Дорожній рух нарешті перевищив рівень до COVID-19, але чи витримає він?

1

Виходять дані про рух транспорту у Великій Британії. Ситуація покращала. Минуло вже п’ять років відколи пандемія призвела до зниження обсягів перевезень більш ніж на двадцять відсотків. Офіційно ми вже перейшли через позначку до предковида. Принаймні так здається.

Міністерство транспорту надало дані. Лише 2025 року було перевезено 342,6 мільйона миль транспорту територією Великобританії. Це на 1,9% більше, ніж попереднього року. Це рекордний показник із 2019 року. Тоді обсяг перевезень становив 338,6 мільйона миль.

Але якщо подивитися докладніше, то статистика не така вже й хороша. Обсяг перевезень автомобілів не повернувся до попереднього рівня.

Обсяг перевезень автомобілів становив 262,4 мільйона миль. Невелика різниця? Так. Але це на 0,2% менше, ніж 2019 року. Майже так. Але не зовсім. І ситуація може погіршитись.

Ціни на паливо високі. А якщо вони залишаться такими самими? Люди менше їздитимуть.

Війна між США, Ізраїлем та Іраном вже викликала значні зміни у ситуації. Представник INRIX попередив, що якщо ціни на пальне продовжать зростати у 2026 році, люди відмовлятимуться від поїздок. Тривалі подорожі зникнуть. Дорогі поїздки на вихідні стануть розкішшю, яку ніхто не виправдовуватиме.

“Але в майбутньому ціни на бензин будуть високими. Згідно з даними RAC, середня ціна бензину становить 159 пенсів за літр. Дизельне паливо – майже 185 пенсів. Ціни на бензин не були такими високими з початку конфлікту. Ціни на дизельне паливо досягли свого піку в квітні, склавши майже 192 пенс.

Минулого вихідного ми заплатили величезні гроші. Це був найзавантаженіший вихідний за останні два роки. 19 мільйонів подорожей. Усі вони здійснювалися дорогим бензином.

Дані брешуть? Небагато.

INRIX каже, що поведінка людей поки що не змінилася. Об’єми поїздок залишаються стабільними. Швидкість руху транспорту також залишається стабільною. “Різниця” у цінах ще не знизилася. Просто поки що ні.

Так що ми перевозимо більше миль загалом, але менше миль на автомобілях. Ми платимо історичні ціни за кожну милю. Що буде далі залежить від того, скільки страждань люди готові прийняти, перш ніж просто перестануть їздити на автомобілях.

Дані свідчать, що ми повернулися до колишнього рівня. Але гроші кажуть, що це негаразд.