menos obsoleta. O couro genuíno fica ao lado de Brannove – a palavra chique da Toyota para tecido semelhante a camurça – em uma mistura de marrom Chateau e preto. Há acabamento Smoke Silver para captar a luz, pedais de alumínio porque todo carro esportivo precisa de metal próximo ao chão e aquele 60º logotipo estampado no painel.

O emblema de aniversário no painel é um toque agradável, mesmo que o plástico que o rodeia pareça um pouco desatualizado.

Nos bastidores: a mesma velha história

Nada mecânico acontece aqui.

Nenhum.

Zero alterações sob a pele. O sistema híbrido de 1,8 litros produz 138 cv. Esse número não mudou. A potência vai para as rodas dianteiras através da caixa de câmbio CVT usual, zumbindo junto com a eficiência que todos esperamos e o barulho que às vezes odiamos.

É o mesmo trem de força de antes. Apenas com sapatos melhores e uma jaqueta nova.

O custo da celebração

Então, quanto você paga pelo privilégio?

No Japão, você já pode encomendar o 2026 Corolla Sport G Z Active Elegence. O adesivo diz ¥3.438,0 Vale a pena?. Isso se converte em aproximadamente US$ 21.200.

Isso é cerca de ¥ 218,00 (US $ 1.350 a mais do que o ** acabamento G Z ** padrão. Você paga os mil dólares extras pela pintura, pelos emblemas e pela atualização de couro.

Enquanto isso, o acabamento principal regular agora recebe aquelas lindas rodas de 18 polegadas como padrão. E ganha novas opções de cores, incluindo um Emotional Red com teto preto que pode ser mais fácil de conviver diariamente do que um casaco mostarda de dois tons.

A Toyota continua vendendo Corollas. Claro que sim. É confiável. É familiar. E aparentemente, às vezes é amarelo.