Hoe snel gaat de Temerario echt?
Je zou kunnen aannemen dat de Temerario beleefd onder de Revuelto zit. Het is tenslotte het juniormodel. Respecteer de hiërarchie, toch?
Lamborghini zei: vergeet dat maar.
De 2026 Lamborghini TemerARIO sprint in 2,1 seconden naar 100 km/uur. Dat is geen nauwe match. Het is een overwinningsronde. Hij verslaat de Revuelto met een volle tiende van een seconde.
De kloof wordt groter naarmate je harder duwt. De topsnelheid tot 160 km/u duurt 4,4 seconden. De grotere broer of zus heeft 4,6 nodig. Ook daar is de Temerario twee tienden sneller.
Controleer de sleepstrip. De kleinere auto legt de kwart mijl af in 9,4 seconden en eindigt bij een snelheid van 240 km/uur. Schone cijfers. De Revuelto doet er 9,7 seconden over en haalt slechts 148 seconden. De Temerario laat de zwaardere auto stof eten.
Waar moet je als eerste met de Temerario rijden?
Start het op en denk twee keer na. Als je in de Cittá-modus (stad) staat, rijdt de vooras puur elektrisch. Je kunt vier mijl afleggen zonder de motor te starten. De modus overslaan? De vooras blijft elektrisch totdat de hitte toeneemt.
Kies de Strada-modus voor cruisen op straat. Verwacht echter geen drama. De transmissie zoekt naar versnellingen tijdens het rijden. Je hoort korte diensten, mechanisch gekletter en het gezoem van ventilatoren. Geen gebrul. Alleen maar lawaai.
“Geen geheugen op het voorasliftsysteem. Scherpe ogen vereist.”
Eén vervelende eigenaardigheid. De vooraslift onthoudt uw instelling niet. Schakel het uit? Reset het elke keer opnieuw. Mis je een stap en je schraapt koolstofvezel over stoepranden.
Is dat een dealbreaker? Waarschijnlijk niet voor de 60-mph sprinters. Maar stadsbestuurders moeten zich aanpassen.
