Itu adalah sebuah perkebunan.
Setelah peluncuran besar sedan tersebut, BMW akhirnya mengonfirmasi keberadaan varian Touring, dan kamera mata-mata Autocar baru saja menangkap prototipe tersebut berguling-guling untuk pertama kalinya. Bagian belakang diplester kamuflase, pita hitam tebal menyembunyikan detailnya. Anda masih bisa melihatnya lebih panjang dari versi sedan, atapnya miring ke belakang sesuai tujuan.
Bayangan hitam? Memeriksa.
Saat peluncuran, bos BMW Oliver Zipse mencoba menjualnya secara utilitas. Keluarga membutuhkan ruang, katanya, begitu pula bisnis. Touring selalu bermain bagus dengan kedua penonton.
“Pelanggan bisnis dan keluarga akan sangat senang: Touring selalu menjadi favorit mereka,”
Masuk akal. Seri 3 bertenaga gas saat ini mengemas 480 liter dalam bentuk sedan dan bertambah hingga 500 liter saat dibentangkan. BMW belum mempublikasikan nomor untuk EV baru ini, tapi yang jelas akan mengusung lebih dari model empat pintu. Jauh lebih banyak.
Namun, tidak ada pintu belakang yang terpisah. Trik desain yang aneh, di mana hanya jendela belakang yang terbuka untuk akses cepat? Itu hilang. Estates Seri 3 sebelumnya menggunakannya; yang ini tidak. Lebih sederhana mungkin lebih baik untuk manufaktur. Atau hanya malas. Siapa tahu.
SUV i3 dan iX3 memimpin muatan Neue Klasse. Ini bukanlah latihan rebranding; ini adalah pemikiran ulang yang menyeluruh. BMW sedang membangun kembali cara mereka membuat mobil dari awal untuk era listrik, mengingat kembali mobil era 60an yang pertama kali membuat mereka terkenal. Momen lingkaran penuh, semoga dengan aerodinamis yang lebih baik.
Berbicara tentang hambatan angin. Sedan ini menjanjikan jangkauan resmi 567 mil. Itu sangat besar untuk pasar Inggris. Tapi tempelkan kotak tanah di bagian belakang? Fisika berlaku. Aerodinamika akan sedikit terganggu. Harapkan angkanya sedikit menurun.
Ini juga akan merugikan Anda. Harga salon dimulai dari £53.055, jadi Touring kemungkinan akan menempati posisi yang lebih tinggi pada tangga harga tersebut. Lebih banyak mobil, lebih banyak biaya.
Atau mungkin jangkauannya lebih sedikit dan ruang bootnya lebih banyak. Ini adalah trade-off yang akan kita lihat ketika spesifikasi akhir turun.
