Wyciek z Reddita sugeruje, że nowy kompaktowy elektryczny hatchback Hondy, Super-One, trafi na rynek australijski po ogromnej cenie.
Na zrzutach ekranu widać, że cena wywoławcza wynosi 38 900 USD ze wszystkimi wydatkami („odjazd”).
Jeśli to prawda, model będzie trudno sprzedać na tle budżetowych konkurentów, którzy już przejmują rynek kompaktowych pojazdów elektrycznych.
Przeciek udostępnił użytkownik Reddita występujący pod pseudonimem Capt_SloMo. Opublikował zdjęcia rzekomo pochodzące z konfiguratora Hondy Australia. Obecnie strona zabezpieczona jest hasłem, co nie dodaje wiarygodności źródłu.
Zespół Hondy Australia odmówił komentarza w sprawie sytuacji. Standardowa procedura.
Ale zobaczmy, co dokładnie pokazują te zrzuty ekranu.
Co głosi wyciek
Według szacunkowego trybu podglądu Super-One pojawi się w drugiej połowie 2026. Dostępny jest tylko jeden poziom wyposażenia.
Standardowe kolory: Mono Grey, Crystal Black, Boost Violet.
Pakiet obejmuje fotele Magic, adaptacyjny tempomat i system audio Bose. Dostępny jest również tryb „Boost” umożliwiający dodanie dynamiki.
Dwukolorowa farba będzie kosztować dodatkowe 500 dolarów, co daje ostateczną cenę „pod klucz” na poziomie 39,4 tys. dolarów.
Cena Hondy Super-One na rynku australijskim może realistycznie wahać się od 35 000 do 38 900 dolarów.
Sprawdzanie cen pod kątem realizmu
W tym miejscu liczby stają się nieprzyjemne dla fanów Hondy.
Jeśli przeciek jest prawdziwy, Super-One będzie kosztować prawie 15 000 dolarów więcej niż BYD Atto 1. BYD to obecnie najtańszy samochód elektryczny w Australii, którego ceny zaczynają się od około 23 990 dolarów.
Model będzie także tylko o 400 dolarów droższy od Hyundaia Instera przed opłatami. Za te pieniądze nie uzyskasz zbyt dużej „przewagi cenowej”.
Jednak przeliczenie waluty opowiada inną historię.
W Japonii sprzedaż rozpoczęła się w maju 2026 roku. Tam cena wynosi 3 390 000 jenów.
W przypadku bezpośredniego przeliczenia jest to około 29 600 dolarów australijskich.
Nawet jeśli uwzględni się australijskie podatki, koszty wysyłki i marże dealerów, skok z ~29,6 tys. dolarów do 38,9 tys. dolarów wydaje się ogromny. Jest to marża 30%.
Przyjrzyjmy się innym modelom dla kontekstu.
Honda Prelude pojawiła się w tym roku. W Japonii kosztuje 6,1 miliona jenów (~53 997 dolarów). W Australii – 65 tys. dolarów pod klucz. Jest to wzrost o około 20%.
CR-V Hybrid: w Japonii około 5,1 miliona jenów (~44,7 tys. dolarów). W Australii – 49,9 tys. dolarów. Mały skok, około 12%.
30-procentowa premia za kompaktowy miejski samochód elektryczny wydaje się agresywna.
Najprawdopodobniej Honda testuje ceny orientacyjne. Fakt, że ceny pozostałych modeli na zrzutach ekranu odpowiadają aktualnym cennikom, wskazuje na beta testy, a nie ostateczne ceny u dealerów.
Realistyczna cena będzie prawdopodobnie bliższa 35 000 dolarów.
Dlaczego ma to znaczenie w bitwie o budżetowe samochody elektryczne
Rynek kompaktowych pojazdów elektrycznych w Australii jest przesycony.
Ceny Instera zaczynają się od 39 000 dolarów przed wprowadzeniem na drogi. Atto 1 kosztuje niecałe 25 tys. dolarów. MG4 konkuruje w przedziale dwudziestu tysięcy dolarów.
Umieszczenie Hondy w górnej granicy przedziału trzydziestu tysięcy dolarów stawia ją w dziwnej pozycji pośredniej. Zbyt drogie dla tych, którzy szukają opcji budżetowych. Nie jest też wystarczająco prestiżowy dla klientów lojalnych wobec marki, którzy chcą czegoś większego, na przykład HR-V.
Jeśli Honda nie wyposaży modelu w najnowocześniejszą technologię i nie zaoferuje w momencie premiery ogromnej zniżki, będzie miała trudności z uzasadnieniem kosztów w porównaniu z uznanymi rywalami.
Elektryfikacja nabiera tempa. Tylko w czerwcu 2026 r. pojazdy elektryczne odpowiadały za prawie jedną czwartą nowej sprzedaży.
Konsumenci wybierają zwycięzców.
Super-One to pierwszy elektryczny pojazd Hondy na tym rynku. Pierwsi użytkownicy nie zawsze otrzymują odpowiednią cenę.
Honda zasugerowała, że do 2027 r. w Indiach pojawią się inne pojazdy elektryczne, takie jak kompaktowy SUV Alpha serii 0. Jednak na rynku lokalnym spodziewamy się strategii, a nie tylko szoku cenowego.
Niezależnie od tego, czy wyciek z ceną 38,9 tys. dolarów jest prawdziwy, czy pomyłką, oczekiwania już zostały zbudowane. Jeśli Honda wypuści model w tej cenie, może się okazać, że będzie bardzo niewielu nabywców.
