Дані про кросовер kia sportage п’ятого покоління виробник вважав за краще викладати поетапно. У червні розробники розкрили зовнішність, в липні — параметри глобальної (корейської) версії, тобто основні мотори, деталі шасі, бортової електроніки. У вересні-пішли відомості про короткобазну версію для європи, а тепер — компанія розповіла про модель для північної америки. Зовні і по салону вона слідує за глобальною варіацією, а ось двигун відрізняється.
вгорі-комплектація sx, внизу-x-pro. Штатне оснащення всіх комплектацій-цифровий кокпіт з парою екранів по 12,3 дюйма, інтерфейси android auto і apple carplay, bluetooth з одночасним підключенням двох телефонів. У вигляді опцій можна замовити круговий огляд і аудіосистему harman kardon, бездротову зарядку смартфона і модуль kia connect.
Якщо вихідна модель паркетника отримала бензиновий мотор 1.6 tgdi (180 к.с., 265 н•м) і дизель 2.0 (186 к. С., 417 н•м), то за океаном sportage буде запропонований з атмосферником 2.5. Він розвиває 189»конячок”. Момент поки не вказано. У минулому поколінні в сша модель мала мотором 2.4 з віддачею 183 к.с. (237 н•м) і турбочетверкой 2.0 (243 к. С., 350 н•м). Новий sportage в північній америці комплектується восьмиступінчастим “автоматом”. Привід можна вибрати (передній або повний). У версіях x-line і x-pro він повний за замовчуванням. Продажі спортейджа в сша почнуться в першому кварталі 2022 року. Пізніше в гаму для північної америки увійде гібрид. Чи буде він повторювати двоякорухливі моделі для європи чи ні-поки неясно.
Бонус
Про європейську версію кросовера потрібно розповісти трохи детальніше. Її гамма агрегатів відрізняється від кореї і сша, і сам кузов інший. З “європейцем” були представлені дві гібридні варіації phev і hev (з зарядкою від розетки і без). Перша використовує мотор 1.6 tgdi і тяговий електромотор на 66,9 квт (91 к.с.), плюс батарею ємністю 13,8 квт•ч. Сумарна потужність установки дорівнює 265 к. С., з яких на двс припадає 180 сил. Такий же 180-сильний двигун стоїть в варіації hev, а ось електромотор і батарея у неї скромніше (44,2 квт, 60 к.с., 1,49 квт•год), як і комбінована віддача (230 к. С.). Обидва акумулятора-літієво-полімерні.
версія спортейджа для європи зовні схожа на всесвітню, але зроблена відчутно компактніше. Довжина дорівнює 4515 мм (-145 мм), ширина — 1865 (паритет), висота — 1645 (-15), колісна база — 2680 мм (-75 мм). Багажник налічує 591 л (-46 л).
Інші варіанти-1.6 tgdi з помірною гібридною надбавкою mhev в двох версіях форсування (150 і 180 сил), а також дизель 1.6 на 115 і 136 «конячок». Останній (на 136 сил) може бути оснащений помірною гібридної налаштуванням. Бензиновий двигун поєднується зі звичайною шестиступінчастою “механікою «або з семиступінчастим» роботом” з подвійним зчепленням. Дизелю покладена інтелектуальна шестиступінчаста» механіка ” imt або той же «робот». Можливі повнопривідні виконання.
