Відповідь коротка. Купуйте комплектацію SE with Technology.
Вона знаходиться одразу над базовою версією SE. Ви отримуєте функції, які справді важливі, не переплачуючи за престиж топової модифікації. Це золота середина. Справжня.
Atlas – це надійний сімейний автомобіль. Комфортна їзда, достатньо місця для сімох (якщо пожалуватись і посадити їх щільніше), він гарний настільки, що дозволяє ігнорувати конкурентів, якщо ви не фанатик якогось іншого бренду. Але ж п’ять рівнів комплектації? Це заплутано. Вибір автомобіля не повинен бути таким складним. Тож давайте відсікаємо зайве. Ми маємо вибір.
Кращий вибір
$45,205. Ось ціна на ціннику. SE with Technology.
Вона додає, ну, технології до базового досвіду. Що це означає на практиці? Безключовий багажник. Підніміть ногу, щоб відкрити кришку багажника, доки ви тримаєте пакети з продуктами. Зручно. У вас є розетка на 115 вольт у другому ряду, тому телефони можна заряджати звичайними домашніми адаптерами. Кнопки для гаража у задньому дзеркалі. Датчики паркування спереду та ззаду, що насправді корисно, тому що машина довга.
Колеса покращені з 18- до 20-дюймових. Ззаду стандартно встановлений гачок буксирування. Дистанційний запуск двигуна працює.
Цей технологічний апгрейд коштує на $4,420 дорожче, ніж гола базова модель. Окупається. Найчастіше.
Комплектація SE with Technology пропонує найкорисніші покращення без «податку» на дорожчі версії.
Що варто додати?
Сніг? Так? Тоді вам потрібна система повного приводу 4Motion.
Додайте $1,900 до чеку. Це просте та логічне доповнення. Витрата палива практично не постраждає. Він не знизить mpg (миль на галон) значно. Чому б не взяти, якщо ви не живете в Аризоні?
Заводські опції убогі, хоча деякі з них доступні тільки в нижчих комплектаціях. Ось що можна додати, якщо пошукати.
- Панорамний дах: $1,200. Якщо вам подобається спека і відблиски всередині ящика, що рухається, будь ласка.
- **Капітанські крісла другого ряду: $695. Змінює лаву на окремі сидіння. Зручніше дістатися до третього ряду, трохи менше місця для багажу, якщо всі сидіння піднято.
- Чорні диски: $595. Вони просто фарбують існуючі 20-дюймові диски у темний колір. Суто косметика. Пропустіть. Якщо це не ваш стиль.
Чому не брати вище?
Над вибраним варіантом знаходяться три комплектації. Peak Edition, SEL, SEL Premium R-Line.
У всіх них стандартно йде повний привід. Додавати його не потрібно. Добре.
У Peak Edition є стиль для бездоріжжя. Він їздить на менших 18-дюймових колесах, які дешевше замінити, якщо ви подряпаєте їх на бордюрі. У нього є стандартно панорамний дах. Але в іншому? Це просто інші колеса та наклейки. Під капотом він дуже схожий на SE із технологією.
Перейдіть вище, і речі істотно зміняться. У SEL та SEL Premium замість штучної шкіри використовується натуральна шкіра у перших двох рядах. Підігрів форсунок омивача. Голографічний екран. Вбудована навігація (Ви взагалі користуєтеся проекцією з телефону?). Регульована поперекова опора. Пам’ять сидінь. Підігрів для пасажирів другого ряду.
Це краще? Звісно.
R-Line додає спортивний пакет. 21-дюймові колеса. Камера 360 градусів. Помічник під час паркування. Найкраща аудіосистема. Масажні сидіння. Шкіряне кермо.
Але ви сплачуєте за статус. Основне завдання – перевезення людей – залишається незмінним. Ви міняєте гроші на підігрів форсунок і м’якше кермо.
Подумайте де ви живете. Подумайте, що ви завантажуєте ззаду. Потім спитайте себе:
Чи дійсно моєму другому ряду потрібні масажні крісла?
Можливо. Але більшість людей SE with Technology — це точка, де крива цінності вирівнюється. Має датчики. Він має диски. Має гака. А решта залишається для тих, хто його справді потребує.
Ким ви, швидше за все, не є.
