Pabrik rumor kembali berputar. Volvo belum selesai dengan model flat-back dan empat pintu, meskipun apa yang Anda harapkan. Merek asal Swedia ini akhir-akhir ini banyak beralih ke SUV dengan merilis S90, V60, dan berbagai varian wagon. Sepertinya sudah berakhir. Ternyata tidak.
Spesifikasi
Laporan baru menunjukkan dua bentuk baru untuk Eropa terlebih dahulu. Sebuah sedan. Sebuah gerobak. Dibangun pada arsitektur SPA3 yang sama yang mendukung crossover EX60 sekarang. Ini adalah kabar baik karena SPA3 bukan sekadar platform. Ini adalah monster pengisian cepat dengan sistem tegangan 800 yang mencapai 370 kW. Rentangnya juga serius. EX60 yang ada mencapai jarak hampir 400 mil. Yang baru ini mungkin lebih kecil. Mungkin jarak sumbu roda yang lebih pendek berarti baterai yang lebih kecil. Jangkauannya lebih kecil, tapi mungkin lebih menyenangkan untuk dikendarai.
“Saya tidak berpikir 100% kendaraan Volvo di masa depan adalah SUV.” — Hakan Samuelsson
Lencana tetap menjadi misteri tetapi logika menunjukkan ES60 untuk sedan, lebih kecil dari ES90 saat ini di luar negeri. Gerobak tersebut dapat menggunakan nama EV60. Bahkan mungkin ada varian Cross Country yang diangkat, sama seperti pendahulunya. Nomor daya? Kemungkinan antara 369 dan 612 hp. Lumayan untuk titik masuk yang rendah $50,00 ketika akhirnya tiba di 2028. Itu tidak murah dibandingkan dengan Model 3 atau Lexus, tapi Anda membayar untuk DNA Volvo. Versi penggerak roda belakang mungkin tidak tersedia, dan ini mengecewakan. Harapkan sebagian besar pengaturan AWD.
Mengapa Ini Penting?
Kami tidak menjual gerbong dengan baik di Amerika. Tidak ada yang benar-benar membelinya, kecuali para peminat yang terus-menerus mengeluh karena tidak ada orang lain yang juga memproduksinya. BMW mengetahuinya dengan M5 Touring. Orang-orang benar-benar membelinya. Volume Volvo di sini sangat kecil, mungkin 10.000 per tahun. Apakah itu sepadan dengan rekayasanya? Mungkin ya. Itu membuat merek tetap menarik. Itu membuat kaum puritan diam untuk sementara waktu.
Volvo belum secara resmi menandatangani garis putus-putus homologasi AS, namun infrastrukturnya sudah ada. Kalau di Eropa bisa, kenapa di sini tidak? Platformnya sudah siap. Permintaannya, meski khusus, ada. Sedan listrik jarang ditemukan. Gerobak listrik? Pada dasarnya punah di Amerika. Volvo dapat sepenuhnya menanggung kekosongan tersebut jika mereka menginginkannya.
Mereka akan memberi tahu Anda bahwa konsumen menginginkan crossover. Mereka mengatakan data tersebut membuktikan SUV adalah satu-satunya pilihan logis untuk dekade berikutnya. Håkan Samuelsson meragukannya, dan dia biasanya benar tentang hal ini. Sepuluh tahun terasa seperti selamanya di dunia otomotif. Dua tahun sejak peluncurannya juga terasa lama, namun hal ini memberi kita waktu untuk semakin merindukannya.
