Ответ короткий. Покупайте комплектацию SE with Technology.
Она находится сразу над базовой версией SE. Вы получаете функции, которые действительно важны, не переплачивая за престиж топовой модификации. Это золотая середина. Истинная.
Atlas — это надежный семейный автомобиль. Комфортная езда, достаточно места для семерых (если сжалиться и усадить их плотнее), он хорош настолько, что позволяет игнорировать конкурентов, если вы не фанатик какого-то другого бренда. Но пять уровней комплектации? Это запутанно. Выбор автомобиля не должен быть таким сложным. Так что давайте отсекаем лишнее. У нас есть выбор.
Лучший выбор
$45,205. Вот цена на ценнике. SE with Technology.
Она добавляет, ну, технологии к базовому опыту. Что это значит на практике? Бесключевой багажник. Поднимите ногу, чтобы открыть крышку багажника, пока вы держите пакеты с продуктами. Удобно. У вас есть розетка на 115 вольт во втором ряду, так что телефоны можно заряжать обычными домашними адаптерами. Кнопки для гаража в заднем зеркале. Датчики парковки спереди и сзади, что на самом деле полезно, потому что машина длинная.
Колеса улучшены с 18- до 20-дюймовых. Сзади стандартно установлен буксировочный крюк. Дистанционный запуск двигателя работает.
Этот технологический апгрейд стоит на $4,420 дороже, чем «голая» базовая модель. Окупается. В большинстве случаев.
Комплектация SE with Technology предлагает самые полезные улучшения без «налога» на более дорогие версии.
Что стоит добавить?
Снег? Да? Тогда вам нужна система полного привода 4Motion.
Добавьте $1,900 к чеку. Это простое и логичное дополнение. Расход топлива практически не пострадает. Он не снизит mpg (миль на галлон) значительно. Почему бы не взять, если только вы не живете в Аризоне?
Заводские опции скудны, хотя некоторые из них доступны только в более низких комплектациях. Вот что можно добавить, если поискать.
- Панорамная крыша: $1,200. Если вам нравится жара и блики внутри движущегося ящика, пожалуйста.
- Капитанские кресла второго ряда: $695. Меняет скамейку на отдельные сиденья. Удобнее добраться до третьего ряда, немного меньше места для багажа, если все сиденья подняты.
- Черные диски: $595. Они просто красят существующие 20-дюймовые диски в черный цвет. Чисто косметика. Пропустите. Если только это не ваш стиль.
Почему не брать выше?
Над выбранным вариантом находятся три комплектации. Peak Edition, SEL, SEL Premium R-Line.
Во всех них стандартно идет полный привод. Добавлять его не нужно. Хорошо.
В Peak Edition есть стиль для бездорожья. Он ездит на меньших 18-дюймовых колесах, которые дешевле заменить, если вы их поцарапаете на бордюре. У него стандартно есть панорамная крыша. Но в остальном? Это просто другие колеса и наклейки. Под капотом он очень похож на SE с технологией.
Перейдите выше, и вещи изменятся существенно. В SEL и SEL Premium вместо искусственной кожи используется натуральная кожа в первых двух рядах. Подогрев форсунок омывателя. Голографический дисплей. Встроенная навигация (вы вообще пользуетесь проекцией с телефона?). Регулируемая поясничная опора. Память сидений. Подогрев для пассажиров второго ряда.
Это лучше? Конечно.
R-Line добавляет спортивный пакет. 21-дюймовые колеса. Камера 360 градусов. Помощник при парковке. Лучшая аудиосистема. Массажные сиденья. Кожаный руль.
Но вы платите за статус. Основная задача — перевозка людей — остается неизменной. Вы меняете деньги на подогрев форсунок и более мягкий руль.
Подумайте, где вы живете. Подумайте, что вы загружаете сзади. Затем спросите себя:
Действительно ли моему второму ряду нужны массажные кресла?
Может быть. Но для большинства людей SE with Technology — это точка, где кривая ценности выравнивается. У него есть датчики. У него есть диски. У него есть крюк. А остальное остается для тех, кто в нем действительно нуждается.
Кем вы, скорее всего, не являетесь.
