Volkswagen sta rivoluzionando la gamma Golf introducendo una nuova generazione di propulsori ibridi progettati per offrire i vantaggi della guida elettrica senza il fastidio di collegare la corrente. Confermato per il lancio entro la fine del 2026, questo sistema innovativo debutterà inizialmente nel rinnovato SUV T-Roc prima di farsi strada in vari modelli Golf globali, compresi quelli destinati al mercato statunitense.
Questo prossimo ibrido non è solo un altro aggiornamento incrementale. Segna un significativo allontanamento dai precedenti sforzi di elettrificazione di Volkswagen. Dimentica gli ibridi delicati; si tratta di un sistema parallelo in serie a tutti gli effetti che racchiude sia potenza che efficienza.
Al centro si trova un motore a benzina a quattro cilindri turbocompresso da 1,5 litri abbinato a un motore elettrico, il tutto gestito da un cambio a doppia frizione a sette velocità, territorio familiare per i conducenti di Golf. Ad alimentare la componente elettrica è una batteria agli ioni di litio posizionata ordinatamente sotto i sedili posteriori, massimizzando lo spazio di carico e garantendo una distribuzione ottimale del peso. Questo posizionamento strategico libera inoltre spazio prezioso all’interno del pianale.
La vera magia si svolge nel modo in cui funziona questo sistema. Può funzionare esclusivamente con il motore a benzina, esclusivamente con l’energia elettrica, oppure combinarli perfettamente per spingere le ruote anteriori con un’efficienza impressionante. Nella sua configurazione più potente, la Golf ibrida vanta una potenza combinata di 170 cavalli e una notevole coppia di 226 lb-ft, sufficienti per un’accelerazione vivace senza sacrificare il risparmio di carburante.
Fondamentalmente, la Volkswagen ha meticolosamente calibrato questo sistema per le condizioni di guida urbana. A velocità inferiori, il motore elettrico è al centro della scena, mentre il motore a benzina funge da generatore, ricaricando la batteria quando necessario. Questa configurazione garantisce che i conducenti possano sperimentare senza sforzo la navigazione in città con la sola energia elettrica per periodi prolungati.
Perché Volkswagen sta perseguendo questa strada? Le ricerche di mercato rivelano un crescente desiderio tra gli acquirenti di Golf di opzioni elettrificate senza richiedere l’impegno di collegarsi alla presa di corrente. Come afferma l’azienda, i clienti “vogliono l’efficienza del carburante e il funzionamento regolare della trazione elettrica, ma non sono pronti per l’impegno dell’infrastruttura di ricarica”. Questo nuovo ibrido mira a colmare questa lacuna, offrendo una guida ecologica senza sensi di colpa con routine di rifornimento familiari.
L’uscita della Golf ibrida plug-in dalle linee di produzione è prevista per la fine del 2026, aggiungendo una nuova dimensione avvincente alla gamma elettrificata di Volkswagen. Coesiste insieme alle opzioni ibride leggere e ibride plug-in esistenti, offrendo ai clienti ancora più scelte mentre navigano nel panorama automobilistico in evoluzione.
