La rueda está apagada. El rotor está expuesto. Estás mirando el conjunto del freno y es hora de hacer el trabajo que te prometiste que harías.
Recapitulemos la posición. Tu coche está levantado. El neumático se ha ido. Tienes acceso directo a la pinza y al rotor. El primer paso es no tocar las almohadillas. Está quitando la pinza.
Coge tu llave inglesa. Afloje los tornillos que sujetan el soporte de la pinza o el propio cuerpo de la pinza. No los aflojes simplemente. Retíralos por completo. O, si están incautados, retírelos lo más que puedan.
Una vez que haya quitado los pernos, levante la pinza para quitarla del rotor.
Aquí es donde la mayoría de los aficionados al bricolaje se equivocan. La pinza todavía está unida al coche por el latiguillo de freno. No lo dejes colgar. La gravedad estirará esa línea. Con el tiempo, o simplemente por el esfuerzo de colgarla allí, la manguera flexible puede fallar. Eso lleva a una fuga. Una fuga provoca un fallo de los frenos. No quieres eso.
Asegure la pinza a un componente de la suspensión. Una cuerda elástica funciona. Un trozo de alambre de gran calibre funciona aún mejor si se tiene cuidado. Enganchelo al puntal o al brazo de control. Asegúrese de que la línea del freno esté floja. Sin pellizcos. Sin problemas. Sin tensión. Manténgalo alejado de sus herramientas para los siguientes pasos.
Ahora mira el rotor. Sin que la pinza bloquee su vista, podrá ver la superficie. ¿Está profundamente marcado? ¿Hay surcos pesados? Si es así, tienes un problema. La repavimentación podría solucionarlo. A menudo es necesario sustituir el rotor por completo. No se limite a colocar pastillas nuevas en un rotor averiado. No se detendrá bien. Charlará. Las pastillas nuevas se desgastarán en mil millas. Verifique todas las piezas. Siempre.
Dale la vuelta a la pinza. Ahora ves las pastillas de freno. Están sujetos con alfileres. A veces tornillos. A veces ambos. Retire el hardware. Deslice las almohadillas hacia afuera.
Inspeccionarlos. ¿Son delgados? ¿Están desgastados hasta el metal? Compáralos con el nuevo juego que compraste. Si los viejos prácticamente ya no existen, usted tomó la decisión correcta. Es hora de instalar los nuevos.
Buen trabajo llegando hasta aquí. Las almohadillas viejas ya no están. La pinza está segura. Ahora, coloquemos los nuevos y terminemos el trabajo.
