Geely hat es satt, gut mit dem Crossover-Publikum zu spielen. Der Galaxy Cruiser 700 ist gerade erschienen. Es ist der erste Versuch der Marke mit dieser robusten, eckigen SUV-Ästhetik. Sie kennen den Typ. Harte Linien. Vertikales Glas. Ein Ersatzreifen auf der Rückseite wie ein Ehrenzeichen.
Der Start war global. Mailand bekommt am 26. Juli einen Einblick. Aber die wahre Geschichte ist nicht der Ort. Es ist die schiere Größe ihres Angebots. Und ja. Die PS-Zahl ist echt.
Warum der Geely Galaxy Cruiser 708 auf dem kastenförmigen SUV-Markt herausragt
Die meisten neuen SUVs sind weich. Gerundet. Ich entschuldige mich für ihre Größe. Nicht dieser. Der Galley Galaxy Cruiser 700 lehnt sich an das kastenförmige Design mit aggressiver Geometrie an.
Die Frontpartie wird von einem massiven Kühlergrill dominiert. Es sitzt neben einem Lichtstreifen mit 84 LEDs. Dann schaust du auf die Scheinwerfer. 228 LEDs pro Gruppe. Die Rücklichter? 708 rote Partikel, angeordnet in einer vertikalen Matrix. Es ist hell. Sehr hell.
Sie nennen es das kastenförmige SUV-Design des Geely Galaxy Cruiser 700. Es funktioniert. Der quadratische Körper verleiht ihm Präsenz. Ein vollwertiges Reserverad trägt hinten eine dekorative Abdeckung. Es sieht aus, als wäre es bereit, überall hinzugehen. Auch wenn es meist in der Stadt bleibt.
Die Farbauswahl ist spezifisch. Fast künstlerisch. Sie haben Baili Danxia Orange. Oder Motuo Cangluan Green. Sayram Lake Blue fühlt sich tief an. Midui Glacier Silver ist dezent. Everest White Rock Reis? Yadan Obsidianschwarz? Diese Namen klingen wie Reiseziele.
Beim Parken sind die Zahlen wichtig. Und für Garagen. Die Länge beträgt 5.085 mm. Die Breite beträgt fast zwei Meter bei 1.999 mm. Höhe? 1.912 mm. Das ist groß. Der Radstand beträgt 2.900 mm. Dies ist ein langes Fahrzeug.
Offroad-Spezifikationen und modifizierbare Funktionen
Kann es im Gelände fahren? Auf Papier. Ja.
Der Anflugwinkel beträgt 30 Grad. Abflug ist 31 Grad. Der Rampenumbruch liegt bei 24 Grad. Die Bodenfreiheit beginnt bei mindestens 233 mm. Es kann durch 800 mm Wasser waten. Die Reifen sind groß. Ein Außendurchmesser von 801 mm überwindet die meisten Hindernisse.
Geely weiß, dass Leute diese Autos modifizieren. Sie haben dieses Fahrzeug so gebaut, dass es auseinandergerissen und wieder zusammengebaut werden kann. Sie nennen es „mod-freundlich“. Über 50 Einbaupunkte sind im Fahrgestell und Aufbau vorreserviert.
Was können Sie hinzufügen? Fast alles.
- Zusätzliche Kühlergrillleuchten.
- Schnorchel für tiefes Wasser.
- Dachplattformen für Fracht oder Camping.
- Frontstoßstangen mit Winden.
- Fahrgestellschutz.
- Heckklappenverlängerungshalterungen.
Sie behaupten, dass man 80 % der gängigen Universalteile ohne Sonderanfertigung einbauen kann. Das ist eine große Sache für Käufer, die eine individuelle Gestaltung wünschen. Sie brauchen kein Schweißgerät in Ihrem Garten. Du brauchst einen Schraubenschlüssel.
Innentechnik und Komfort im Galaxy Cruiser 700
Öffne die Tür. Die Kabine ist symmetrisch. Quadrat. Es spiegelt das Äußere wider.
Holzmaserungstexturen. Muster mit Bergmotiven. Farbschemata bleiben bei Neutraltönen. Weiß-Braun. Schwarz-Braun. Ganz in Schwarz.
Dann sind da noch die Bildschirme. Fünf davon.
- Ein 15,4-Zoll-Center-Bedienbildschirm.
- Ein 10,2-Zoll-Kombiinstrument.
- Ein 12,66-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer.
- Ein hinterer Kontrollbildschirm.
- Ein 15,2-Zoll-Head-Up-Display.
Es ist viel Glas. Die Systeme synchronisieren sich. Höhendaten. Neigungswinkel. Fahrzeughaltung. Sie können genau sehen, wie das Auto auf unebenem Boden steht.
Aber hier ist die Überraschung. Physische Tasten. Geely behielt eine beträchtliche Anzahl davon. Warum? Für „Blindbetrieb“. Sie können den Knauf spüren, wenn der Weg Ihre Knochen erschüttert. In einer digitalen Welt ist es eine wohlüberlegte Entscheidung.
Der Raum ist effizient. Sie geben eine Auslastung von 80,3 % an. Der Kofferraum fasst serienmäßig 1.050 Liter. Es gibt 63 Ablagefächer. Dreiundsechzig. Ich habe einmal gezählt. Dann habe ich aufgehört.
Komfort wird seltsam. Auf eine gute Art und Weise.
Im Inneren befindet sich ein 18,5-Liter-Kühlschrank. Es kühlt auf -6°C ab. Es erwärmt sich auf 50°C. Sie können Eisbeutel behalten. Oder warme Milch.
Die Sitze bestehen aus 10 Lagen Füllung. Die Belüftung funktioniert in beide Richtungen. Unten bläst Luft heraus. Der Rücken saugt Luft ab. Heizung ist Standard. Die Vordersitze bieten eine 14-Punkt-Massage. Der Beifahrersitz verfügt über eine elektrische Beinstütze. Es lässt sich um 280 mm ausziehen. Das sind fast einen Meter. Du liegst im Grunde.
Klappen Sie die Vordersitze flach um. Sie erhalten eine Liegefläche von 1,72 Metern. Falten Sie die zweite Reihe. Es entsteht eine 1,8 Meter lange flache Ladefläche. Die vertikale Innenhöhe beträgt 950 mm. Du kannst aufstehen. Irgendwie.
Fügen Sie ein Panorama-Schiebedach hinzu. Doppelte Öffnung. 0,99 Quadratmeter Glas. Ein integriertes Sauerstoffsystem hilft in der Höhe. Flyme Audio betreibt 23 Lautsprecher. 256 Farben der Ambientebeleuchtung sorgen für Stimmung.
Der Galaxy Cruiser 700 ist nicht nur ein Truck. Es ist ein Wohnzimmer, das einen Hügel erklimmen kann.
Für wen ist das? Menschen, die das Aussehen eines Land Cruiser wollen. Aber die Technik eines Tesla. Und der Innenraum einer High-End-Limousine.
Geely setzt darauf, dass Käufer sich nicht entscheiden müssen. Sie
