Der Ford GT Mk IV ist offiziell das schnellste benzinbetriebene Auto, das die berüchtigte Nordschleife des Nürburgrings befahren hat, und absolvierte die 12,9 Meilen lange Strecke in beeindruckenden 6 Minuten und 15,977 Sekunden. Mit diesem Erfolg liegt er insgesamt auf dem dritten Platz aller jemals auf der Rennstrecke getesteten Fahrzeuge, nur hinter dem vollelektrischen Volkswagen ID R und dem Hybrid-Porsche 919 Hybrid Evo.
Leistung und Kontext
Der Rekordlauf des GT Mk IV ist bedeutsam, da er Fords Dominanz unter den amerikanischen Herstellern auf dem Nürburgring erneut unterstreicht und den bisherigen Rekord der Chevrolet Corvette ZR1X übertrifft. Erwähnenswert ist auch, dass Ford für den Lauf den Profifahrer Frédéric Vervisch einsetzte, während die Corvette von einem Ingenieur gefahren wurde. Dieser Unterschied im Können des Fahrers verleiht dem Vergleich eine gewisse Nuance, da professionelle Rennerfahrung auf einer so anspruchsvollen Strecke wie der Nordschleife von entscheidender Bedeutung ist.
Das Auto selbst stellt die letzte Version des GT der aktuellen Generation dar, der ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gebaut wurde und auf nur 67 Exemplare limitiert ist – eine Anspielung auf Fords historischen Le-Mans-Sieg von 1967. Seine 789 PS (ein deutlicher Sprung gegenüber den 650 PS des straßenzugelassenen GT) werden über ein spezielles sequentielles Getriebe geliefert, das für aggressive Rennstreckenleistung optimiert ist. Das in Zusammenarbeit mit Multimatic entwickelte adaptive Fahrwerk verbessert das Handling und die Kontrolle weiter.
Warum das wichtig ist
Die Nürburgring-Nordschleife gilt oft als der ultimative Test für die Automobilleistung. Beim Aufstellen eines Rekords geht es nicht nur um Geschwindigkeit; Es geht darum, die Haltbarkeit, das Handling und die fahrerorientierte Technik eines Fahrzeugs unter extremen Bedingungen unter Beweis zu stellen.
Die Tatsache, dass es sich beim GT Mk IV um ein Auto mit reinem Verbrennungsmotor handelt, das diese Zeit erreicht, ist in einer Zeit, in der Elektrofahrzeuge zunehmend die Erfolgsbilanz dominieren, besonders bemerkenswert. Es zeigt, dass die traditionelle Verbrennungstechnologie immer noch auf höchstem Niveau mithalten kann, wenn sie an ihre Grenzen stößt.
Zukunftspotenzial
Ford hat angedeutet, dass die Zeit des Mk IV noch weiter verbessert werden könnte, da die Laufzeit aufgrund der kalten Wetterbedingungen begrenzt war. Die gesamte Runde des Autos kann besichtigt werden und zeigt die rohe Kraft und Präzision, die für die Eroberung des Nürburgrings erforderlich sind.
Der Erfolg des Ford GT Mk IV ist ein Beweis für die gezielte Ingenieurskunst und das Können des Fahrers und festigt seinen Platz als beeindruckender Konkurrent in der Welt der Hochleistungsautomobile.
