China está causando sensación en el mercado de vehículos eléctricos (EV) con su última innovación: el sedán Dongfeng eπ 007, que cuenta con un exclusivo sistema de motor de cuatro ruedas. Esta tecnología innovadora se reveló recientemente a través de presentaciones ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), lo que marca un hito importante tanto para la industria automotriz de China como para el desarrollo mundial de vehículos eléctricos.
Si bien conserva las mismas dimensiones que su predecesor (4880 mm de largo, 1915 mm de ancho y 1476 mm de alto con una distancia entre ejes de 2915 mm), el eπ 007 se distingue por su novedoso tren motriz. Shanghai Automobile Electric Drive Co., Ltd suministra cuatro motores independientes en las ruedas, cada uno de los cuales produce 100 kilovatios. Esta configuración otorga al vehículo una potente potencia total de 400 kW (536 hp).
Visualmente, el eπ 007 continúa irradiando su estética futurista. Una elegante silueta fastback domina su perfil, complementada por faros delanteros estrechos y nítidos y el logotipo minimalista de la doble T en la parte delantera. La parte trasera cuenta con una barra de luces LED continua que armoniza con el techo panorámico de cristal, añadiendo un toque de elegancia.
Más allá de la estética, estos motores individuales en las ruedas ofrecen varias ventajas convincentes:
- Aumento de la eficiencia: Hasta un 30 % menos de pérdida mecánica se traduce en una mayor eficiencia energética y autonomías de conducción potencialmente más largas.
- Agilidad desatada: Un radio de giro reducido entre un 10 y un 15 % mejora la maniobrabilidad en entornos urbanos reducidos.
- Agarre inigualable: El control independiente de las ruedas ofrece tracción y estabilidad superiores, especialmente en superficies resbaladizas o durante maniobras exigentes.
- Interior espacioso: La ausencia de componentes de transmisión tradicionales abre más espacio para pasajeros y carga.
Para mejorar aún más su atractivo, la arquitectura del eπ 007 permite una ubicación flexible de la batería y un diseño de piso plano, priorizando la comodidad de los pasajeros. Los costos de mantenimiento también se reducen significativamente, potencialmente entre un 20 y un 30 %, debido a la eliminación de componentes complejos del sistema de propulsión.
El sistema de motor de cuatro ruedas del Dongfeng eπ 007 no tiene precedentes. Los modelos de producción anteriores, como Lightyear 0 y Lordstown Endurance, incorporaron esta tecnología, pero surgieron de nuevas empresas que desde entonces han enfrentado dificultades financieras. Lo que distingue al eπ 007 es su respaldo de Dongfeng, uno de los principales gigantes automotrices de China. Esto establece al eπ 007 como un competidor convincente para una adopción generalizada, lo que representa un gran paso adelante para llevar esta tecnología innovadora a los mercados masivos.
