1968 Shelby Cobra GT 500-KR: Król drogi oznacza „siłę mięśni”

0
Jego skrót oznacza „King of the Road”. Jeśli Shelby Cobra GT 500-KR z 1968 r. wygląda na bardziej onieśmielającego samochodu typu muscle car, niż...

corkcarhack: Dlaczego zwykły korek może zmienić wszystko

0
To coś, co można znaleźć podczas degustacji wina, a nie w schowkach samochodowych. Jednak ciche trzymanie wtyczki w samochodzie stało się podstawowym wymogiem wśród...

Dlaczego samochody z włókna węglowego są rozwiązaniem problemu niskiego zużycia paliwa

0
Rośnie nie tylko cena gazu ziemnego. Nadal rośnie. Eksperci są zgodni, że gwałtowny spadek jest mało prawdopodobny. Jaki jest powód tego skoku? Wszystko opiera...

Dlaczego Suzuki RG 500 Gamma z 1986 r. nie obronił honoru Suzuki

0
Suzuki RG500 Gamma z 1986 r. po prostu się nie pojawił. Zaczęła pracować. Ten motocykl narodził się z wyjątkową i desperacką misją: obroną honoru...

Pierce Silver Arrow 1933: Sen epoki kryzysu, który się nie sprzedał

0
Wielki Kryzys nie tylko rzucił cień. Połknęła Amerykę w całości. Do 1933 roku ciemność była już tak gęsta, że ​​brakowało powietrza. Ludzie tłumnie przybywali...

Myjnia bezdotykowa: 7 ekologicznych metod czyszczenia

0
Letni upał jest nie do zniesienia. Zaostrzają się ograniczenia dotyczące wody. A ty patrzysz na swojego brudnego sedana i zastanawiasz się, czy naprawdę musisz...

Buddy Alcorn’s Mercury: Jak ewoluowały zwyczaje w latach 50. XX w. poprzez zmiany właścicieli

0
Zmiana była jedyną stałą w świecie hot rodów lat pięćdziesiątych. Gotowy produkt nie był produktem końcowym. To było płótno. Jeśli samochód przechodził z rąk...

Jak działa okablowanie systemu okien drzwiowych: podstawowy vs zaawansowany system podnośników szyb

0
Okablowanie drzwi samochodowych nie jest rozwiązaniem uniwersalnym. Złożoność systemu zależy całkowicie od tego, jakie funkcje producent zdecyduje się wbudować w ten panel. Niektóre systemy...

Obalamy mity o pożarach i porażeniach prądem od pojazdów elektrycznych dla ratowników

0
Internet uwielbia panikować na temat pojazdów elektrycznych. W szczególności lubi opowiadać ekipom ratowniczym, że przecięcie uszkodzonego samochodu elektrycznego grozi porażeniem prądem lub że wjechanie...

1950 Ford Custom Crestliner: dlaczego ten elegancki sedan nie sprzedał się

0
Ford wkroczył w rok 1950, nadal korzystając ze swojego rewolucyjnego modelu z 1949 r. Nowy projekt okazał się ogromnym hitem. Ale nie był doskonały....

Jak Elwood Engel na nowo wyobrażał sobie Imperial 1964–1966: od Exnera do kontroli komisji

0
Model Imperial z lat 1964–1966 był dla Chryslera ogromną zmianą. Firma odeszła od heroicznych decyzji projektowych i ryzyka inżynieryjnego. Zamiast tego nacisk przesunął się...

Dodge Max Wedge 413: Jak Dodge stworzył pierwszy prawdziwy samochód typu muscle car

0
Reflektory nie utrzymały się długo na Dodge Dart 413, ale wystarczyły, aby udowodnić swoje racje. Jeszcze zanim termin „muscle car” zadomowił się w popkulturze,...

Linia ciężarówek Chevrolet Task-Force z 1955 r.: dane techniczne, silniki i zmiany w podwoziu

0
W 1955 roku Chevrolet nie tracił czasu na puste rozmowy. Marka wyprodukowała 75 różnych modeli ciężarówek Task-Force z 15 różnymi rozstawami osi. Oferta obejmowała...

Czerwone strzałki: Jak Ferrari zdominowało Formułę 1

0
Ferrari nie tylko rywalizuje w Formule 1. To definiuje samą scenę. Słynny „Szybujący Koń” znajduje się w centrum najbardziej brutalnego, najdroższego i najbardziej efektownego...

Reflektor ksenonowy: jak technologia HID oświetla drogę

0
Reflektory ksenonowe, znane również jako systemy wyładowań o dużej intensywności (HID), przestały być stosowane wyłącznie w luksusowych sedanach i wyczynowych samochodach sportowych i stały...

Це цікаво!