Ein Leak von Reddit deutet darauf hin, dass Hondas neue Baby-Elektroluke, der Super-One, mit einem hohen Preis in Australien erhältlich sein wird.
Screenshots besagen, dass der Einstiegspreis 38.900 US-Dollar Drive-Away beträgt.
Wenn wahr? Gegen die Budgetkonkurrenten, die bereits den kleinen Markt für Elektrofahrzeuge erobern, wird es schwer zu verkaufen sein.
Das Leck stammt von einem Reddit-Benutzer namens Capt_SloMo. Sie veröffentlichten Bilder, die angeblich aus Honda Australias eigenem Konfigurator stammten. Die Website ist jetzt passwortgeschützt, was das Vertrauen nicht stärkt.
Das Team von Honda Australia lehnte eine Stellungnahme ab. Standardverfahren.
Aber schauen wir uns an, was diese Screenshots tatsächlich zeigen.
Was das Leck behauptet
Dem angeblichen Vorschaumodus zufolge kommt der Super-One in der zweiten Jahreshälfte 2006. Nur eine Ausstattungsvariante.
Standard-Monograu. Kristallschwarz. Boosten Sie Violett.
Zur Ausstattung gehören Magic Seats, adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein Bose-Soundsystem. Es gibt auch einen „Boost-Modus“ für zusätzlichen Schwung.
Zweifarbige Lackierung kostet zusätzlich 500 $. Dadurch erhöht sich der Drive-Away-Preis auf 39,4.000 US-Dollar.
Wenn der Honda Super-One in Australien auf den Markt kommt, könnte der Preis zwischen 35.000 und 38.900 US-Dollar liegen.
Der Preis-Realitätscheck
Hier werden die Zahlen für Honda-Fans hässlich.
Wenn das Leck hält, kostet der Super-One fast 15.000 US-Dollar mehr als der BYD Atto 1. Der BYD ist derzeit das günstigste Elektrofahrzeug in Australien und kostet ab etwa 23.990 US-Dollar.
Außerdem übertrifft er den Hyundai Inster um 400 US-Dollar, bevor er auf die Straße kommt. Für das gleiche Geld bekommt man dort nicht viel „Wert“.
Aber Währungsumrechnungen erzählen eine andere Geschichte.
In Japan begann der Verkauf im Mai 2026. Der Preis beträgt dort ¥ 3.390.000.
Das direkt umrechnen? Der Pauschalpreis beträgt etwa 29.600 A$.
Selbst wenn man australische Steuern, Fracht und Händlermargen berücksichtigt, ist ein Anstieg von ~29,6.000 $ auf 38,9.000 $ enorm. Das ist ein Aufschlag von 30 %.
Schauen Sie sich andere Modelle für den Kontext an.
Der Honda Prelude wurde Anfang des Jahres auf den Markt gebracht. Japan: ¥6,1 Millionen (~$53.997). Australien: 65.000 $ für die Autofahrt. Das ist eine Steigerung von etwa 20 %.
Der CR-V-Hybrid: Japan ~5,1 Millionen Yen (~44,7.000 US-Dollar). Australien 49,9.000 $. Ein kleinerer Sprung, etwa 12 %.
Eine Prämie von 30 % für ein Kleinstadt-Elektrofahrzeug erscheint aggressiv.
Es ist wahrscheinlicher, dass Honda Platzhalterpreise testet. Die Tatsache, dass die Preise anderer Modelle in den Screenshots mit den aktuellen Listen übereinstimmen, deutet auf eine Betatestumgebung und nicht auf die endgültigen Händlerpreise hin.
Ein realistischer Landeplatz würde wahrscheinlich näher an der 35.000-Dollar-Marke liegen.
Warum dies für den Budget-EV-Krieg wichtig ist
Das Segment der kleinen Elektrofahrzeuge in Australien ist überfüllt.
Der Inster beginnt bei 39.000 US-Dollar, bevor er auf die Straße kommt. Der Atto 1 kostet weniger als 25.000 US-Dollar. Das MG4 kämpft im mittleren 20er-Bereich.
Honda in den hohen 30ern zu platzieren, bringt sie in eine seltsame Mittelstellung. Zu teuer für Budgetsuchende. Nicht prestigeträchtig genug für Markentreue, die etwas Größeres wie den HR-V wollen.
Sofern Honda nicht mit viel Technik ausgestattet ist oder einen massiven Einführungsrabatt anbietet, fällt es ihm schwer, die Kosten gegenüber etablierten Konkurrenten zu rechtfertigen.
Die Elektrifizierung gewinnt an Bedeutung. Allein im Juni 2026 machten Elektrofahrzeuge fast jeden vierten Neuverkauf aus.
Verbraucher wählen Gewinner aus.
Der Super-One ist Hondas erstes Elektrofahrzeug auf diesem Markt. First Mover liegen beim Preis nicht immer richtig.
Honda hat angedeutet, dass es bis 2027 weitere Elektrofahrzeuge wie den kleinen SUV der 0er-Serie Alpha für Indien geben wird. Aber vor Ort? Wir warten auf eine Strategie, nicht nur auf einen Aufkleberschock.
Unabhängig davon, ob das Leck in Höhe von 38,9.000 US-Dollar real oder eine Panne ist, ist die Erwartungshaltung festgelegt. Wenn Honda tatsächlich zu diesem Preis auf den Markt kommt, finden sich möglicherweise nur sehr wenige Kaufinteressenten.
