Мы все оказывались в такой ситуации. Вы стоите на своей подъездной дорожке, пытаясь удержать пакеты с продуктами, картонные коробки и достаточно мебели, чтобы заполнить квартиру-студию. Ваши руки кричат от боли. Вы роняете коробку с молоком. Это очень грязно. Это опасно. Ваше тело не предназначено для такой нагрузки на скручивание.
Автомобили не являются исключением. Когда автомобиль, внедорожник или грузовик перегружен, это вызывает не только хаос. Это создает нагрузку на двигатель. Вы буквально «жарите» коробку передач. На скорости 110 км/ч существует риск разрыва шины.
Здесь ключевым показателем является грузоподъемность. Помимо груза, который вы перевозите, учитывайте общий вес, на который рассчитано ваше транспортное средство. Прежде чем начинать загружать свои вещи в кузов, помните, что самым тяжелым предметом в вашей машине прямо сейчас являются пассажиры.
Расчет грузоподъемности
Определить, сколько может перевезти ваше тягач-транспортное средство, — это не гадание. Это математика. Самое главное — знать, где искать важные цифры.
Начните с рамы водительской двери. Ищите наклейку с надписью «Рекомендованный производителем…». Нет, подождите. Это не та наклейка. Ищите наклейку с надписью «В этом транспортном средстве не должно быть больше…». Это и есть ключевая информация. Найдите максимальную разрешенную массу транспортного средства (GVWR) вашего автомобиля.
Вот расшифровка. GVWR — это максимальная безопасная масса транспортного средства. Она включает в себя:
- Снаряженную массу (сам автомобиль, жидкости, полный бак топлива)
- Грузоподъемность (пассажиры и груз)
Вы можете узнать фактическую грузоподъемность, вычтя массу транспортного средства из GVWR. Это достаточно просто. Однако масса транспортного средства не всегда указана на дверной наклейке. Проверьте руководство пользователя или обратитесь к своему дилеру.
Грузоподъемность = GVWR — снаряженная масса
Но именно здесь большинство водителей допускают ошибки. Масса автомобиля не включает вес водителя. Она не включает вес собак. Она не включает холодильники на заднем сиденье. Вы должны учитывать все.
Пассажиры учитываются как часть грузоподъемности. Водитель весом 200 фунтов — это 200 фунтов грузоподъемности. Так же, как и пассажир весом 150 фунтов рядом с ним. Добавьте их снаряжение. Были также дети с рюкзаками на заднем сиденье.
Если вы покупаете грузовик с грузоподъемностью 1500 фунтов, вы не можете загрузить в него 1500 фунтов и ожидать, что это будет безопасно. Вам нужно уменьшить вес людей, которые уже находятся в машине. Для двух взрослых и одного ребенка это экономия веса около 500 килограммов. У вас остается 1000 фунтов для груза.
Проверьте наклейку еще раз. Ищите общий комбинированный вес пассажиров и груза. Некоторые производители указывают это напрямую. Другие заставляют вас выполнить вычитание. В обоих случаях расчет одинаковый.
Не забудьте про шины. Грузоподъемность также ограничена грузоподъемностью шин. Если вы часто перевозите тяжелые грузы, стандартные дорожные шины могут не соответствовать вашим потребностям. Требуются шины с более высоким индексом грузоподъемности. Проверьте боковины. Ищите коды типа «LT» или буквы, обозначающие определенные диапазоны нагрузки для легких грузовиков.
И не забывайте про вес на сцепке, если вы буксируете прицеп. Это будет совершенно другой расчет. но
Вам не нужно инженерное образование, чтобы понять, какой вес может реально перевозить ваш автомобиль. Вам нужно всего две цифры.
Найдите полную массу транспортного средства (GVWR).
Найдите массу в снаряженном состоянии (curb weight).
Вычтите второе из первого. Готово.
Это звучит слишком просто, потому что так и есть. Но важно правильно определить эти цифры. Перегрузите подвеску, сотрите шины или, что еще хуже, ухудшите тормозной путь, и эта простая математика превратится в очень дорогой урок.
Две цифры, которые вам нужны
Полная масса транспортного средства (GVWR) — это жесткий предел, установленный производителем. Это максимальный безопасный вес для всего автомобиля. Речь идет о металлическом кузове, двигателе, технических жидкостях (масло, антифриз, тормозная жидкость), полном баке топлива, плюс каждый человек, инструмент, палатка и геологический молоток, которые вы загрузите в кузов.
Где это найти?
Проверьте наклейку на стойке водительской двери.
Посмотрите в руководство по эксплуатации.
Поищите в онлайн-базах данных, специфичных для вашего марки и модели.
Масса в снаряженном состоянии — это вес автомобиля, когда он стоит на месте и ничего не делает. Она включает все необходимые жидкости и полный бак топлива. Она не включает пассажиров и груз. Эта цифра немного варьируется в зависимости от комплектации и опций, поэтому, если возможно, проверьте спецификацию для вашей точной конфигурации.
Формула
Допустим, вы управляете грузовиком с полной массой 3500 фунтов (1588 кг). Масса в снаряженном состоянии составляет 3000 фунтов (1361 кг).
3500 — 3000 = 500 фунтов (227 кг).
У вас есть 500 фунтов запаса. Вот и всё.
Что входит в грузоподъемность?
Здесь люди часто ошибаются. Грузоподъемность — это не только то, что находится в кузове или багажнике.
Она включает:
— Вес водителя.
— Вес каждого пассажира.
— Весь груз (инструменты, снаряжение, сумки пассажиров).
— Любые дополнительные установки (лифт-комплекты, тяжелые бамперы, лебедки, двойные задние колеса).
Если вы добавите лебедку весом 100 фунтов на бампер, это 100 фунтов, которые уже вычтены из вашей грузоподъемности. Если ваша семья весит в общей сложности 600 фунтов, а расчетная грузоподъемность составляет 500 фунтов, вы уже превышаете лимит на 100 фунтов при пустом кузове.
Особенности грузоподъемности грузовиков
Пикапы часто рекламируются с завышенными показателями буксировки, но грузоподъемность — это скрытая угроза. Грузоподъемность многих полуторатонных грузовиков сильно варьируется в зависимости от размера кабины, длины кузова и выбора двигателя.
Кабина crew cab с коротким кузовом и тяжелым двигателем V8 может иметь грузоподъемность 1500 фунтов. Обычная кабина с длинным кузовом и базовым четырехцилиндровым двигателем может иметь грузоподъемность 2000 фунтов или более. Рама легче, поэтому она может перевозить больше.
Не предполагайте, что ваш грузовик может тянуть загруженный прицеп и перевозить полный экипаж. Вес буксируемого прицепа и вес груза — это разные лимиты. Превышение грузоподъемности создает нагрузку на задние рессоры, сжимает
Определение грузоподъемности кардинально меняется в зависимости от того, рассматриваете ли вы пикап или стандартный легковой автомобиль. Вы не стали бы перевозить восемьфутовые листы фанеры для ремонта дома в компактном универсале. И наоборот, вам, скорее всего, не нужен тяжелый дизельный грузовик, чтобы просто перевезти несколько пакетов с продуктами из магазина.
Грузовики, как правило, предназначены для более тяжелой и громоздкой cargo. В Соединенных Штатах эти транспортные средства классифицируются по их номинальной полной массе транспортного средства (GVWR). Министерство транспорта США (DOT) и правительство США разделяют эту классификацию двумя пересекающимися способами: по конкретным весовым классам и по более широким категориям назначения.
Объяснение весовых классов грузовиков
Правительство делит максимальную GVWR грузовиков на восемь различных классов. Понимание этих цифр поможет вам определить, какой автомобиль соответствует вашим требованиям к перевозке груза.
| Весовой класс | GVWR |
|---|---|
| Класс 1 | До 6 000 фунтов (2 722 кг) |
| Класс 2 | До 10 000 фунтов (4 536 кг) |
| Класс 3 | До 14 000 фунтов (6 350 кг) |
| Класс 4 | До 16 000 фунтов (7 258 кг) |
| Класс 5 | До 19 500 фунтов (8 845 кг) |
| Класс 6 | До 26 000 фунтов (11 793 кг) |
| Класс 7 | До 33 000 фунтов (14 969 кг) |
| Класс 8 | Свыше 33 000 фунтов |
Эти классы напрямую соответствуют категориям назначения, используемым DOT:
- Грузовики малого класса: Классы 1 и 2.
- Грузовики среднего класса: Классы 3–5.
- Грузовики тяжелого класса: Классы 6 и выше.
Знание того, к какой категории относится ваш грузовик, упрощает расчет того, сколько груза вы можете безопасно перевозить.
«Знание того, к какой категории относится ваш грузовик, поможет вам определить, сколько груза вы можете позволить себе перевозить во время поездок».
Но грузовики — не единственные транспортные средства, имеющие ограничения. На следующей странице мы разберем, сколько на самом деле можно перевозить в легковом автомобиле.
Грузоподъемность автомобиля
Легковые автомобили работают в рамках другого набора ограничений. Хотя они не смогут сравниться с объемом перевозки грузовиков 8-го класса, понимание разницы в грузоподъемности имеет ключевое значение для предотвращения повреждения подвески или тормозной системы.
Когда мы ездим на легковых автомобилях, большинство из нас не испытывает стресса из-за вопроса о полезной нагрузке. После того как ваши супруг(а) и дети пристегнулись ремнями безопасности для поездки на автомобиле, вы вряд ли будете сидеть и думать: «Не достигла ли наша загрузка максимально допустимого веса?». У грузовиков есть строгие ограничения. А у легковых автомобилей? Они кажутся более снисходительными. Конечно, некоторые вещи могут быть тяжелыми. Но любой груз, достаточно тяжелый, чтобы превысить пределы автомобиля, обычно просто не помещается в багажник.
Это опасное предположение.
Неправильная загрузка автомобиля влияет на ваши планы. Она изменяет то, как автомобиль управляется. Всё начинается с простого факта: люди учитываются как часть полезной нагрузки.
Автопроизводители не гадают. Они используют стандартные цифры. 150 фунтов (68 кг) на каждое место. Это базовое значение. Каждое ваше свободное место — это не просто пустое пространство. Это доступная вам грузоподъемность. Если заднее сиденье рассчитано на трех пассажиров и сейчас оно пустое, то потенциальная нагрузка на нем составляет 450 фунтов (204 кг). Используйте эту возможность. Или не используйте. Но знайте, что пределы существуют.
Игнорируйте их. Заполните заднее сиденье снаряжением. Добавьте водителя. Добавьте переднего пассажира. Теперь вы, вероятно, находитесь вблизи общей грузоподъемности автомобиля. Превысить её? Подвеска просядет. Торможение станет затруднительным. Управление станет непредсказуемым.
Мы рассмотрели легковые автомобили. Семейные перевозчики. Повседневные автомобили.
Но что происходит, когда вы переходите на более крупные транспортные средства? Можно ли просто добавить больше веса в более крупный автомобиль и на этом остановиться?
Описание грузоподъемности внедорожников (SUV)
Внедорожники могут перевозить гораздо больше груза, чем легковые автомобили, верно? Краткий ответ — да. Геометрия другая. Конструкция шасси более жесткая. Размер шин рассчитан на более тяжелую нагрузку. Но «значительно больше» не означает «бесконечно». Это просто означает более высокий предел.
Принципы остаются прежними. Количество пассажиров. Количество снаряжения. Важна также масса топлива.
Когда вы смотрите на внедорожник, вы понимаете, что это транспортное средство, спроектированное с учетом практичности. Эта универсальность имеет свою цену. Большая собственная масса. Более высокий максимальный разрешенный вес автомобиля (GVWR). Разница между этими двумя числами и есть полезная нагрузка.
Давайте рассмотрим внедорожник среднего размера в качестве примера. Допустим, GVWR составляет 6000 фунтов. Вес автомобиля — 4500 фунтов. Это дает ему грузоподъемность в 1500 фунтов. Сюда не входят вес водителя, пассажира на переднем сиденье и топлива в баке. У вас может остаться 1200 фунтов для груза. Даже так, у меня много багажа. Однако, если заполнены второй и третий ряды. Больше детей. Больше спортивного инвентаря. Добавьте холодильник. Этот запас прочности быстро исчерпывается.
Перегрузка багажа — не единственная опасность. Всё дело в распределении веса. Внедорожник с высоким центром тяжести будет управляться иначе, чем купе с низким центром тяжести. Загрузите слишком высоко. Или слишком далеко назад — и возрастает риск опрокидывания. Или, по крайней мере, может возникнуть сильное раскачивание кузова при экстренных маневрах.
Полезная нагрузка — это не рекомендация. Это жесткий предел, установленный инженерами. Превысить его — значит поставить под угрозу свою безопасность, основываясь на цифре, указанной на наклейке на внутренней стороне дверной рамы со стороны водителя.
Далее давайте посмотрим, как эти границы меняются, когда
Если рассматривать внедорожники как идеальное гибридное решение, можно представить себе лучшее из обоих миров. Вы хотите совместить грузоподъемность пикапа с комфортом легкового автомобиля. Это соблазнительная концепция. На самом деле, внедорожники обычно занимают промежуточное положение. Конечно, они, как правило, могут перевозить больше груза, чем обычный автомобиль. Но это не бортовой грузовик.
Большинство внедорожников предлагают удобное управление пространством. Сложите задние сиденья, чтобы создать просторную зону для хранения. Это идеально подходит для крупногабаритного, но легкого снаряжения. Однако этот метод менее эффективен для тяжелых, плотных предметов. У пикапа открытая кузовная часть. У внедорожников есть крыша. Существуют строгие ограничения на то, насколько высоко можно складировать предметы внутри.
Но настоящая опасность кроется не в крыше.
Настоящая проблема заключается в физике.
Мы часто ошибочно принимаем грузоподъемность внедорожника за грузоподъемность грузовика. Это неверно. Чем выше центр тяжести, тем больше вероятность опрокидывания. При перегрузке транспортного средства точка баланса поднимается выше. Устойчивость снижается. Риск стремительно возрастает.
Производители осознают эту проблему. Они начали устанавливать электронные системы стабилизации, чтобы удерживать эти высокие автомобили на всех четырех колесах. Регулирующие органы также обращают на это внимание. С сентября 2004 года Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) требует нанесения определенных маркировок. На всех транспортных средствах с полной массой (GVWR) менее 10 000 фунтов должна быть наклейка на дверной раме. На ней указана максимальная масса пассажиров и багажа. Игнорируйте это на свой страх и риск.
Что делать, если нужно перевезти что-то тяжелое? Можно ли усилить подвеску, чтобы выжать из нее максимум? Мы как раз собираемся разобраться в этом вопросе.
Можно ли увеличить грузоподъемность?
Знание грузоподъемности вашего транспортного средства — это хорошая отправная точка. Но что делать, если этого показателя недостаточно? Вы видите грузовик своей мечты, но его характеристики не соответствуют вашим потребностям в перевозке грузов. Возможно ли превысить установленные пределы?
Производители обычно предлагают дополнительные буксировочные пакеты, чтобы помочь в этом. Эти комплекты различаются в зависимости от бренда, но, как правило, они повышают производительность и добавляют необходимые инструменты. В типичный пакет могут входить жгут проводов для прицепа, буксировочный крюк повышенной прочности и страховочные цепи. Вы также можете получить более мощный двигатель, усиленные тормоза и улучшенную систему охлаждения. Эти улучшения помогают буксировочному автомобилю справляться с большим весом без поломок.
Перегрузка транспортного средства опасна. Она создает риск для вас, ваших пассажиров и других водителей. Полицейские могут выписать вам штраф за небезопасную загрузку автомобиля. Никто этого не хочет.
Не пытайтесь самостоятельно определить свои пределы. Придерживайтесь рейтингов, установленных производителем.
Поиск данных о грузоподъемности вашего автомобиля
Ваша конкретная грузоподъемность зависит от марки, модели и года выпуска. Используйте приведенные ниже таблицы, чтобы найти нужные значения. Если ваш автомобиль указан, ищите максимальную грузоподъемность в фунтах. Отсутствие данных обычно означает, что данный год выпуска не был включен в этот конкретный набор данных.
Грузоподъемность Acura
2006
— MDX: —
— RL: —
— RSX: —
— TL: —
— TSX: —
2007
— MDX: 1 158 фунтов
— RL: —
— RDX: 870 фунтов
— TL: —
— TSX: 850 фунтов
2008
— MDX: 1 158 фунтов
— RL: —
— RSX: 870 фунтов
— TL: —
— TSX: 850 фунтов
2009
— MDX: 1 158 фунтов
— RL: —
— RSX: 870 фунтов
— TSX: 850 фунтов
Дополнительные характеристики Acura: GVWR, GAWR, GCWR, Грузоподъемность, Снаряженная масса, Буксировочная способность.
Грузоподъемность Audi
2006
— A3: —
— A4: —
— A6: —
— A8: 1 213 фунтов
— S4: —
— TT: 728 фунтов
2007
— A3: —
— A4: —
— A6: —
— A8: —
— Q7: —
— RS4: —
— S4: —
— S6: —
— S8: 1 213 фунтов
2008
— A3: —
— A4: —
— A5: —
— A6: —
— A8: —
— Q7: —
— R8: —
— RS4: —
— S4: —
— S5: —
— S6: —
— S8: —
— TT: —
2009
— A3: —
— A4: —
— A5: —
— A8: —
— Q7: —
— R8: —
— S4: —
— S5: —
— S8: —
— TT: —
Дополнительные характеристики Audi: GVWR, GAWR, GCWR, Грузоподъемность, Снаряженная масса, Буксировочная способность.
Грузоподъемность BMW
2006
— 325: 1 058 фунтов
— 330: 1 058 фунтов
— 525: 1 102 фунта
— 530: 1 102 фунта
— 550: 1 102 фунта
— 650: 838 фунтов
— 750: 1 058 фунтов
— 760: —
— M3: —
— M5: 1 058 фунтов
— M6: 941 фунт
— X3: 1 025 фунтов
— X5: —
— Z4: 551 фунт
— Z4M: 584 фунта
2007
— 328: 926 фунтов
— 335: 1 058 фунтов
— 525: 1 102 фунта
— 530: 1 102 фунта
— 550: 1 102 фунта
— 650: 838 фунтов
— 750: 1 058 фунтов
— 760: 1 058 фунтов
— Alp
Лимиты нагрузки Chevrolet
Данные по грузовикам и внедорожникам Chevrolet 2006–2009 годов выпуска показывают некоторые интересные изменения в характеристиках, особенно если рассматривать максимальные допустимые нагрузки на груз для грузовиков Chevrolet. Вы можете заметить, что в начале списка идут крупные пикапы, но между среднеразмерными и полноразмерными внедорожниками есть тонкие различия, важные для повседневной перевозки грузов.
По состоянию на 2006 год, Avalanche 1500 может выдерживать нагрузку до 1387 фунтов, тогда как его более тяжелый брат, модель 2500, — до 2072 фунтов. Colorado был оценен в 1532 фунта. Если вы покупаете большой фургон, Express может перевозить 2306 фунтов. HHR — это небольшой кроссовер, ограниченный всего 900 фунтами. Настоящими рабочими лошадками были Silverado. Модель 1500 могла принимать 1913 фунтов, но если перейти на версию 1500 HD, эта цифра подскочила до 3129 фунтов. Модель 2500 HD достигала 3606 фунтов, а 3500 HD была монстром с показателем 5169 фунтов. Внедорожники, такие как Suburban 1500, имели нагрузку 1731 фунт, тогда как версия 2500 достигала 2828 фунтов. Tahoe был легче — 1522 фунта. Цены на TrailBlazer варьируются от 1194 фунтов стерлингов за стандартную модель до 1429 фунтов стерлингов за модель EXT.
К 2007 году ситуация немного изменилась. Avalanche 1500 снизилась до 1258 фунтов. Colorado добавил несколько фунтов, достигнув 1316 фунтов. Express остался на прежнем уровне — 2306 фунтов. Silverado 1500 Classic сохранил рейтинг в 1913 фунтов, но новое поколение снизилось до 1658 фунтов. Модель 2500 HD упала до 3458 фунтов по сравнению с прошлогодними 3606 фунтами, но классическая версия все еще стоит дорого. Грузоподъемность Tahoe фактически выросла, достигнув 1835 фунтов.
В 2008 году Avalanche 1500 снова выросла до 1444 фунтов. Colorado удержался на уровне 1316 фунтов. Silverado 1500 стабилизировался на отметке 1652 фунта. 2500 HD — 3458 фунтов, а 3500 HD — 3621 фунт. Tahoe Hybrid появился в списке с показателем 1830 фунтов, едва не догнав бензиновую версию Tahoe с ее 1835 фунтами.
2009 год принес новые изменения. Avalanche 1500 снова упала до 1333 фунтов. Вес Colorado снизился до 1250 кг. Специальные рейтинги для серии Express были расширены: 1500 (2306 фунтов), 2500 (3262 фунта) и 3500 (4147 фунтов). Это составляет 3480 фунтов для Silverado 2500 HD и 3873 фунта для 3500 HD. Вес Tahoe Hybrid все еще составляет 1830 килограммов. Traverse указан в списке, но стоит отметить, что данные о грузоподъемности недоступны из-за различных уровней комплектации и конфигураций.
Особенности Chrysler и Dodge
В это время модельный ряд Chrysler был значительно сокращен. Многие модели 2006–2009 годов, включая 300, Sebring и Crossfire, не имели указанной грузоподъемности, что предполагает, что они предназначались только для пассажиров или что информация не была стандартизирована для конкретной комплектации. PT Cruiser хорошо показал себя в 2007 году с весовым рейтингом 1907 фунтов, но в 2008 году снизился до 889 фунтов. Pacifica варьируется от 865 до 889 фунтов. Aspen всегда был тяжелой рабочей лошадкой марки, стабильно удерживаясь на уровне 1600 фунтов в период с 2007 по 2009 год. Aspen Hybrid немного легче — 1500 фунтов. Минивэны Town & Country изначально оценивались в 1200 фунтов стерлингов, но с 2008 года информация была скудной.
Dodge разделяет платформу с Chrysler, но уделяет больше внимания передней части грузовика. По состоянию на 2006 год Ram 1500 может перевозить 1750 фунтов. Модель 2500 достигает 3020 фунтов, а 3500 — зверь с показателем 4660 фунтов. Фургон Sprinter представляет собой интересное отклонение. Ван 2500 может буксировать 3950 фунтов, а версия универсал — 4824 фунта. Пикап Dakota весит 1750 фунтов, тогда как внедорожник Durango соответствует этому показателю.
К 2007 году Ram 2500 весил 3130 фунтов, а Ram 3500 — 4780 фунтов. Вес Sprinter Van 3500 увеличился до 4350 килограммов. Dakota весит немного меньше — 1710 фунтов. Внедорожник Nitro весит 1150 килограммов.
На 2008 год снаряженная масса Ram 1500 увеличилась до 1810 фунтов. 2500 выросла до 3210 фунтов стерлингов, а 3500 — до 4870 фунтов стерлингов. Sprinter Van 3500 весит 4530 фунтов. Вес Durango немного увеличился до 1780 килограммов. Вес Dakota дополнительно снизился до 1630 килограммов.
На 2009 год снаряженная масса Ram 1500 была значительно снижена до 1490 фунтов. Модель 2500 осталась на уровне 3260 фунтов, тогда как 3500 значительно упала до 3560 фунтов. Вес Durango Hybrid составляет 1500 фунтов. За эти годы вес универсала Sprinter оставался стабильным на уровне 3074 фунта. Trips указаны в списке, но информация о грузоподъемности отсутствует.
Тяжелые грузовики Ford
Показатели грузоподъемности Ford демонстрируют растущую вместимость фургонов и грузовиков. На 2006 год фургон E 250 Wagon может перевозить 3435 фунтов, а E 350 Super Duty — 4165 фунтов. F 150 весит 1640 килограммов. F 250 оценен в 3100 фунтов, а F 350 — в 4000 фунтов. Более компактный автомобиль, такой как Focus, может перевозить 990 фунтов, тогда как Ranger — 1260 фунтов. Вес Escape Hybrid удивительно велик по сравнению с бензиновой версией Escape: он составляет 1040 фунтов против 960 фунтов у бензинового Escape.
В 2007 году вес E 150 значительно увеличился до 3310 фунтов, а E 250 — до 3700 фунтов. E 350 Super Duty весит 4200 фунтов. F 150 немного вырос до 1650 фунтов. Вес остается стабильным на уровне 3100 фунтов для F 250 и 4000 фунтов для F 350. Новый кроссовер Edge имеет оценочную снаряженную массу 1011 фунтов. Expedition EL имеет грузоподъемность 1697 фунтов, тогда как стандартный Expedition — 1822 фунта.
По состоянию на 2008 год E 150 весил 3314 фунтов, а E 250 — 3624 фунта. E 350 немного снизился до 4110 фунтов стерлингов. F 250 стоит 3030 фунтов стерлингов, а F 350 упал до 3900 фунтов стерлингов. Представлен F 450, новый инструмент с впечатляющей грузоподъемностью 6120 фунтов. Снаряженные массы Expedition и Explorer остаются прежними: 1822 фунта и 1520 фунтов соответственно.
На 2009 год цены на E 150 упали до 3220 фунтов стерлингов, а на E 250 — до 3530 фунтов стерлингов. E 350 Super Duty весит 4060 фунтов. Вес F 150 значительно увеличился до 3030 фунтов, но он указан рядом с F 450 на диаграмме, и все еще составляет 3900 фунтов (вероятно, ошибка в источнике, но увеличение F 150 заметно). Вес остается на уровне 1520 кг для Explorer и 1260 кг для Ranger. Указанный Flex не имеет информации о грузоподъемности.
Характеристики GMC Sierra и Yukon
GMC часто копировал Chevrolet, но с некоторыми корректировками. По состоянию на 2006 год Sierra 1500 имеет грузоподъемность 1889 фунтов, а Sierra 2500 — 4058 фунтов. Sierra 3500 #4
Распределение грузоподъемности Honda
Грузоподъемность указывает, какой вес транспортное средство может фактически перевозить в кабине и салоне до достижения своих конструктивных пределов. Речь идет не только о буксировке. Максимальная грузоподъемность Honda Ridgeline 2006 года составляет 1549 фунтов. Odyssey весит 1349 фунтов. Insight легче, его максимальная грузоподъемность составляет 400 фунтов. Большинство других седанов, таких как Accord, Civic и CR-V, а также модели S2000 и Pilot, не имеют актуальных данных по годам в этом наборе данных.
К 2007 году грузоподъемность Civic составила 385 фунтов. Грузоподъемность Element увеличилась до 675 фунтов. Pilot весил 1322 фунта. Odyssey и Ridgeline сохранили показатели 1349 фунтов и 1549 фунтов соответственно. В линейке появился Fit, но точные цифры отсутствуют.
Модели 2008 и 2009 годов демонстрируют стабильность. По состоянию на 2008 год Civic по-прежнему имеет грузоподъемность 385 фунтов. Element и Odyssey остались без изменений. Грузоподъемность Pilot составляет 1322 фунта. Грузоподъемность Ridgeline осталась на уровне 1549 фунтов. К 2009 году Civic и Civic Hybrid были исключены из специального списка грузоподъемности, однако Odyssey и Pilot сохранили показатели 1349 и 1322 фунта соответственно.
Если вам нужны более точные данные о весе этих автомобилей, вы можете ознакомиться с характеристиками Honda GVWR, Honda GAWR, Honda GCWR, Honda Cargo Capacity, Honda Vehicle Weight и Honda Towing Capacity.
Ограничения грузоподъемности HUMMER
Hummer — это тяжелые грузовики, поэтому показатели грузоподъемности отражают их массу. В 2006 году грузоподъемность H1 Alpha составляла 3087 фунтов. H3 довольно компактный, его грузоподъемность составляет 1150 фунтов. Данные за текущий год не будут опубликованы во второй половине года.
В модельном ряду 2007 года H2 вернулся без указания конкретной цифры. С другой стороны, H3 сохранил показатель 1150 фунтов. К 2008 году грузоподъемность H2 достигла 2200 фунтов. Вес H3 остался прежним — 1150 фунтов.
В 2009 году H2 весил 2200 фунтов. H3 немного увеличился до 1312 фунтов. Новая модель H3T имеет грузоподъемность 1090 фунтов.
Для получения дополнительной информации см. HUMMER GVWR, HUMMER GAWR, HUMMER GCWR, HUMMER Cargo Capacity, HUMMER curb weight и HUMMER towing capacity.
Данные о грузоподъемности Hyundai
В модельном ряду Hyundai 2006–2009 годов наблюдаются значительные пробелы в представленных здесь данных о грузоподъемности. Максимальная грузоподъемность для 2006 года не указана для моделей Accent, Azera, Elantra, Santa Fe, Sonata, Tiburon и Tucson.
Модели Entourage и Veracruz были представлены в 2007 году, однако ни одна из этих моделей (включая Accent, Azera, Elantra, Santa Fe, Sonata, Tiburon и Tucson) не имеет указанных показателей грузоподъемности в данном наборе данных.
В 2008 году ситуация осталась прежней. Появились Accent, Azera, Elantra, Entourage, Santa Fe, Sonata, Tiburon, Tucson и Veracruz, но столбец грузоподъемности для всех этих автомобилей остался пустым.
К 2009 году линейка немного изменилась с появлением Genesis, однако у Accent, Azera, Genesis и Sonata по-прежнему отсутствовали конкретные цифры грузоподъемности в этом справочнике.
Подробнее: Hyundai GVWR, Hyundai GAWR, Hyundai GCWR, Hyundai Cargo Capacity, Hyundai Vehicle Weight, Hyundai Towing Capacity.
Грузоподъемность Infiniti
Infiniti предлагает различные пределы грузоподъемности в зависимости от того, управляете ли вы купе, седаном или внедорожником. По состоянию на 2006 год FX35 может перевозить 1183 фунта. FX45 имеет грузоподъемность 1091 фунт. G35 весит 886 фунтов. Q45 имеет грузоподъемность 979 фунтов. QX56 является здесь «тяжеловесом» с показателем 1440 фунтов. Информация по моделям M35 и M45 отсутствует.
Модельный ряд 2007 года был скудным. FX35 и FX45 сохранили показатели 2006 года: 1183 фунта и 1091 фунт соответственно. G35, M35, M45 и QX56 потеряли некоторые позиции в списке грузоподъемности в этом наборе данных.
В 2008 году произошли обновления. EX35 не появилась. Грузоподъемность FX35 осталась прежней — 1183 фунта, а FX45 — 1091 фунт. Новая G37 имеет грузоподъемность 1040 фунтов. M35 может выдерживать 996 фунтов. M45 весит 1010 фунтов. QX56 весит до 1553 фунтов.
В 2009 году грузоподъемность FX35 увеличилась до 1213 фунтов. FX50 имеет показатель 1185 фунтов. QX56 весит 1553 фунта.
Подробнее о Infiniti GVWR, Infiniti GAWR, Infiniti GCWR, Infiniti Cargo Capacity, Infiniti curb weight и Infiniti Towing Capacity.
Характеристики грузоподъемности Isuzu
Коммерческие автомобили Isuzu имеют четкое различие в грузоподъемности. Ascender 2006 года может перевозить 1133 фунта. i-280 имеет грузоподъемность 1532 фунта. i-350 весит 1190 фунтов.
В модельном году 2007 года название было немного обновлено. Ascender по-прежнему имеет грузоподъемность 1133 фунта. i-290 весит 1532 фунта. i-370 немного снизилась до 1516 фунтов.
По состоянию на 2008 год Ascender по-прежнему имеет грузоподъемность 1133 фунта. i-290 потеряла часть вместимости, снизившись до 1512 фунтов. Грузоподъемность i-370 значительно упала до 1260 фунтов.
Для получения дополнительных сведений проверьте Isuzu GVWR, Isuzu GAWR, Isuzu GCWR, Isuzu Cargo Capacity, Isuzu Vehicle Weight, Isuzu Vehicle Capacity.
Информация о грузоподъемности Jaguar
Существует большая разница в грузоподъемности седана Jaguar и модели X-Type. В 2006 году для моделей S-Type, XJ8, XJR, XK8 и XKR грузоподъемность не указана. Модель X может выдерживать до 1058 фунтов.
В модельном ряду 2007 года грузоподъемность X-Type сохранена на уровне 1058 фунтов. Конкретная информация по моделям S-Type, XJ8, XJR, XK и XKR по-прежнему отсутствует.
Данные производства 2008 года для моделей S-Type, X-Type и XJ8 еще не доступны. Модели XJR также нет. Однако XK весит 815 фунтов, а XKR — 772 фунта.
К 2009 году появилась XF без спецификаций. Также доступна XJ8. XKR может выдерживать до 772 фунтов. XK Coupe весит 815 фунтов.
Подробнее см. Jaguar GVWR, Jaguar GAWR, Jaguar GCWR, Jaguar Cargo Capacity, Jaguar Vehicle Weight и Jaguar Vehicle Capacity.
Грузоподъемность Jeep
Грузовики и внедорожники Jeep предлагают эффективные варианты грузоподъемности. Commander 2006 года имеет грузоподъемность 1620 фунтов. Grand Cherokee весит 1100 фунтов. Liberty выдерживает до 1150 фунтов. Wrangler легкий — 800 фунтов.
В 2007 году были представлены Compass и Patriot. Грузоподъемность Commander снизилась до 1310 фунтов. Compass весит 925 фунтов. Грузоподъемность Grand Cherokee снизилась до 1050 фунтов. Liberty весит 1150 фунтов. У Patriot отсутствуют данные. Wrangler увеличился до 1000 фунтов.
В 2008 году грузоподъемность Commander оценена в 1300 фунтов. Compass по-прежнему весит 925 фунтов. Грузоподъемность Grand Cherokee выросла до 1180 фунтов. Liberty по-прежнему весит 1150 фунтов. Patriot весит 925 фунтов. И Wrangler, и Wrangler Unlimited имеют грузоподъемность 1000 фунтов.
В 2009 году Commander и Grand Cherokee сохранили свои показатели 2008 года: 1300 фунтов и 1180 фунтов соответственно. Compass, Liberty и Patriot по-прежнему имеют грузоподъемность 925 фунтов, 1150 фунтов и 925 фунтов соответственно. Грузоподъемность Wrangler осталась на уровне 1000 фунтов. Wrangler Unlimited увеличил показатель до 1150 фунтов.
Для получения дополнительной информации о весе см. Jeep GVWR, Jeep GAWR, Jeep GCWR, Jeep Cargo Capacity, Jeep curb weight и Jeep Towing Capacity.
Ограничения грузоподъемности Kia
Линейка продуктов Kia начала 2000-х годов демонстрирует
Годовая грузоподъемность Mazda
С 2006 по 2009 год модельный ряд Mazda варьировался от маневренного родстера MX-5 до практичных грузовиков серии B. При перевозке груза предельная грузоподъемность сильно зависит от того, управляете ли вы спортивным автомобилем или грузовиком.
Модели Mazda 2006 года
Грузовик B2300 может перевозить 1260 фунтов. B3000 имеет более крупный двигатель или раму и перевозит 1680 фунтов. B4000 перевозит 1260 фунтов. Для Mazda3 не указана грузоподъемность. Минивэн Mazda5 может перевозить 1239 фунтов. Седан Mazda6 рассчитан на 1319 фунтов, в то время как спортивная версия MazdaSpeed6 имеет сниженную до 963 фунтов грузоподъемность. Минивэн MPV предлагает 1506 фунтов. MX-5 имеет ограничение в 637 фунтов. Купе RX-8 вмещает 779 фунтов. Компактный внедорожник Tribute имеет грузоподъемность 988 фунтов.
Модели Mazda 2007 года
Грузоподъемность грузовиков составляет 1260 фунтов для B2300, 1680 фунтов для B3000 и 1260 фунтов для B4000. CX-7 не указана. Внедорожник CX-9 имеет грузоподъемность 1493 фунта. Mazda3 остается без указания грузоподъемности. Mazda5 сохраняет показатель 1239 фунтов. [IMG:0] падает до 1080 фунтов. Mazdaspeed3 не указана. MazdaSpeed6 остается на уровне 963 фунтов. MX-5 по-прежнему составляет 637 фунтов. Грузоподъемность RX-8 немного снижается до 765 фунтов.
Модели Mazda 2008 года
Грузовики B2300 и B4000 могут перевозить по 1260 фунтов каждый. CX-7 и CX-9 не указаны. Mazda 3 отсутствует. [IMG:1] падает до 1191 фунта. [IMG:2] немного увеличивается до 1087 фунтов. Mazdaspeed3 отсутствует. [IMG:3] падает до 633 фунтов. [IMG:4] остается на уровне 765 фунтов. Tribute увеличивается до 1057 фунтов. Tribute Hybrid может выдерживать до 1083 фунтов.
Модели Mazda 2009 года
B2300 снижается до 1200 фунтов. B4000 может выдерживать до 1260 фунтов. CX-7 и CX-9 не указаны. Mazda 3 не указана. Mazda5 по-прежнему имеет грузоподъемность 1191 фунт. Грузоподъемность Mazda6 снижается до 1082 фунтов. Mazdaspeed3 не указана. Грузоподъемность RX-8 снизилась до 754 фунтов. Tribute не указана.
Для получения дополнительной технической информации поищите Mazda GVWR, Mazda GAWR, Mazda GCWR, Mazda Cargo Carrying Capacity, Mazda Curb Weight, Mazda Towing Capacity.
Грузоподъемность Mercedes-Benz
Данные о грузоподъемности седанов Mercedes-Benz редки, но внедорожники и крупные модели имеют их в достатке. Линейки R-Class и ML доминируют в верхней части шкалы.
Модели Mercedes-Benz 2006 года
C-Class, CL-Class, CLK-Class, CLS-Class, E-Class, S-Class, SL-Class, SLK-Class, SLR McLaren не имеют указанной грузоподъемности. ML350 имеет грузоподъемность 1616 фунтов. ML500 может выдерживать до 1496 фунтов. R-Class является рабочей лошадкой с грузоподъемностью 2000 килограммов.
Модели Mercedes-Benz 2007 года
Большинство седанов еще не представлены. E-Class имеет грузоподъемность 1157 фунтов. G500 может выдерживать до 1289 фунтов. GL320 может выдерживать до 1086 фунтов. GL450 увеличивается до 1620 фунтов. ML350 достигает максимума в 1635 фунтов. ML320 рассчитан на 1422 фунта. ML500 имеет грузоподъемность 1620 фунтов. Грузоподъемность ML63 AMG снизилась до 1257 фунтов. Грузоподъемность серии R составляет 1635 килограммов. SLR McLaren имеет грузоподъемность 626 килограммов.
Модели Mercedes-Benz 2008 года
Модели седанов, такие как серии C, CL, CLK, CLS и S, не указаны. E-Class имеет грузоподъемность 1157 фунтов. G500 увеличивается до 1764 фунтов. G55 может выдерживать до 1433 фунтов. GL320 не указана. И GL450, и GL550 имеют грузоподъемность 1620 фунтов. ML320 имеет грузоподъемность 1422 фунта. ML350 имеет грузоподъемность 1635 фунтов. ML550 имеет грузоподъемность 1620 фунтов. ML63 AMG не указана. Для R-Class рейтинг не указан. Грузоподъемность SLR McLaren значительно снизилась до 342 фунтов.
Модели Mercedes-Benz 2009 года
Грузоподъемность C-Class, CL-Class, CLK-Class, CLS 550, S-Class, SL-Class и SLK-Class не указана. Грузоподъемность серии E по-прежнему составляет 1157 килограммов. И GL450, и GL550 имеют грузоподъемность 1620 фунтов. ML350 может выдерживать до 1635 фунтов. ML320 имеет грузоподъемность 1422 фунта. ML550 имеет грузоподъемность 1620 фунтов. Грузоподъемность ML63 AMG увеличивается до 1300 фунтов. Грузоподъемность серии R снизилась до 1365 килограммов.
См. Mercedes-Benz GVWR, Mercedes-Benz GAWR, Mercedes-Benz GCWR, Mercedes-Benz Cargo Capacity, Mercedes-Benz Vehicle Weight, Mercedes-Benz Towing Capacity для подробностей.
Грузоподъемность Mercury
В это время Mercury объединилась с Ford, разделяя платформы и техническую информацию. Mountaineer и Monterey перевозили самые тяжелые грузы, в то время как Mariner и Milan перевозили более легкие.
Модели Mercury 2006 года
Grand Marquis, Milano и Montego не имели указанной грузоподъемности. Mariner имеет грузоподъемность 1075 фунтов. Mariner Hybrid выдерживает до 920 фунтов. Monterey может перевозить 1320 фунтов. Mountaineer имеет грузоподъемность 1549 килограммов.
Модели Mercury 2007 года
Та же история. Grand Marquis, Milano и Montego не продаются. Mariner имеет грузоподъемность 1075 килограммов. Mariner Hybrid имеет грузоподъемность 920 килограммов. Monterey имеет грузоподъемность 1320 килограммов. Грузоподъемность Mountaineer снизилась до 1443 килограммов.
Модели Mercury 2008 года
Grand Marquis, Milano, Montego и Sable не указаны. Грузоподъемность Mariner снизилась до 1059 кг. Грузоподъемность Mariner Hybrid остается на уровне 920 килограммов. Грузоподъемность Mountaineer по-прежнему составляет 1443 килограмма.
Модели Mercury 2009 года
Grand Marquis, Milano, Montego и Sable не имеют указанной грузоподъемности. Mariner выдерживает до 1059 фунтов. Mariner Hybrid имеет грузоподъемность 920 килограммов. Mountaineer имеет грузоподъемность 1443 килограмма.
См. Mercury GVWR, Mercury GAWR, Mercury GCWR, Mercury Cargo Capacity, Mercury Curb, Mercury Towing Capacity для подробностей.
Лимит грузоподъемности MINI
MINI могут быть небольшими, но их показатели грузоподъемности оставались неизменными в линейке Cooper на протяжении многих лет. Clubman и хэтчбек (hardtop) имеют лучшую управляемость, чем кабриолеты.
Mini 2006 года
Cooper Convertible имеет грузоподъемность 771 фунт. Cooper Hardtop вмещает 816 фунтов.
Mini 2007 года
Cooper Convertible по-прежнему имеет грузоподъемность 771 фунт. Грузоподъемность Cooper Hardtop по-прежнему составляет 816 килограммов.
Mini 2008 года
Cooper Clubman имеет грузоподъемность 816 килограммов. Cooper Cabriolet имеет грузоподъемность 771 фунт. Cooper Hardtop имеет грузоподъемность 816 килограммов.
Модель MINI 2009 года
John Cooper Works Hardtop имеет грузоподъемность 816 фунтов. John Cooper Works Clubman имеет грузоподъемность 816 фунтов.
Ищите MINI GVWR, MINI GAWR, MINI GCWR,
Грузоподъемность Saturn
Линейка Saturn в этот период была на последнем издыхании: модели Ion и Sky полностью снизили грузоподъемность — вероятно, потому что они позиционировались как автомобили для поездок на работу, а не как рабочие лошадки. Если вам нужно было перевозить снаряжение, вашим единственным реальным вариантом был минивэн Relay, который в 2006 году сохранял грузоподъемность на уровне 1350 фунтов, а к 2007 году немного вырос до 1354 фунтов. VUE был бестселлером по объемам продаж, но его грузоподъемность была нестабильной. Она начиналась с 1331 фунта в 2006 и 2007 годах, затем падала до 1000 фунтов в 2008 году и оставалась на этом уровне в 2009 году. Гибридная версия показала лучшие результаты: 1511 фунтов в 2007 году, а затем 1111 фунт в 2008 и 2009 годах.
Aura — это седан среднего размера, который мог перевозить 1009 фунтов в период 2007–2009 годов. Более крупный кроссовер Outlook был тяжеловесом: он перевозил 1678 фунтов в 2007 и 2008 годах, а затем его грузоподъемность выросла до 1709 фунтов в 2009 году. Модель Astra появилась в 2008 году с умеренной грузоподъемностью 893 фунта, а затем исчезла с рынка.
- Полная разрешенная масса Saturn (GVWR)
- Полная разрешенная масса передней оси Saturn (GAWR)
- Полная разрешенная масса автопоезда Saturn (GCWR)
- Грузоподъемность Saturn
- Снаряженная масса Saturn
- Грузоподъемность при буксировке Saturn
Грузоподъемность Scion
Подход Scion к предоставлению данных… сдержанный. Бренд был построен на индивидуальности и молодости, а не на утилитарности. Купе и универсалы tC, xA, xB и xD имеют строки с максимальной грузоподъемностью за соответствующие годы. Дело не в том, что они не могут ничего перевозить; просто эти данные явно не указаны в исходных таблицах. Энтузиасты, ищущие конкретные максимальные значения грузоподъемности для Scion, часто просто проверяют руководства по эксплуатации или рассчитывают их самостоятельно (полная разрешенная масса минус снаряженная масса).
tC была самой распространенной моделью, но и она не показывает конкретного числа грузоподъемности в диапазоне 2006–2009 годов, представленном здесь.
- Полная разрешенная масса Scion (GVWR)
- Полная разрешенная масса передней оси Scion (GAWR)
- Полная разрешенная масса автопоезда Scion (GCWR)
- Грузоподъемность Scion
- Снаряженная масса Scion
- Грузоподъемность при буксировке Scion
Грузоподъемность smart
Если вы думали, что маленький автомобиль не может ничего перевозить, smart fortwo докажет, что вы ошибаетесь. В 2008 году этот двухместный автомобиль имел максимальную грузоподъемность 463 фунта. Это примерно два средних взрослых человека или приличное количество пакетов из магазина, но определенно не пара горных велосипедов и шлем. Это напоминание о том, что грузоподъемность включает в себя не только груз, но и людей вместе с ним.
- Полная разрешенная масса smart (GVWR)
- Полная разрешенная масса передней оси smart (GAWR)
- Полная разрешенная масса автопоезда smart (GCWR)
- Грузоподъемность smart
- Снаряженная масса smart
- Грузоподъемность при буксировке smart
Грузоподъемность Subaru
Репутация Subaru как производителя автомобилей с полным приводом не означает автоматически большую грузоподъемность, но их прямоугольная форма помогает. B9 Tribeca была самой грузоподъемной: 1560 фунтов в 2006 и 2007 годах, затем показатель упал до разочаровывающих 660 фунтов в 2008 и 2009 годах. Почему такое снижение? Возможно, из-за более обширных систем безопасности. Минивэн Baja был специализированной моделью 2006 года, перевозившей 1070 фунтов, а затем исчезнувшей.
Грузоподъемность Forester снизилась с 1060 фунтов в 2006 году до 1010 фунтов в 2007–2008 годах, затем увеличилась до 1230 фунтов в 2009 году. Линейка Impreza была разделена: седан перевозил меньше (955 фунтов в 2006 году до 856 фунтов в 2008 году), в то время как универсал весил 995 фунтов до 2007 года, а затем 976 фунтов в 2008 году. Outback был любимцем многих владельцев: начиная с 1245 фунтов в 2006 году, он упал до 995 фунтов в 2007 году, затем восстановился до 1085 фунтов в 2009 году. У WRX STI всегда были проблемы с грузоподъемностью из-за тяжелой трансмиссии и тормозов; в 2006 году она составляла 794 фунта, а в 2008 году — 1080 фунтов.
- Полная разрешенная масса автопоезда Subaru (GCWR)
- Полная разрешенная масса автопоезда Subaru (GCWR)
- Полная разрешенная масса автопоезда Subaru (GCWR)
- Грузоподъемность Subaru
- Снаряженная масса Subaru
- Грузоподъемность при буксировке Subaru
Грузоподъемность Suzuki
Ассортимент Suzuki был разнообразным. Grand Vitara был самым стабильным перевозчиком: 1175 фунтов в 2006 году, затем рост до 1626 фунтов в 2007–2008 годах и исчезновение в 2009 году. XL7, который заменил Vitara на некоторых рынках, достиг показателя 1626 фунтов в 2007 году.
Более мелкие автомобили, такие как Aerio и Forenza, в более поздние годы показывали прочерки, вероятно, потому что они были сняты с производства или данные не записывались. Reno перевозил 941 фунт в 2006 году, а затем 926 фунтов в 2008 году. SX4 появился в 2008–2009 годах со стандартной грузоподъемностью 893 фунта.
Пикап Equator был выпущен в 2009 году, но информация о грузоподъемности здесь не указана.
- Полная разрешенная масса Suzuki (GVWR)
- Полная разрешенная масса передней оси Suzuki (GAWR)
- Полная разрешенная масса автопоезда Suzuki (GCWR)
- Грузоподъемность Suzuki
- Снаряженная масса Suzuki
- Грузоподъемность при буксировке Suzuki
Грузоподъемность Toyota
С Toyota ситуация становится серьезной. Пикап Tundra был мощным в 2006 году, предлагая 1835 фунтов, но в 2007–2008 годах показатель упал до 1470 фунтов. Внедорожник 4Runner стабильно перевозил 1285 фунтов в период 2006–2009 годов. Sequoia снизилась с 1510 фунтов в 2006–2007 годах до 1280 фунтов в 2008 году.
Среднеразмерные внедорожники, такие как Highlander и Highlander Hybrid, показали лучшие результаты. Обычный Highlander перевозил от 1840 до 1844 фунтов с 2006 по 2008 год, а затем 1821 фунт в 2009 году. Гибридная версия начиналась с 1605 фунтов, затем снижалась до 1427 фунтов в 2008–2009 годах. Land Cruiser улучшил показатель с 1500 фунтов в 2006–2007 годах до 1585 фунтов в 2008–2009 годах.
Седаны и кроссоверы — это другое дело. У Camry и Camry Hybrid стоят прочерки, вероятно, потому что их грузоподъемность тесно связана с уровнями комплектации и опциями, поэтому одно число было бы вводящим в заблуждение. Corolla выросла с 1055 фунтов до 1113 фунтов в 2009 году. FJ Cruiser был надежным на 1280 фунтов в 2007–2008 годах, прежде чем достичь 1325 фунтов в 2009 году. Sienna : 0,6 дюйма 15720 фунтов: до 1420 фунтов в те годы 2
