Китайський автовиробник GAC може зіткнутися з судовими проблемами через нещодавно випущений в Австралії гібрид M8. Назва моделі занадто схожа на високопродуктивне купе BMW M8, яке вже було на австралійському ринку з 2019 року, що викликає занепокоєння щодо порушення прав на товарний знак.
Позиція та відповідь BMW
BMW Australia визнала схожість назв, заявивши через представника, що компанія активно захищає свій бренд преміум-класу та інтелектуальну власність. Хоча BMW офіційно не подала заперечення, вона добре знає про ситуацію.
«BMW Group захищає свою усталену репутацію продуктів преміум-класу, які високо цінуються та поважаються споживачами».
Це свідчить про те, що BMW може подати до суду, якщо GAC продовжить використовувати позначення «M8».
Зневажлива позиція GAC
Президент GAC Австралії Кевін Шу применшив цю проблему, сказавши, що подібність імен незначна. Щоб проілюструвати свою точку зору, він використав аналогію із загальними іменами, такими як «Кевін», підкресливши, що ідентичність бренду виходить за рамки номенклатури.
«Це не має значення», — сказав пан Шу. «Різні бренди мають різну [інтелектуальну] власність… індивідуальність».
Однак такий зневажливий підхід може не витримати правової перевірки. GAC ще не зареєструвала торгову марку «M8» в Австралії, тоді як «BMW M8» зареєстрована як торгова марка майже десять років.
Прецеденти та триваючі суперечки
Це не перший раз, коли BMW стикається з китайськими автовиробниками через суперечки щодо торгових марок. У 2025 році BMW раніше заперечувала проти використання Geely назви «EX5» через її схожість із «X5» BMW. Хоча цю справу наразі призупинено, у BMW є прецедент для агресивних дій, коли вона вважає, що торгову марку було порушено.
Audi також зробила подібну спробу проти Nio у 2023 році, заперечуючи проти значків «ES6», «ES7» і «ES8» через їхню схожість з моделями Audi «S6», «S7» і «S8». Однак IP Australia остаточно виніс рішення проти Audi, створивши прецедент, який міг би зіграти на користь GAC, якщо BMW звернеться до суду.
Наслідки та майбутні перспективи
Ця суперечка підкреслює зростання напруженості між відомими західними автовиробниками та новими китайськими брендами, які виходять на світові ринки. Впевненість GAC може бути пов’язана з минулими рішеннями, але сильна історія захисту торгової марки BMW свідчить про ймовірність судової битви.
Результат цієї справи може створити важливий прецедент щодо того, як схожі назви розглядаються в автомобільній промисловості, особливо враховуючи те, що все більше китайських брендів виходять на міжнародний рівень.
