Geely ha finito di giocare bene con il pubblico crossover. Il Galaxy Cruiser 700 è appena uscito. È il primo tentativo del marchio di realizzare quell’estetica da SUV robusta e spigolosa. Conosci il tipo. Linee dure. Vetro verticale. Una ruota di scorta sul retro come distintivo d’onore.
Il lancio è stato globale. Milano si vede il 26 luglio. Ma la vera storia non è la location. È la vastità di ciò che stanno offrendo. E sì. Il numero di cavalli è reale.
Perché il Geely Galaxy Cruiser 708 si distingue nel mercato dei SUV squadrati
La maggior parte dei nuovi SUV sono morbidi. Arrotondato. Mi scuso per le loro dimensioni. Non questo. Il Galley Galaxy Cruiser 700 si appoggia al design squadrato con geometria aggressiva.
Il frontale è dominato da una massiccia griglia. Si trova accanto a una striscia luminosa piena di 84 LED. Poi guardi i fari. 228 LED per gruppo. I fanali posteriori? 708 particelle rosse disposte in una matrice verticale. È luminoso. Molto luminoso.
Lo chiamano il design del SUV squadrato Geely Galaxy Cruiser 700. Funziona. Il corpo quadrato gli conferisce presenza. Una ruota di scorta a grandezza naturale indossa una copertura decorativa sul retro. Sembra pronto per andare ovunque. Anche se solitamente resta in città.
Le scelte di verniciatura sono specifiche. Quasi artistico. Hai Baili Danxia Orange. Oppure Motuo Cangluan Green. Sayram Lake Blue è profondo. Midui Glacier Silver è sottile. Riso White Rock dell’Everest? Yadan Nero Ossidiana? Questi nomi sembrano destinazioni.
I numeri contano per il parcheggio. E per i garage. La lunghezza raggiunge i 5.085 mm. La larghezza è di quasi due metri a 1.999 mm. Altezza? 1.912 mm. È alto. Il passo arriva a 2.900 mm. Questo è un veicolo lungo.
Specifiche fuoristrada e funzionalità mod-friendly
Può andare fuoristrada? Su carta. SÌ.
L’angolo di approccio è di 30 gradi. La partenza è di 31 gradi. Lo sfondamento della rampa si trova a 24 gradi. L’altezza da terra inizia da un minimo di 233 mm. Può guadare 800 mm d’acqua. Le gomme sono grandi. Un diametro esterno di 801 mm supera la maggior parte degli ostacoli.
Geely sa che le persone modificano queste auto. Hanno costruito questo veicolo per essere fatto a pezzi e rimontato. Lo chiamano “mod-friendly”. Nel telaio e nella carrozzeria sono già riservati oltre 50 punti di installazione.
Cosa puoi aggiungere? Quasi tutto.
- Luci della griglia ausiliarie.
- Snorkeling per acque profonde.
- Piattaforme sul tetto per carico o campeggio.
- Paraurti anteriori con argani.
- Protezioni del telaio.
- Staffe di estensione del portellone posteriore.
Affermano che è possibile installare l’80% delle parti universali comuni senza fabbricazione personalizzata. Questo è un grosso problema per gli acquirenti che desiderano personalizzare. Non hai bisogno di un saldatore nel tuo giardino. Hai bisogno di una chiave inglese.
Tecnologia degli interni e comfort all’interno del Galaxy Cruiser 700
Apri la porta. La cabina è simmetrica. Piazza. Rispecchia l’esterno.
Texture delle venature del legno. Fantasie a tema montano. Le combinazioni di colori si attengono ai neutri. Bianco-Marrone. Nero-Marrone. Tutto nero.
Poi ci sono gli schermi. Cinque di loro.
- Uno schermo di controllo centrale da 15,4 pollici.
- Un quadro strumenti da 10,2 pollici.
- Uno schermo da 12,66 pollici per il passeggero.
- Uno schermo di controllo posteriore.
- Un display head-up da 15,2 pollici.
C’è molto vetro. I sistemi si sincronizzano. Dati sull’altitudine. Angoli di pendenza. Postura del veicolo. Puoi vedere esattamente come è posizionata l’auto su un terreno irregolare.
Ma ecco la sorpresa. Pulsanti fisici. Geely ne conservò un numero significativo. Perché? Per “operazione alla cieca”. Puoi sentire la manopola quando il sentiero ti fa tremare le ossa. È una scelta ponderata in un mondo digitale.
Lo spazio è efficiente. Affermano un tasso di utilizzo dell’80,3%. Il bagagliaio ha una capienza standard di 1.050 litri. Ci sono 63 vani portaoggetti. Sessantatré. Ho contato una volta. Poi mi sono fermato.
Il comfort diventa strano. In senso positivo.
All’interno si trova un frigorifero da 18,5 litri. Si raffredda fino a -6°C. Riscalda fino a 50°C. Puoi tenere gli impacchi di ghiaccio. Oppure latte caldo.
I sedili hanno 10 strati di imbottitura. La ventilazione funziona in entrambe le direzioni. Il fondo fa uscire l’aria. La schiena aspira l’aria. Il riscaldamento è standard. I sedili anteriori offrono il massaggio a 14 punti. Il sedile del passeggero è dotato di poggiagambe elettrico. Si estende di 280 mm. Sono quasi tre piedi. Praticamente sei sdraiato.
Piegare i sedili anteriori in piano. Ottieni uno spazio relax di 1,72 metri. Piega la seconda fila. Appare un’area di carico piatta di 1,8 metri. L’altezza verticale interna è di 950 mm. Puoi alzarti. Più o meno.
Aggiungi un tetto apribile panoramico. Doppia apertura. 0,99 mq di vetro. Un sistema di ossigeno a bordo aiuta in quota. Flyme Audio gestisce 23 altoparlanti. 256 colori di illuminazione ambientale creano l’atmosfera.
Il Galaxy Cruiser 700 non è solo un camion. È un soggiorno che può scalare una collina.
Per chi è questo? Persone che vogliono l’aspetto di un Land Cruiser. Ma la tecnologia di una Tesla. E gli interni di una berlina di fascia alta.
Geely scommette che gli acquirenti non hanno bisogno di scegliere. Essi
