Kapasitas penarik bukan sekedar angka pada lembar spesifikasi. Ini adalah batas keras yang telah dihitung oleh produsen kendaraan Anda. Jika melebihi batas tersebut, Anda berisiko merusak drivetrain Anda. Anda juga mengkompromikan penanganan dan penghentian tenaga. Panduan ini adalah kitab suci Anda di sini. Abaikan peringkat halangan jika lebih tinggi dari peringkat mobil. Halangan itu cocok untuk seratus truk yang berbeda. Sedan atau SUV spesifik Anda adalah penghambatnya.
Penumpang penting. Kargo penting. Perlengkapan opsional penting. Aturannya sederhana: jumlahkan. Jika penumpang Anda masing-masing melebihi 150 pon, kurangi dari muatan yang tersedia. Kemudian lihat peringkat dereknya. Jangan pernah melampaui batas pabrik.
Berikut adalah data yang Anda perlukan untuk tahun 2006 hingga 2009. Kami memulai dengan merek impor mewah dan merek mewah Amerika.
Kapasitas Derek Acura
Acura konservatif dengan peringkat derek selama era ini. Sebagian besar jajarannya dibuat untuk kenyamanan dan sporty, bukan beban berat.
| Tahun | Model | Kapasitas Penarik Maks (lbs) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 3500 |
| 2006 | RL | 1000 |
| 2006 | RSX | 1500 |
| 2006 | TL | 1000 |
| 2006 | TSX | – |
| 2007 | MDX | 5000 |
| 2007 | RL | 1000 |
| 2007 | RDX | 1500 |
| 2007 | TL | 1000 |
| 2007 | TSX | 1000 |
| 2008 | MDX | 5000 |
| 2008 | RL | 1000 |
| 2008 | RSX | 1500 |
| 2008 | TL | 1000 |
| 2008 | TSX | 1000 |
| 2009 | MDX | 5000 |
| 2009 | RL | 1000 |
| 2009 | RSX | 1500 |
| 2009 | TSX | 1000 |
Spesifikasi Acura Lainnya:
– Acura GVWR
– Acura GAWR
– Acura GCWR
– Daya Dukung Kargo Acura
– Acura Membatasi Berat Badan
– Muatan Acura
Kapasitas Derek Audi
Filosofi Audi di sini sudah jelas selama bertahun-tahun. Anda tidak menariknya. Anda mengemudi. Hal ini sedikit berubah dengan diperkenalkannya platform SUV yang lebih besar.
| Tahun | Model | Kapasitas Penarik Maks (lbs) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | – |
| 2006 | A4 | – |
| 2006 | A6 | – |
| 2006 | A8 | – |
| 2006 | S4 | – |
| 2006 | itu | – |
| 2007 | A3 | – |
| 2007 | A4 | – |
| 2007 | A6 | – |
| 2007 | A8 | – |
| 2007 | Q7 | 5500 |
| 2007 | RS4 | – |
| 2007 | S4 | – |
| 2007 | S6 | – |
| 2007 | S8 | – |
| 2008 | A3 | – |
| 2008 | A4 | – |
| 2008 | A5 | – |
| 2008 | A6 | – |
| 2008 | A8 | – |
| 2008 | Q7 | 5500 |
| 2008 | R8 | – |
| 2008 | RS4 | – |
| 2008 | S4 | – |
| 2008 | S5 | – |
| 2008 | S6 | – |
| 2008 | S8 | – |
| 2008 | itu | – |
| 2009 | A3 | – |
| 2009 | A4 | – |
| 2009 | A5 | – |
| 2009 | A8 | – |
| 2009 | Q7 | 5500 |
| 2009 | R8 | – |
| 2009 | S4 | – |
| 2009 | S5 | – |
| 2009 | S8 | – |
| 2009 | itu | – |
Spesifikasi Audi Lainnya:
-Audi GVWR
-Audi GAWR
-Audi GCWR
– Daya Dukung Kargo Audi
– Berat Batas Audi
– Muatan Audi
Kapasitas Derek BMW
BMW mengejar ketinggalan dengan Jerman. SUV mengambil alih beban tersebut. Sedan dan coupe tidak dirancang untuk menarik.
| Tahun | Model | Kapasitas Penarik Maks (lbs) |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | – |
| 2006 | 330 | – |
| 2006 | 525 | – |
| 2006 | 530 | – |
| 2006 | 550 | – |
| 2006 | 650 | – |
| 2006 | 750 | – |
| 2006 | 760 | – |
| 2006 | M3 | – |
| 2006 | M5 | – |
| 2006 | M6 | – |
| 2006 | X3 | 3500 |
| 2006 | X5 | 6000 |
| 2006 | Z4 | – |
| 2006 | Z4M | – |
| 2007 | 328 | – |
| 2 |
Datanya tidak berbohong. Jika Anda mengangkut beban berat dengan kendaraan pertengahan tahun 2000-an, Anda perlu tahu persis di mana batasannya. Angka-angka ini merupakan batasan yang sulit. Lampaui mereka dan Anda berjudi dengan drivetrain Anda.
Kami sedang melihat Chevrolet, Chrysler, Dodge, dan Ford. Tahun 2006 sampai 2009. Ini adalah masa transisi. Pabrikan mengubah mesin, mengganti transmisi, dan mengubah struktur rangka. Artinya, kapasitas derek sering berubah.
Inilah spesifikasi yang diberitahukan kepada Anda.
Chevrolet
Chevy memiliki barisan yang sangat banyak. Beberapa model adalah pekerja keras. Lainnya hampir tidak cocok untuk rak sepeda.
Pada tahun 2006, para pelaku kekerasan sudah terlihat jelas. Avalanche 2500 dapat menarik 10,200 lbs. Silverado 2500 HD tertinggal di belakang dengan berat 10.100 lbs. Tapi jangan bingung antara HD dengan 1500. Silverado 1500 memiliki berat maksimal 5.700 lbs. Versi Hybrid dari 1500 bekerja sedikit lebih baik dengan berat 6.700 lbs. Hal ini berlawanan dengan intuisi tetapi benar untuk tahun itu.
Mobil kecil mendapat sedikit perhatian. Cobalt dapat menarik 1.000 lbs. Aveo tidak mendapat apa-apa. Korvet? Nol.
Tahun 2007 terjadi beberapa perubahan yang aneh. Tahoe turun menjadi 4.500 lbs. Sebelumnya 5.700. Silverado 1500 juga melemah, turun menjadi 4.600 lbs. Namun Suburban tetap stabil di kisaran 7.000 pon. TrailBlazer bertahan pada berat 5.400 lbs.
Pada tahun 2008, Colorado melonjak menjadi 3.000 lbs. Tahoe tetap rendah pada 4.500 lbs. Tahoe Hybrid memasuki obrolan dengan 6,200 lbs. Suburban 2500 mendapat peningkatan besar-besaran menjadi 9,600 lbs.
2009 adalah tahun pembersihan. Avalanche 1500 anjlok hingga 5.000 lbs. Suburban 1500 turun menjadi 5.100 lbs. Traverse muncul dengan kapasitas sederhana 2.000 lb. Van Express dibagi menjadi 1500, 2500, dan 3500 trim, mulai dari 4.300 hingga 6.300 lbs.
Mengapa Chevy Anda Mungkin Tidak Menarik Seperti Dulu
Mengapa kapasitas menurun pada tahun-tahun tertentu? Perubahan platform. Kalibrasi ulang mesin. Peraturan keselamatan. Jatuhnya Tahoe pada tahun 2007 adalah contoh utama. Model bodi baru memerlukan teknik yang berbeda, dan kapasitas penarik menjadi terpukul. Selalu periksa model tahun tertentu. Jangan berasumsi spesifikasi tahun 2005 berlaku untuk tahun 2009.
Chrysler
Strategi Chrysler lebih sederhana. Anda memiliki sedan, minivan, dan SUV. Nomor penarik mencerminkan hierarki itu.
300 dan 300C masing-masing dikunci pada 1.000 dan 2.000 lbs. Pacifica sangat bervariasi. 2006: 1.000 pon. 2007: 2.600 pon. 2008: kembali turun ke 1.000 lbs. 2009: stabil pada 3.600 lbs. Ketidakkonsistenan ini berbahaya jika Anda membeli barang bekas tanpa memverifikasi VIN atau manualnya.
PT Cruiser menjadi favorit karena suatu alasan. Beratnya dapat ditarik sebesar 3,500 lbs pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi 1,000 lbs pada tahun 2007. Naik kembali menjadi 2,600 lbs pada tahun 2008. Kemudian menetap pada 1,000 lbs pada tahun 2009. Hal ini membuat PT Cruiser menjadi pilihan yang membingungkan untuk menara.
SUV Aspen mengubah segalanya. Diperkenalkan pada tahun 2007, ia menawarkan 8.950 lbs. Aspen Hybrid pada tahun 2009 menawarkan 6.000 lbs. Minivan Kota & Pedesaan meningkat seiring waktu. Mulai dari 1.700 pon pada tahun 2006, melonjak menjadi 3.600 pon pada tahun 2008 dan mempertahankan garis tersebut.
Membandingkan Kemampuan Derek Chrysler
Chrysler mana yang terbaik untuk ditarik? Aspen 2007-2009 adalah raja dengan berat hampir 9.000 lbs. Town & Country adalah pilihan minivan terbaik, dengan berat 3.600 lbs. Hindari mengandalkan PT Cruiser jika Anda membutuhkan penarik yang konsisten dan berkemampuan tinggi. Spesifikasinya terlalu berayun.
Menghindar
Dodge bermain di kotak pasir truk. Jajaran Ram adalah bintangnya.
Pada tahun 2006, Ram 3500 mampu menghasilkan 10.500 lbs. Ram 2500 menghasilkan 9.050 lbs. Ram 1500 lemah pada 2.900 lbs. Van Sprinter memiliki berat 5.000 lbs untuk model 2500 dan 3500. Durango menghasilkan 3.750 lbs. Dakota menghasilkan 3.300 lbs.
Tahun 2007 membawa perubahan kecil. Ram 2500 naik menjadi 9.200 lbs. Ram 3500 mencapai 10.650 lbs. Gerobak Sprinter 3500 melonjak menjadi 7.500 lbs. Nitro muncul dengan 3.500 lbs.
Tahun 2008 melihat Ram 3500 mencapai 10.700 lbs. Setara dengan F-450 (Ford punya, Dodge punya Ram 3500). Tunggu, periksa itu. Dodge tidak memiliki seri F. Ford melakukannya. Tingkat teratas Dodge adalah Ram 3500. Challenger muncul pada tahun 2009 dengan bobot 1.000 lbs yang menyedihkan.
Ram 3500 2009 adalah yang terbaik. Itu bisa menarik 12,300 lbs. Ini merupakan lompatan signifikan dari 10.700 pada tahun 2008. Ram 1500 juga meningkat, mencapai 3.800 lbs. Durango Hybrid menawarkan 5.750 lbs.
Evolusi Dodge Ram
Bagaimana Ram 3500 meningkat pesat? Pembaruan mesin. Penyetelan transmisi. Model tahun 2009 mengalami peningkatan kapasitas yang besar. Jika Anda membeli truk tugas berat bekas untuk ditarik, 2009 adalah tempat yang tepat bagi Dodge.
Mengarungi
Jajaran produk Ford beragam. Dari pencegat polisi Crown Victoria hingga F-350 Super Duty.
Pada tahun 2006, F-250 dan F-350 keduanya menghasilkan bobot 8.600 lbs. Ranger menghasilkan 6.000 lbs. Van E-Series kuat. E 350 Super Duty menghasilkan 7.500 lbs. F-150 menghasilkan 6.400 lbs. Explorer menghasilkan 3,110 lbs.
2007 mengubah seri F. F-250 melonjak menjadi 10.600 lbs. F-350 cocok dengan itu. F-150 naik menjadi 6.500 lbs. Ranger turun menjadi 2.460 lbs. Ini merupakan kerugian besar bagi Ranger. Ekspedisi menghasilkan 9.200 lbs.
2008 memperkenalkan F-450 dengan berat 16.000 lbs. F-350 mencapai 10.700 lbs. F-250 turun menjadi 8.700 lbs. F-150 bertahan pada berat 6.500 lbs. Mustang mendapat 1.000 lbs. Taurus mendapat 1.000 lbs.
Tahun 2009 F-150 mencapai berat 8.700 lbs. F-450 turun menjadi
Tren penarik GMC Sierra dan Yukon
Jajaran produk GMC pada akhir tahun 2000-an terbagi antara kapal pengangkut berat dan kapal penjelajah keluarga. Kapasitas derek maksimum 2009 GMC Sierra 2500 mencapai 10.500 lbs, sedikit meningkat dari 10.400 lbs yang terlihat pada tahun 2007 dan 2008. Pertukaran mesin atau penyesuaian penyetelan itu penting. Jika Anda mengangkut trailer berat di tahun ’06, Sierra 2500 Anda dapat menarik 10,500 lbs. Pada tahun ’09, ia tetap di sana. Kapasitas penarik maksimal Sierra 3500 turun sedikit dari 10.500 lbs pada tahun ’06 menjadi 10.100 lbs pada tahun ’09. Berat badan merayap? Mungkin. Atau hanya margin keamanan yang lebih ketat.
Kapasitas penarik maksimal Sierra 1500 meningkat dari 4.000 lbs pada tahun 2006 menjadi 4.800 lbs mulai tahun 2007. Ini merupakan lompatan yang solid. Kapasitas penarik maksimal pikap Canyon mengikuti lintasan ke atas yang serupa. Dimulai dari 1.800 pon pada tahun 2006, melonjak menjadi 2.300 pon pada tahun 2007, dan menetap pada 2.400 pon pada tahun 2008 dan 2009. Kemajuan sederhana.
Pemilik Yukon punya pilihan. Kapasitas derek maks Yukon standar adalah 5.700 lbs pada tahun 2006 namun turun menjadi 4.500 lbs pada tahun 2007 dan 2008. Kapasitas tersebut pulih sedikit menjadi 4.800 lbs pada tahun 2009. Lalu ada Yukon Hybrid. Diperkenalkan pada tahun 2008, ia menawarkan kapasitas penarik maksimal 6.200 lbs. Itu lebih tinggi dari standar V8 Yukon pada tahun yang sama. Kapasitas derek Yukon XL max berfluktuasi secara liar. Dimulai dari 7.500 lbs pada tahun 2006, turun menjadi 7.100 lbs pada tahun 2007 dan 2008, lalu turun menjadi 5.100 lbs pada tahun 2009. Apa yang terjadi pada tahun 2009? Sesuatu berubah di bawah lantai.
Kapasitas derek maksimal Envoy tetap stabil di 5.300 lbs dari tahun 2006 hingga 2009. Acadia, entri yang lebih baru, kapasitas derek maksimal berada di 2.000 lbs untuk tahun 2007, 2008, dan 2009. Van Savana tidak banyak berubah. Kapasitas penarik maksimal Savana 1500 adalah 4.300 lbs selama empat tahun. Kapasitas penarik maksimal Savana 2500 adalah 6.300 lbs. Kapasitas penarik maksimal Savana 3500 turun sedikit dari 6.200 lbs pada tahun 2006 menjadi 6.200 lbs pada tahun 2009 (tunggu, jumlahnya menjadi 6.200 pada tahun 06, 6.200 pada tahun 09). Jumlahnya 6.300 pada 07/08? Nomor 2006 : 6.200. 2007: 6.200. 2008: 6.200. 2009: 6.200. Sebenarnya, jika dilihat dari 2.500, totalnya ada 6.300. 3500 adalah 6.200 secara keseluruhan. Konsistensi.
Tarikan sederhana Honda
Honda tidak membuat mobil ini untuk menyeret rumah. Kapasitas penarik maksimum Honda Accord 2009 tidak tercantum, menyiratkan bahwa ia tidak diperingkat untuk penarik dalam konfigurasi tersebut. Hal yang sama berlaku untuk Kesepakatan 2008. Kembali ke tahun 2006 dan 2007, dan kapasitas derek maksimum Accord adalah 1.000 lbs**. Hanya trailer utilitas ringan.
Kapasitas derek Civic max turun dari 1.500 lbs pada tahun 2006, 2007, dan 2008 menjadi 1.000 lbs pada tahun 2009. Mengapa? Inisiatif penurunan berat badan? Atau perangkat keras dengan emisi yang lebih ketat memakan muatannya? Kapasitas derek maks Civic Hybrid adalah 1.000 lbs pada tahun 2006 dan 2007. Tidak ada data untuk tahun 2008 atau 2009.
SUV menceritakan kisah yang berbeda. Kapasitas derek maksimal Honda Pilot 2009 adalah 3.500 lbs. Begitu pula dengan Pilot 2008. Pilot 2007 tidak mencantumkan rating. Kapasitas penarik maksimal Element dipertahankan pada 1.500 lbs untuk tahun 2006, 2007, dan 2008. Kapasitas penarik maksimal Ridgeline adalah 5.000 lbs pada tahun 2006 dan 2008. 2007 dan 2009 tidak memiliki peringkat yang terdaftar. Ini adalah kesenjangan yang aneh. Apakah bingkainya terpelintir? Atau apakah mereka tidak mengujinya?
Kapasitas derek Odyssey max adalah 3.500 lbs untuk tahun 2006, 2008, dan 2009. Tahun 2007 juga menunjukkan 3.500 lbs. Keandalan dalam metrik ini. Kapasitas derek Fit max tidak dinilai pada tahun 2007, 2008, atau 2009. Kapasitas derek CR-V max tidak pernah dinilai untuk derek pada tahun-tahun ini. Jangan mencobanya. Kapasitas penarik maksimal Insight adalah 1.000 lbs pada tahun 2006. Tidak ada apa pun setelah itu.
Kekuatan kasar Hummer
Hummer tidak peduli dengan efisiensi. Mereka peduli tentang menarik. Kapasitas penarik maksimal Hummer H2 tahun 2008 melonjak menjadi 8.200 lbs. Ia bertahan di sana selama tahun 2009. Pada tahun 2007, kapasitas penarik H2 max adalah 6.600 lbs. Pada tahun 2006, jumlahnya 6.500 pon**. Lompatan pada tahun ’08 itu sangat besar. Pembaruan mesin apa yang terjadi?
Kapasitas penarik H3 max adalah 3.000 lbs untuk tahun 2006, 2007, 2008, dan 2009. Stabil. H3T, versi pikap, kapasitas penarik maksimal adalah 4.400 lbs pada tahun 2009. Kapasitas penarik maksimal H1 Alpha adalah 7.887 lbs pada tahun 2006. Kelas militer.
Jejak kecil Hyundai
Jajaran produk Hyundai sedikit. Kapasitas derek maksimal Hyundai Sonata 2009 adalah 1.000 lbs. Kapasitas derek maksimal Azera juga 1.000 pon pada tahun 2006, 2007, 2008, dan 2009. Kapasitas derek maksimal Elantra turun dari 1.500 pon pada tahun 2006 menjadi 750 pon pada tahun 2007, 2008, dan 2009. Dikurangi setengahnya. Mengapa? Mungkin sasis menjadi kaku atau penambahan bobot.
Kapasitas derek maksimal Santa Fe turun dari 2.700 lbs pada tahun 2006 menjadi 1.650 lbs pada tahun 2007, 2008, dan 2009. Ini merupakan penurunan yang sangat besar. Apakah mereka berpindah platform? Kapasitas derek maks Tucson adalah 1.000 pon pada tahun 2006, 2007, dan 2008. Tidak ada peringkat pada tahun 2009. Kapasitas derek maks minivan Entourage adalah 1.000 pon pada tahun 2007 dan 2008. Tidak ada peringkat pada tahun 2009. Kapasitas derek maks Veracruz tidak diberi peringkat pada tahun 2007 atau 2008. Kapasitas penarik Tiburon max tidak pernah dinilai. Kapasitas penarik Accent max tidak pernah dinilai.
Batas kemewahan Infiniti
Sedan Infiniti ringan. Kapasitas derek maksimal Infiniti FX50 2009 adalah 3.500 lbs. Kapasitas penarik maksimal FX35 adalah 3.500 lbs pada tahun 2006, 2007, dan 2008. Pada tahun 2009, FX35 tidak diberi peringkat. Kapasitas penarik G35 max adalah 1.000 lbs pada tahun 2006 dan 2007. Tidak diperingkat pada tahun 200
Jika Anda melihat SUV atau truk bekas dari pertengahan tahun 2000-an, Anda mungkin ingin tahu apakah mobil tersebut benar-benar dapat menarik trailer Anda. Data di bawah mencakup kapasitas penarik maksimal untuk model populer dari tahun 2006 hingga 2009.
Perhatikan bahwa banyak mobil memiliki tanda hubung “-” untuk kapasitas. Artinya pabrikan tidak menilai kendaraan untuk ditarik. Jangan mencoba menderek dengan mobil yang tidak memiliki rating. Angka dalam pound (lbs) adalah angka maksimum.
Kapasitas Derek Lexus
Truk Lexus dan SUV besar mendominasi daftar berkapasitas tinggi ini. Platform GX dan LX adalah satu-satunya platform yang memiliki rating beban berat.
2006
– GX 470: 6500 pon
– LX 470: 6500 pon
– RX 330: 3500 pon
– RX 400h: 3500 pon
– LS 430: 2000 pon
– Semua model lainnya (ES 330, GS 300, GS 430, IS 250, IS 350, SC 430): Tidak diberi peringkat
2007
– GX 470: 6500 pon
– LX 470: 6500 pon
– RX 350: 3500 pon
– RX 400h: 3500 pon
– Semua sedan dan coupe (ES 350, GS 350, GS 430, GS 450h, IS 250, IS 350, LS 460, SC 430): Tidak diberi peringkat
2008
– LX 570: 8500 lbs (Lompat kapasitasnya di sini)
– GX 470: 6500 pon
– RX 350: 2000 lbs (Turun dari tahun sebelumnya)
– RX 400 jam: 2000 pon
– Semua sedan, coupe, dan IS-F: Tidak diberi peringkat
2009
– LX 570: 8500 pon
– GX 470: 6500 pon
– RX 350: 2000 pon
– Semua model lainnya (ES 350, IS-F, IS 350, IS 250, SC 430): Tidak diberi peringkat
Untuk pemilik Lexus RX 350 2008**, periksa trim spesifik Anda. Kapasitasnya turun menjadi 2000 lbs. Versi hybrid juga memiliki berat 2000 lbs. Jika Anda membutuhkan lebih banyak tenaga derek, lihat peringkat LX 570 atau RX 330/400h yang lebih lama.
Kapasitas Penarik Lincoln
Truk Lincoln membawa muatan terberat di segmen ini. Mark LT adalah Ford F-150 dengan tuksedo. Ini menangani 8900 lbs. Navigator adalah SUV mewah ukuran penuh standar.
2006
– Tandai LT: 8900 pon
– Navigator: 6000 pon
– Mobil Kota: 2000 lbs
– LS, Zephyr: Tidak diberi peringkat
2007
– Tandai LT: 8900 pon
– Navigator: 6000 pon
– Mobil Kota: 2000 lbs
– MKX: 2000 pon
– MKZ: Tidak diberi peringkat
2008
– Tandai LT: 8900 pon
– Navigator: 6000 pon
– Mobil Kota: 2000 lbs
– MKX: 2000 pon
– MKZ: Tidak diberi peringkat
2009
– Tandai LT: 8900 pon
– Navigator: 6000 pon
– Mobil Kota: 2000 lbs
– MKX: 2000 pon
– MKS: 1000 pon
– MKZ: Tidak diberi peringkat
Mark LT adalah pemenang yang jelas jika Anda perlu menarik trailer perjalanan yang besar. Navigator solid untuk beban sedang. MKS baru pada tahun 2009 memiliki rating rendah yaitu 1000 lbs. Jangan menggunakannya untuk penarik yang serius.
Kapasitas Derek Mazda
Mazda menawarkan truk kecil dan SUV. Truk Seri B bervariasi berdasarkan ukuran mesin. Mesin yang lebih besar menangani lebih banyak bobot. CX-9 dan CX-7 adalah entri SUV baru.
2006
– B4000: 3140 pon
– B3000: 2500 pon
– B2300: 1600 pon
-MPV: 2000 pon
– Upeti: 1500 pon
– Mazda3, Mazda5, Mazda6, MazdaSpeed6, MX-5, RX-8: Tidak diberi peringkat
2007
– B4000: 3100 pon
– B3000: 2480 pon
– B2300: 1580 pon
– CX-9: 2000 pon
– CX-7: 2000 pon
– Mazda3, Mazda5, Mazda6, MazdaSpeed3, MazdaSpeed6, MX-5, RX-8: Tidak diberi peringkat
– Upeti: Dihapus dari daftar
2008
– B4000: 3140 pon
– B2300: 1600 pon
– CX-9: 2000 pon
– CX-7: 2000 pon
– Upeti: 1500 pon
– Tribute Hibrida: 2000 lbs
– Mazda3, Mazda5, Mazda6, MazdaSpeed3, MX-5, RX-8: Tidak diberi peringkat
2009
– B4000: 3140 pon
– B2300: 1600 pon
– CX-9: 2000 pon
– CX-7: 2000 pon
– Upeti: 1500 pon
– Mazda3, Mazda5, Mazda6, MazdaSpeed3, RX-8: Tidak diberi peringkat
– Catatan: B3000, MPV, dan Tribute Hybrid dikeluarkan dari lineup
B4000 adalah Mazda paling mumpuni di sini. Ini mencapai puncaknya pada 3140 lbs. CX-9 dan CX-7 stabil pada berat 2000 lbs. Jika Anda membutuhkan truk kecil, B2300 hampir tidak cukup untuk sebuah trailer utilitas kecil.
Kapasitas Derek Mercedes-Benz
Mercedes membuat lompatan besar pada tahun 2007 dengan model GL dan ML baru. G-Class dan M-Class lama juga memiliki peringkat yang solid. Sedan dan coupe umumnya memiliki rating nol.
2006
– ML350: 2000 pon
– ML500: 2000 pon
– Semua model lainnya (C-Class, CL, CLK, CLS, E-Class, R-Class, S-Class, SL, SLK, SLR McLaren): Tidak diberi peringkat
2007
– GL320: 7500 pon
– ML350: 7200 pon
– ML320: 7200 pon
– ML500: 7200 pon
– ML63 AMG: 7200 pon
– G500: 7000 pon
– GL450: 7000 pon
– Kelas R: Tidak diberi peringkat
– Semua sedan dan coupe: Tidak diberi peringkat
2008
– GL320: 7500 pon
– GL450: 7500 pon
– GL550: 7500 pon
– ML320: 7200 pon
– ML350: 7200 pon
– ML550: 7200 pon
– ML63 AMG: 7200 pon
– G500: 7000 pon
– G55: 7000 pon
– Kelas R: Tidak diberi peringkat
– Semua sedan dan coupe: Tidak diberi peringkat
2009
– GL450: 7500 pon
– GL550: 7500 pon
Batas Kapasitas Penarik Pontiac
Kegembiraan terakhir Pontiac tidak menawarkan banyak kemampuan pengangkutan berat. Kebanyakan sedan dibatasi dengan berat 1.000 pound. G6, GTO, dan Grand Prix berbagi batasan yang sama. Bahkan Vibe dimulai dari 1.500 lbs tetapi turun menjadi 1.000 pada tahun 2009. Jika Anda membutuhkan tenaga, lihatlah segmen crossover. Torrent menangani 3.500 lbs secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. Montana SV6 juga menarik 3.500 lbs pada tahun 2006. G8 yang diperkenalkan pada tahun 2008 menambahkan rating 2.000 lb. titik balik matahari? Nol. Itu tidak dibuat untuk trailer.
Batas Kapasitas Penarik Porsche
Porsche membuatnya tetap sederhana. Cayenne adalah satu-satunya permainan di kota untuk ditarik. Beratnya mencapai 7.716 lbs dari tahun 2006 hingga 2009. Jajaran produk lainnya hanya diperuntukkan bagi penggemar berkendara. 911, Boxster, dan Cayman tidak memiliki daftar kapasitas penarik. Mereka dimaksudkan untuk tetap berada di jalan, bukan menarik beban.
Batas Kapasitas Penarik Saab
Saab menawarkan banyak hal di sini. 9-3 dibatasi hingga 2.000 lbs untuk sedan 9-2X dan 9-3. Senjata besarnya adalah 9-5 dan 9-7X. 9-5 dapat menangani 3.500 lbs. 9-7X, pada dasarnya adalah Chevy Tahoe GMT900 dalam setelan jas, menarik beban 5.500 lbs. Kapasitas tersebut tetap stabil dari tahun 2006 hingga 2009.
Batas Kapasitas Penarik Saturnus
Jajaran kapal Saturnus sedikit, begitu pula kemampuan penariknya. Model Ion dan Aura awal memiliki berat 1.000 lbs. VUE dan varian hybridnya memiliki berat 1.500 lbs. Minivan Relay menarik 3.500 lbs. Outlook, Buick Enclave yang diubah namanya, menangani 2.000 lbs. Roadster Langit? Tidak ada penarik. Baik Astra maupun Aura Hybrid.
Batas Kapasitas Penarik Scion
Scion tidak terlalu melakukan penarik. Model tC, xA, xB, dan xD semuanya memiliki tanda hubung atau nol untuk kapasitas penarik. Itu adalah city car dan coupe kompak. Anda tidak sedang naik perahu dengan Scion.
Batas Kapasitas Penarik cerdas
Smart fortwo, satu-satunya model yang terdaftar pada tahun 2008, tidak memiliki kapasitas penarik. Ini dirancang untuk ketangkasan perkotaan. Menarik apa pun dengan itu akan menjadi mimpi buruk struktural.
Batas Kapasitas Derek Subaru
Warisan penggerak semua roda Subaru dibuat untuk pengangkut yang mumpuni. Forester memperoleh bobot 2.400 pon dari tahun 2006 hingga 2008, namun kehilangan peringkatnya pada tahun 2009. Impreza Wagon dan Outback Sport memiliki bobot 2.000 pon. Sedan/wagon Legacy dan Outback mampu menangani beban 2.700 lbs. B9 Tribeca mulai dengan berat 3.500 lbs pada tahun 2006 dan 2007, kemudian turun menjadi 2.700 lbs pada tahun 2008 dan 2009. WRX STI tidak memiliki peringkat.
Batas Kapasitas Derek Suzuki
SUV Suzuki yang lebih besar mampu melakukan pekerjaan berat. Grand Vitara menarik 3.000 pon dari tahun 2006 hingga 2008, tetapi tidak memiliki rating pada tahun 2009. XL7 dimulai dari 3.000 pon, melonjak menjadi 3.500 pon pada tahun 2007 dan 2008, kemudian turun ke nol pada tahun 2009. Mobil yang lebih kecil seperti Forenza, Reno, dan Verona berhasil mencapai 1.000 pon. SX4 dan Equator tidak memiliki kapasitas.
Batas Kapasitas Derek Toyota
Toyota memiliki bangku terdalam. Land Cruiser adalah rajanya, naik dari 6.500 pon pada tahun 2006 menjadi 8.500 pon pada tahun 2008, dan mencapai 9.935 pon pada tahun 2009. Sequoia naik dari 6.500 menjadi 7.800 pon pada tahun 2008, meskipun data tahun 2009 tidak ada dalam tabel. Tundra mencapai puncaknya pada 6.800 pon pada tahun 2006, kemudian menetap pada 4.800 pon selama tiga tahun berikutnya. 4Runner dan FJ Cruiser bertahan stabil pada berat 5.000 lbs. Truk dan van ukuran sedang seperti Tacoma dan Sienna menarik beban 3.500 lbs. Highlander Hybrid meningkat dari 2.000 menjadi 3.500 lbs pada tahun 2007. Kebanyakan mobil kompak seperti Corolla dan Matrix dibatasi hingga 1.500 lbs. Prius dan Camry (tahun-tahun awal) tidak memiliki rating.
Batas Kapasitas Derek Volkswagen
Jumlah derek Volkswagen jarang untuk sedan. Jalur Jetta, Passat, dan Golf umumnya tidak memiliki rating. Touareg adalah pengecualian, yang mampu menarik 7.716 lbs pada tahun 2006, 2007, dan 2009. Minivan Routan mampu menarik 2.000 lbs pada tahun 2009. Tiguan, yang diperkenalkan pada tahun 2009, mampu menarik 2.200 lbs. Jajaran produk lainnya, termasuk Beetle dan R32, tidak dibuat untuk penarik.
Apa yang Sebenarnya Dapat Ditarik oleh Model Volvo
Sebagian besar daftar di atas tampak seperti permainan “spot the dash”. Itu bukan salah ketik. Selama bertahun-tahun, Volvo berpegang pada filosofi konservatif. Jika suatu model tidak memiliki paket derek yang dipasang oleh pabrik secara eksplisit yang dinilai oleh tim teknik, mereka tidak akan mencetak nomornya. Nol. Nada. Bukan karena sasisnya tidak mampu menanganinya, namun karena Volvo tidak ingin bertanggung jawab atas transmisi yang rusak atau pengaturan halangan yang menyebabkan goyangan.
S60 2006 menonjol sebagai anomali di lautan garis putus-putus. Dinilai 3300 pon. Itu adalah salah satu dari sedikit sedan di barisan yang bersedia menarik trailer kecil. Sisanya? Mereka digunakan untuk pergi dari titik A ke titik B, bukan untuk mengangkut ponton atau trailer kuda.
Pada tahun 2007 dan 2008, tanda putus-putus tetap ada. Bahkan XC90, SUV andalan Volvo, tidak menunjukkan kapasitas derek di tabel generik ini. Mengapa? Pasalnya, spesifikasinya sangat bervariasi berdasarkan mesin, trim, dan yang terpenting, hadirnya paket derek opsional. Tanpa paket tersebut, rangkaian kabel untuk pengontrol rem dan subframe belakang yang diperkuat tidak akan ada. Jadi, secara teknis kapasitas dereknya nol.
Mengapa Tanda hubung Ada
Sungguh membuat frustrasi jika Anda mencari jawaban cepat untuk memutuskan antara Honda Pilot dan Volvo XC70. Namun sel-sel kosong tersebut memberi tahu Anda sesuatu yang penting tentang pendirian Volvo pada pertengahan tahun 2000-an. Mereka memprioritaskan kenyamanan dan keamanan dibandingkan utilitas kasar.
“Jika Anda tidak melihat nomornya, Anda tidak menariknya. Tidak secara resmi.”
Model tahun 2009 meneruskan tren ini pada C30, C70, S40, S60, S80, V50, V70, XC70, dan XC90. Semua tanda hubung. Ini bukanlah kemalasan. Itu adalah kehati-hatian. Para insinyur Volvo tahu bahwa pengaturan penarik yang tidak tepat akan merusak pengendalian. Jadi mereka menyembunyikan kemampuan di balik opsi yang dipasang dealer daripada memberikan rasa aman palsu kepada setiap pemilik.
Kapasitas Tersembunyi: Ada di dalam Paket
Anda mungkin berpikir, “Tapi saya pernah melihat mobil derek XC90.” Anda benar. XC90, khususnya model terbaru dengan V8 atau opsi diesel tangguh, dapat menarik hingga 5.000 lbs. Namun nomor tersebut hanya muncul jika Anda memeriksa stiker jendela atau buku manual pemilik kendaraan yang dilengkapi dengan Paket Derek.
Logika yang sama berlaku untuk S60. Peringkat 3300 lb pada tahun 2006 kemungkinan besar terkait dengan konfigurasi mesin tertentu, mungkin inline-five atau V6, dipasangkan dengan halangan derek opsional dan peningkatan pendinginan.
Jadi, saat Anda menelusuri spesifikasi Volvo bekas:
* Abaikan tabel umum. Sebagian besar tabel bersifat dekoratif.
* Cari Paket Derek. Ini biasanya mencakup halangan belakang, rangkaian kabel untuk lampu dan rem trailer, dan sering kali radiator atau pendingin transmisi yang ditingkatkan.
* Periksa VIN. Menguraikan VIN atau melihat lembar pembuatan asli adalah satu-satunya cara untuk mengetahui apakah XC70 2008 itu benar-benar dapat menarik beban atau hanya sebuah gerobak cantik.
