Ford má prostě smůlu. Montážní linka F-150 je zpět na kolejích. Minulý týden ve čtvrtek pozdě večer byla výroba zastavena. Zůstalo tam v pátek a sobotu. Třeba i v neděli. Svátek Memorial Day jen přidal na bolestech hlavy společnosti. Čtyři dny ticha.
Matematika bolí
Na první pohled se to nemusí zdát tak dlouhé. Závod Rouge však funguje podle plánu dvou desetihodinových směn denně. V této inscenaci se každou jednu až dvě minuty ztratí jeden vůz. Čtyřdenní odstávka znamená ztrátu více než 2 500 jednotek výroby. Obvykle si Ford s takovým menším problémem poradí. Obvykle. Firma ale nyní čelí deficitu 60 000 vozů oproti loňsku. Požár v továrně dodavatele hliníku začátkem tohoto roku odstartoval tento řetězec ztrát. Zoufale se snažili uvolnit kov. Nyní jsou na mrtvém bodě.
Kryt motoru
To je ten problém. Forma na kapotu praskla. Tato část je vyrobena z vysoce pevné oceli. Je to to, co tvaruje surový hliník pro vytvoření panelů kapoty pro každý F-150, který sjede z montážní linky. Vnitřní část. Vnější část. Žádný tvar – žádné kapuce.
Forma se musí opravit nebo vyměnit. A to chce čas. Takzvané „super soboty“ jsou možné, řekl zdroj listu Detroit Free Press. Mohou přidat směnu navíc, aby to dohnali. Práce ve dnech, kdy měl být klid. Stává se. Pokud zaostanete, začnete se rozčilovat. Ale pomůže tento povyk zacelit mezeru? 🛑
