Ценовой удар наконец-то нанесен.
Fiat 500e. Снова подешевел.
Благодаря внезапной возможности получить полный грант правительства Великобритании на электромобили (Electric Car Grant) в размере 3 750 фунтов именно на эту модель. Это не просто капля в море. Это прорыв дамбы. И теперь этот милый итальянский электромобиль перестал быть просто модным аксессуаром. Он стал настоящим конкурентом в бюджетном сегменте.
Начальная цена? 17 245 фунтов.
Давайте это осознать. Это меньше 20 тысяч фунтов за совершенно новый электромобиль на рынке Великобритании. И он дешевле своего старшего собрата с двигателем внутреннего сгорания.
Какие модели Fiat получают грант?
Непонимание правил государственных субсидий может убить продажи быстрее, чем медленная зарядка. Поэтому здесь важна ясность. Fiat играет открыто.
Каждый вариант Fiat 500e получает максимальную скидку. Хэтчбек с жесткой крышей? Скидка есть. Кабриолет с мягкой крышей? Тоже скидка. Даже спортивный, ориентированный на трек (ну, слегка ориентированный на трек) вариант Abarth 500e получает дисконт.
Стоп, я сказал 500? Модель Abarth 50e стартует с отметки 24 242 фунта после вычета 3 750 фунтов скидка. Он и бьет мощнее: 150 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч (0-60 миль/ч) за ровно 7 секунд. Звучит круто? Да, у него есть генератор искусственного шума двигателя. Потому что это электромобиль. Потому что подростки любят бас. Смирись.
А как насчет Fiat 600e? Да, этот небольшой внедорожник. Но здесь есть нюанс. Он тоже qualifies (имеет право на субсидию). Только попадает во «вторую группу» (Band 2). То есть покупатели экономят 1 500 фунтов, а не полную сумму. Другой уровень. Другие скидки. Не так эффектно, но все равно неплохо.
Насколько быстры базовые модели на самом деле?
Достаточно быстро? Может быть. Не быстро.
Базовая модель оснащена небольшой батареей емкостью 24,4 кВт·ч. Запас хода от нее составляет 118 миль (около 190 км). Мощность? Небольшой мотор на 94 л.с. Разгон до 100 км/ч? 9,5 секунды.
Скучно? Безусловно.
Но посмотрите на прыжок к аккумулятору емкостью 42 кВт·ч. Это еще плюс 3 000 фунтов. Запас хода почти достигает 200 миль (официально 199 миль, в реальности чуть меньше, если вы не любите кондиционер). Двигатель настроен на 11 кВт (прим. вероятно, речь идет о дополнительной мощности, но в оригинале опечатка или специфичная единица, здесь сохранен контекст улучшения динамики). Ускорение улучшается. Теперь вы разгоняетесь за ровно 9 секунд.
Все еще медленнее быстрой ходьбы? Возможно. Но посмотрите на альтернативу: гибрид Fiat 500 разгоняется за 17,3 секунды. Почти три минуты. Это не вождение. Это испытание терпения. Спринт за 9,0 секунды на этом фоне кажется скоростью.
Что вы получаете за эти деньги?
Две комплектации. И всё. Никакой сложности с таблицами.
Icon и La Prima.
В обеих есть все самое хорошее. Здесь не идут на урезание базового оснащения.
- Центральный сенсорный экран размером 102,5 см (41 дюйм)
- Беспроводной CarPlay/Android Auto (без проводов и суеты)
- Бесключевой доступ и запуск
- 7-дюймовый цифровой дисплей водителя
- Легкосплавные диски
- Полный комплекс систем безопасности
Ощущается завершенным. Для цены в 17 245 фунтов конкуренты обычно берут доплату за сенсорный экран. Fiat просто включил его. Почему? Вероятно, ради объемов продаж. Они знают, что люди покупают из-за снижения цены, а не потому что они фанаты технологий.
Почему такая внезапная скидка?
Государственная политика. Ничего сложнее.
Грант стал доступен немедленно для заказов, размещенных сейчас. Купил сегодня — езжай сегодня. Сэкономь 3 750 фунтов. Никаких посредников. Никаких сложных торгов с дилерами.
Однако есть и проигравшие. Новый Grande Panda не попал в список субсидируемых. Нет скидки. И все же. Издание Auto Express назвало его «супермини года 2025». Вы все еще можете купить его менее чем за 20 тысяч фунтов. Просто нет государственных денег, которые помогли бы оплатить кредитную выписку.
Стоит ли покупать Fiat 500e сейчас?
Самый дешевый электромобиль в Великобритании? Технически да.
Но стоит ли его покупать?
Если вам нужен запас хода для города. Если вы паркуетесь на тесных улицах. Если вы ненавидите бюрократию и высокие регистрационные сборы. Тогда да. Запаса хода в 118 миль вполне достаточно.
