Ford vidí změnu. Nebo alespoň vidí stejné příležitosti jako Slate. Zájem o nízkonákladové elektrické náklaďáky je obrovský a Ford toho hodlá maximálně využít.
Fámy se aktivně šíří. Společnost pracuje na cenově dostupném elektrickém pracáku. Podle všeho se tento model bude jmenovat Ranchero. Velikostí bude srovnatelný s benzinovým Fordem Maverick. Kompaktní, ale funkční auto.
Platformová hra
Vůz je postaven na univerzální elektrické platformě Ford. A toto není jediné auto na tomto základě – několik dalších levných modelů bude používat tuto architekturu.
Hlavní věc je zde jednoduchost a hospodárnost. Inženýři používají méně dílů. Elektrické vedení funguje na 400 voltovém obvodu. To výrazně snižuje náklady. Chcete levné auto? Zde je místo, kde začít.
Podrobnosti jsou stále vzácné, ale existují sliby: zrychlení na 60 mph (asi 97 km/h) za 4,5 sekundy. Zprávy říkají, že interiér je prostornější než Toyota RAV4. Můžete se pohodlně natáhnout.
Ford tomu říká „Model T moment“ s cílem změnit hru. Možná mají pravdu. Nebo možná ne.
Ranchero bude přímo konkurovat Slate Truck, který stojí méně než 30 000 dolarů. Žádný z nich nenabízí luxus. Ranchero však může být vybaveno elektricky ovládanými okny a audio systémem. Na malých detailech záleží.
Nejen pickupy
Model 2028 bude pouze první v řadě. Po něm budou následovat další levné elektromobily. Stejný základ, různé tvary těla.
Ford se rozhlíží na všechny strany. Vans. SUV se třemi řadami sedadel. A to i malé vozy segmentu B. Vzpomeňte si na Ford Fiesta, Toyotu Yaris nebo Mazdu 2. V USA taková malá auta prakticky zmizela z trhu. Možná je tato platforma vrátí zpět do prodeje.
Proč se omezovat pouze na nákladní automobily? Když záleží na ceně, záleží na platformě.
Co chybí?
Čekáme na oficiální ceny, konkrétní konfigurace a aktuální data zahájení dodávek.
Informace přicházejí pomalu. Jakmile budou k dispozici nová data, článek aktualizujeme. Mezitím sledujte všestrannou platformu Fordu. Je motorem snů o rozpočtu společnosti. Nebo drahý slib. Čas ukáže.
